SUV 7-ми местный. Муки выбора.

[Adskii_ad]

Да ну, а за сколько У ВАС можно что то купить
Привычка

autoscout.es


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[kishunv]

autoscout.es

тогда понятно, в РФ с 2014 кайф, если еврики иметь

[Vasilich]

смотрел, геморы по шумке, управляемости, эстэтики.
P.S. ты же не просто так в четвёртый раз взял VAG, потому как всё на интуиции в этих авто всё просто и понятно

Ну тогда зачем ты вообще начал про японцев? Надо 10 летнего немца смотреть
А 4-й у меня потому, что я их всех брал 3-х летками в хорошем состоянии. Выбирал всегда тщательно. И те, гады, иногда ломаются.
Такие в состоянии "ведра" - врагу не пожелаю Всегда, когда искал себе машину - кучу вариантов пропускал мимо из-за состояния. Это при 3-4 годах б/у и при пассате. Чего говорить о 6-10 летних х5/q7

[tosha2042]

при-при-при-приехал

tosha2042, отзыв предсказуем очень

возможно, ожидание её хуже для меня было

Я чета как-то пропустил. Ваг же в топку был? Не?

не поверишь, но выбор пипец как не очень велик в эту сумму

Рассматриваете авто 1М у нас за эти деньги вообще ничего не купишь .
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

самое страшное другое, при увеличении до 1,2-1,3 выбор авто не сильно и увеличивается, только год моложе

Привычка

может и оно, больше этого и боюсь - привыкание к VAG

в общем, не писарчук, но попробую
сразу оговорюсь, что на пневме ездил 2 раза: тур 2009 3,0 CASA 239 л.с. и сегодня ауди Q7 4,2 BTR 326 л.с. Как эти авто ведут себя без пневмы, ХЗ. Сугубо мои личные впечатления и ощущения.
Тех.данные мои: рост 175, среднего телостложения
Тех. данные авто: Q7 4,2, пробег 127000, пневма, кожа-алькантара S-line с подкаленной выдвигающейся подушкой, пакет офроуд(пластик по периметру+расширители арок), панорама, двухзонный климат, 7-ми местный
Итак:
Посадка в авто, именно как в кресле не сильно отличается от лекгового авто, т.е. нет такого как сидишь в большом и высоком кресле, но при этом смотришь на седаны сверху. Обустраивался не больше 3 минут, элетропривод вещь - удобно очень ловить мулиметры.

Сиденья: хорошая боковая поддержка, но для более габатиных в таких сиденьях немного тесновато. Но на это есть и другие салоны, т.е. полностью на коже - там более лояльно к таким людям.
Живу в частном секторе и после небольших снегопадов и отсутствия трактора по расчистке, немного проехались по рыхлому снегу. Никакого криминала, ползёть. Жмакаешь на педальку - вступает в работу электроника, не швырает как на пассате.
Далее выезд на дорогу с небольшим подьёмом опять же по рыхлому снегу - норма, даже не буксанул.
Минус: при небольшой даже диагоналке начинает поскрипывать панорама, чем больше угол - больше скрип. По салону каких-то явных сверчков не обнаружил, исключение только по подлокотнику - чего ему не нравится, когда на него кладут локти.

Климат: сперва был ад, даже включить подогрев сидушек. Любое движение с климатом: сначала нужно активировать этот элемент, а потом уже выбрать интенсивность.


Город: криминала ни какого, разгоняется приятно, стыки афальта глотает - пятая точка в покое.
Парковка: немного непревычно, т.к. длиннее и шире пассата, то в узкие места хоть и места по логике должно было хватить, не совался. Но, думаю, это дело привычки, как и на любых авто.
Трасса: это дом родной - плывёт. На обгонах, при перестроении, не кидает. Колейность практически не ощущается. Вспоминаешь про скорость, когда быстро начинают мелькать столбики ограждения, а скорость уже 140-160, т.е. ощущения скорости практически нет.
Пересел на второй ряд: Ногу на ногу конечно не закинешь, но сидишь с достаточным комфортом и запасом. Климат для второго ряда так и не понял для чего нужен. По температуре достаточно комфотно, да и дефлекторы есть. Т.е если его не будет, то не криминал. А вот попогреек не хватает, хотя на алькантаре более-менее, чего не скажешь про кожанные сиденья. Спинку выставил среднее положение - оптимально. По длине, т.е. вперёд-назад, кресла не двигал. Места достаточно, допустим таких как я и посадить троих - криминала не будет. Обламыет только короткая центральная подушка.

Третий ряд: самое интересное. Сцуко, я бы не сказал, что туда залазить офигенно, но детей закинуть не проблема. Коленки в ухи не упираются конечно, но я бы не сказал что эти места для взрослых. Детям будет достаточно нормально, но при больших переездах елозить точно будут.


Выставлял сиденья и садился при этом за собой, проблем ни каких нет, но на третий ряд полезу !!!один!!! только в угаре или на расстояние 100-150 км, дальше спина и ноги начнут орать благим матом.

Багажник: по объёму понятно, что сожрал третий ряд, но по объёму как в гольфе 4 примерно или чуть меньше, т.е. пару сумок закинуть можно без проблем.

Общий пробег заезда 107 км, город 35 и остальное трасса либо около того.

Подтиожим: авто понравилось, плавность хода, обработка дороги, комфорт, тишина в салоне.
Из плюшек, которые бывают в таких авто, но можно обойтись: панорама - можно и обычный люк, косяков меньше, но и без люка не криминал; климат 2-го ряда - можно без него, но попогреи желательно у нас в регионе; Мониторы: дал детям планшет, там сами разберуться.

P.S. ощущения лично мои, может чаво и не дописал либо забыл Сравнивать с какими либо авто не стал, т.к. сколько людей столько и мнений.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну тогда зачем ты вообще начал про японцев?

т.к. не тестил хайлика и пилота, а очень хотелось и хочется сравнить

--- Добавлено чуть позже ---

А 4-й у меня потому, что я их всех брал 3-х летками в хорошем состоянии. Выбирал всегда тщательно.

есть очень немаловажный момент: финансовые возможности и они не всегда сходятся с желаниями

--- Добавлено чуть позже ---

Это при 3-4 годах б/у и при пассате. Чего говорить о 6-10 летних х5/q7

с этим не поспоришь, логика железная. живых авто всё меньше и меньше, а на новое Г*, пускай даже корейское, жаба давит отдавать 2 ляма

[Adskii_ad]

Все четко расписал , зашел посмотрел на авто ру , а 150 -х лжнд крузеров нет в Росии ?[emoji848]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Adskii_ad]

Вот хороший вариант , но не полный привод , зато полные 7 сиделок . http://m.auto.ru/cars/used/sale/1045183504-ebf4/


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[tosha2042]

Все четко расписал , зашел посмотрел на авто ру , а 150 -х лжнд крузеров нет в Росии ?[emoji848]


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

почему, есть. только ценник от 1,5 начинается, а за 120 прадик от 1,1-1,2

--- Добавлено чуть позже ---

Вот хороший вариант , но не полный привод , зато полные 7 сиделок . http://m.auto.ru/cars/used/sale/1045183504-ebf4/


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

та же пузотёрка, что и пассат, только база больше
я, года так четыре назад, рассматривал Town & Country, но так и не срослось

[madbull]

tosha2042, мы ездим на футбол в шестом . На втором ряду двое сидят, подлокотник опущен. На третьем ряду жалоб от бойцов не поступало. Сожраное место третьим рядом я решил покупкой бокса. Еще у меня двойной стеклопакет. И попогреи второго ряда. Люка нет. Но как ни странно не напрягает. Хотя до этого все машины были с ним и я к нему привык. А по остальному почти согласен

[tosha2042]

tosha2042, мы ездим на футбол в шестом . На втором ряду двое сидят, подлокотник опущен. На третьем ряду жалоб от бойцов не поступало. Сожраное место третьим рядом я решил покупкой бокса. Еще у меня двойной стеклопакет. И попогреи второго ряда. Люка нет. Но как ни странно не напрягает. Хотя до этого все машины были с ним и я к нему привык. А по остальному почти согласен

это же первые впечатления, на достоверность как у других я и не претендовал. может так оно и есть, да и заезд был после трудового дня и поздно вечером, может чего и не учёл . но впечатления очень хорошие.

[Axl]

есть очень немаловажный момент: финансовые возможности и они не всегда сходятся с желаниями

tosha2042, вот очень правильные слова!
Мое имхо как всегда - брать что то совсем свежее, в идеале новое, пусть и корейское!
И ездить лет 5, хлопот никаких не знать вообще.
Чем покупать 10-ти летнее ведро и вкладывать, вкладывать, вкладывать каждый месяц

[madbull]

это же первые впечатления,

Так в итоге кайфанул или нет?

Понятное дело что там , на третьем ряду, не так как на втором, но вполне терпимо. Детям так вообще кайфуха там

[tosha2042]

tosha2042, вот очень правильные слова!
Мое имхо как всегда - брать что то совсем свежее, в идеале новое, пусть и корейское!
И ездить лет 5, хлопот никаких не знать вообще.
Чем покупать 10-ти летнее ведро и вкладывать, вкладывать, вкладывать каждый месяц

согласен, но цена по этим требованиям 2,3 за корейское чудо

--- Добавлено чуть позже ---

Так в итоге кайфанул или нет?

а то

Понятное дело что там , на третьем ряду, не так как на втором, но вполне терпимо. Детям так вообще кайфуха там

очень даже вполне детям, надо будет как-то попробовать со старшей проехать

[игрок]

Тойота сиенна, наверно низковата для твоих дорог, ну и дороже лимита?

[Axl]

согласен, но цена по этим требованиям 2,3 за корейское чудо

tosha2042, значит надо снижать требования, и начинать жить по средствам
А какой нибудь Аутлендер сколько стоит?
Мне кажется под твои задачи более чем.
И будет новый, либо совсем свежий, на гарантии.

[tosha2042]

Тойота сиенна, наверно низковата для твоих дорог, ну и дороже лимита?

если только до 2010 года, такой авто я даже на рассматривал - надо будет позырить

--- Добавлено чуть позже ---

tosha2042, значит надо снижать требования, и начинать жить по средствам

это же не наши методы, а как же спортивки вытянутые в коленках

--- Добавлено чуть позже ---

А какой нибудь Аутлендер сколько стоит?
Мне кажется под твои задачи более чем.

не нравится ни снаружи ни внутри

[OFA+]

А у нас на МЛ 163 катается ктонить?

[madbull]

tosha2042, если смогешь разово потратить 30-50 т р, тогда есть смысл рассматривать ку7/х5/мл163. На резину 60?

[еще Сергей]

Мое имхо как всегда - брать что то совсем свежее, в идеале новое, пусть и корейское!
И ездить лет 5, хлопот никаких не знать вообще.
Чем покупать 10-ти летнее ведро и вкладывать, вкладывать, вкладывать каждый месяц

золотые слова...
так и делаю, тьфу три раза привык уже не вкладываться вообще в машину кроме топлива масел и фильтров. за 107тыс км один рулевой наконечник и то сам виноват, яму нашел.
а на сэкономленные средства я, по совету друзей (Бриллиантовая рука) ... короче, сколько не подарил сервисам за 3 года все вложится в год и класс следующего авто.

[Adskii_ad]

если только до 2010 года, такой авто я даже на рассматривал - надо будет позырить

--- Добавлено чуть позже ---


это же не наши методы, а как же спортивки вытянутые в коленках

--- Добавлено чуть позже ---


не нравится ни снаружи ни внутри

Новый аутлендер вирестайле тоже денег стоит .


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[kishunv]

Мое имхо как всегда - брать что то совсем свежее, в идеале новое, пусть и корейское!
И ездить лет 5, хлопот никаких не знать вообще.
Чем покупать 10-ти летнее ведро и вкладывать, вкладывать, вкладывать каждый месяц

Не, ну тут как считать ведь Купит он 10-ти летку за 1млн через 5-ть лет продаст за 0.6 потратив при этом тыр 300 итого затрат 0.7млн за 5 лет.
Купив новое и продав через те же 5-ть лет улетит не меньше, а если учесть что за лям нового ничего нет то и считать нет смысла

На резину 60?

Я 20-ки за 35тыр взял и более чем доволен