0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Привет,Всем подскажите пожалуйста или дайте тему,Проблема такая поменял 1-лямб,стала выскакивать ошибка 2-лямбо зонда,у меня на 2-лямбо стояла обманка и переходник, чек загорался кок-да бензин плохой машину кок-будто за жопу держит но чек газ сом через день,потом полетел первый лямбо зонд купил поставил,начал с ума сходить второй,я по схеме собрал электронную обманку,проехал 160 км расход показывает 8,2 л 100 км,на загорелся чек нет контакта второго датчика,взял снял обманку,поставил переходник потому что у меня нет катализатора,но само главное по геограмме показывает показание 1лямбо зонда 989-1004 и школа идёт ровна без всяких колебаний а на 2-лямбо зонде показание 450-460 и школа ровна идёт,снял второй датчик и начал греть и школа ожила,начила показывать,в крутил назад школа идёт ровна и показание 450-460,по васи деогносту показывает 1датчик 001110 или 00010 а второй 00110 и стоит.С час загорелся чек по первому датчику не достигнута максимальный ногрев котализатора и не достиг мин показание,загорится чек и я скину показание ошибки чтоб быть точней1 неисправность:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто
WV Passad b-5+ 1.8т20v170л:AWM 5АКПП Американец WVWPD63B84P141236
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Прошей на евро 2 и не парь мозг.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 124 Отправлено: 68 |
Йа сломал мосх...![]()
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 3 |
америкоса только шить
А потдругому не как,
WV Passad b-5+ 1.8т20v170л:AWM 5АКПП Американец WVWPD63B84P141236
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |