4
-
18.01.2017, 09:56 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
Установка электронного датчика давления наддува на Passat B5
Автор: bigbarsuk
Давно хотел себе этот девайс.
Сначала приценивался к механическому Depo.
Но потом все таки выбрал электронную реплику дефи.
По цене вышло 2000р. с доставкой из Китая.
Подключил пока на габариты, т.к. отдельно подсветка у датчика не выключается.
Выключил габариты — и датчик тоже выключился.
В идеале конечно хотелось бы чтобы датчик включался при запуске двигателя, а подсветка включалась отдельно от габаритов, но это надо разбирать сам датчик.
Позже займусь этим вопросом.
Сам датчик поставил внутрь бокса с мозгами вдали от тепла двигателя и влаги.
Отверстие в боксе потом промазал герметиком.
Родной шланг от рдт рассыпался при снятии, пришлось поставить силиконовый что шел в комплекте.
Длинны до бокса хватило тютя в тютю.
рассохся
снимаем крышку
протягиваем проволокой провода в салон
закрепил датчик внутри на стяжку чтоб не болтался
врезаемся в разрыв рдт и впускного коллектора
общий вид
По показаниям турбина дует 0.65 редко бывает даже 0.7, хотя может просто погрешность.
На хх разряжение во впуске -0.7, при торможении двигателем максимум -0.9.
Кстати был очень удивлен что если давануть тапку в пол с хх, то турбина надувет 0.5 бара уже с 1700 оборотов, но пинок под жопу все равно не ранее чем с 2500 об. мин.
рабочее место
По поводу подключения. 2 красных и белый с самого показометра скручиваем вместе и подаем на них 12в.
Если нужна красная подсветка то место белого подключаем желтый на 12в.
Далее с датчика идет 2 провода с разъемами, черный — черный, красный — желтый на трех жильный провод от показометра.
У меня еще возникла проблема что стрелка на датчике падала в самый низ и не реагировала.
Причину нашел не сразу.
Оказалось плохо был обжат провод в разъеме от датчика, точнее он был обжат нормально, но за изоляцию, то есть контактировал только один тонюсенький волосок.
2 верхних черных многожильных с показометра, 1 черный двухжильный снизу на сам датчик, синий — земля, белый — на плюс 12в
Ну и конечно видео работы, максимальный буст на 2:18, выезжал из под торгового центра на мкад.
вид в темное время суток
Цена вопроса: 2 000 ₽(конец 2016г.)
ИсточникMercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Похожие темы
-
Подскажите расположения датчика давления наддува
от DanilaEjov в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 25.11.2011, 18:29 -
Passat B5/B5+ Установка датчика давления наддува в VW Passat B5
от Axl в разделе ТурбинаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 11:30 -
Вольтажность датчика давления наддува N75
от Invincible в разделе Архив 2010г.Ответов: 3Последнее сообщение: 12.07.2010, 17:00 -
Установка датчика давления масла - резьба
от ananas в разделе Архив 2008г.Ответов: 23Последнее сообщение: 28.08.2008, 00:42 -
Установка доп приборов давления наддува и масла.Фотоотчет.
от Валерич в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 21.06.2006, 12:22