0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 19 |
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста хочу поменять ГБЦ , но у меня впускной с алюминия , а там где стояла эта ГБЦ впускной пластмассовый. Разные размеры впускных окон на ГБЦ. Соответственно старый коллектор на подойдет. Так вопрос в следующем: у меня есть впускной коллектор пластмассовый. но он лопнут. можно ли ту часть которая примыкает к ГБЦ отсоединить (хомуты) и поставить на свой коллектор? Может есть у кого такая практика??? Заранее благодарен!
Пассат Б5 ADR 1.8 1997г. , АКПП , стала МКПП
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 93 |
практики такой нет, но первый раз слышу что бы от АДээРа к АДээРу неподходило....
экспериментальным путём нельзя проверить?
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 19 |
У ГБЦ разница именно во впускных каналах с алюминевым коллектором широкий канал , с пластмассовым узкий.Моя ГБЦ 97г. ту которую хочу ставить 98г. По поводу экспиримента: я в принципе могу поставить и старую гбц она не мертвая. Просто случился такой казус у меня в первый цилиндр на работающем двигателе попал винтик диаметром 3, услышал стук заглушил. Отогнал буксиром в гараж скинул гбц достал, он конечно набил по поршню но ничего смертельного , проверил клапана ни чего не погнуло. Посмотрел в цилиндр износ сильный , да и масло жрало литр на 2 -3 тыс.. У меня есть двигатель в хорошем состоянии достался от родственников с небольшим пробегом. сегодня скинул с него гбц износа практически нет. так я вот и решил ставить его с его гбц , а она под пластиковый коллектор. вот поэтому и спрашиваю по поводу замены не всего коллектора а только его части которая прилегает к гбц . как то это повлияет на работу или нет????
Пассат Б5 ADR 1.8 1997г. , АКПП , стала МКПП
Спасибо: |
Получено: 145 Отправлено: 93 |
ты точно уверен что разные диаметры?
если каналы коллектора точно входят в резинки между планкой ГБЦ и самим коллектором, то ставь и всё. думаю если бы была какая-то конструктивная особенность алюминия и пластика, те резинки былибы разные...
--- Добавлено чуть позже ---
видел АДээРы с алюминиевым впуском, но про разницу ни чего не слышал.
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 10 |
Надо пробовать подкидывать коллектор,вот и все.скажем так идти опытным путем.но думаю что все должно подойти,немцы не дураки чтоб кардинально узел видоизменять.
Passat B5 99 г.в.двиг AHL/МКПП.с уважением Сергей.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 19 |
Тоже так думаю , но размер окна впускного на ГБЦ разные сам удивился. И прокладки под разные коллектора разные. мне остается только менять те части которые после резинок. чтобы не было порогов на впуске. Не знаю только как это повлияет на работу??
--- Добавлено чуть позже ---
Померил штангеном на старой эллипс впуска на ГБЦ 53 мм на 25 мм, а на другой 42мм на 27 мм. Да и прокладки на старой резиновые колечки 4 шт , а на другой единая прокладкаты точно уверен что разные диаметры?
если каналы коллектора точно входят в резинки между планкой ГБЦ и самим коллектором, то ставь и всё. думаю если бы была какая-то конструктивная особенность алюминия и пластика, те резинки былибы разные...
--- Добавлено чуть позже ---
видел АДээРы с алюминиевым впуском, но про разницу ни чего не слышал.
Пассат Б5 ADR 1.8 1997г. , АКПП , стала МКПП
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 6 |
Привет, там может быть проблема с топливной рампой если я не ошибаюсь, они разные у алюминиевого и пластикового впускного коллектора.
В5 97 г.в. седан. 1.6 AHL. климат,МКПП.
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 10 |
если коллектор влезет в переходные резиновые патрубки то все будет ок.я так думаю.
если только креплением рампы к коллектору.глянул,есть два вида рамп.разница в букве на конце номера
Passat B5 99 г.в.двиг AHL/МКПП.с уважением Сергей.
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 19 |
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 10 |
может тогда просто ставить свою ГБЦ?
Passat B5 99 г.в.двиг AHL/МКПП.с уважением Сергей.