Крушение ТУ-154 в Сочи

[optimist_51]

http://www.vdnews.org/news/37382

..Еще один наш эксперт-летчик описывает возможную ситуацию в кабине Ту-154 так: - Если закрылки начали убираться не синхронно, то дело тут не в том, что недостаточно подъемной силы. Ее достаточно. Просто разница подъемных сил на левом и правом полукрыле приводит к тому, что интенсивно развивается угол крена. Если сразу же на это не среагировать, то дальше уже ничего не сделаешь, так как скорость растет и соответственно растет разница подъемных сил на полукрыльях и даже хода рулей уже не хватит для компенсации. Именно поэтому на всех самолетах устанавливают механизмы, которые ограничивают уборку механизации, если идет ее рассогласование. Однако, судя по расшифровке переговоров, которая появилась в СМИ, там, возможно все было еще хуже: пилоты вместо шасси убрали закрылки… И убились. В этом случае там вообще без вариантов…(с)

[Бамбарбия Кергуду]

Если закрылки начали убираться не синхронно,

не было там несинхронности.

--- Добавлено чуть позже ---

с авиафорума

Экипаж , по разговорам ребятами с чкаловского, в ночь перед сирийских рейсом прилетел с Владика, вечером уже вылет на Сирию, взлет ночью в Сочи .
Оценивая по себе, скажу что состояние было бы полукаматозное. Вероятность ошибочных действий огромна.
С учётом скорости 300-350 , это 5-6 км в минуту , и места нахождения самописца в 3 км от полосы. Весь " полет" занял секунд 30. Секунд 15-20 набора и 10-15 на падение. К моменту полной уборки закрылков они уже валились вниз, выдирая на углы.

Руководству города Сочи стоит подумать о том что настроив в створе полосы многоэтажек , в следующий раз может так и не повезти и самолет не перетянет и прихватит с собой несколько сот человек вместе с отелями.

--- Добавлено чуть позже ---

Про закрылки

• Dec. 28th, 2016 at 4:15 PM

Если это фото с места событий, то достали элемент крыла.

Закрылки в убранном положении.

Ок.

Чтобы не отвечать по десять раз на одно и то же, оставлю здесь:

Вопрос:

"Неужели скорость была ниже скорости сваливания или, скорее всего, она была потеряна, когда почувствовали падение подъемной силы и потянули на себя?"

или

"Денис,уборка закрылков на таком тяговооруженном самолете и правда может привести к таким последствиям?Дает такой кабрирующий момент? Было бы интересно камент по этому поволу поразвернутее,возможно даже от Сергея Ивановича.)
Пс. Безотносительно к этому случаю,тут ничего абсолютно не ясно,чисто в теории."


Ответ:

Я не могу дать ответы на Ваши вопросы. Меня там не было.
Но скажу о динамике процесса.В момент уборки закрылков /Ту-154/ идет просадка самолета и опускание носа - стабилизатор перекладывается на пикирование, компенсируя прирост кабрирующего момента от уборки механизации. Так как шасси выпущены, сопротивление остается приличным, и не позволяет самолету интенсивно разгоняться.
Пилот чувстует снижение самолета и тянет штурвал на себя.
Что при этом происходит? Увеличение угла атаки на и без того небольшой скорости (то есть, большом угле атаки). Что дальше? Проблемы.
Вот такая физика процесса. Выйти из такой ситуации можно - если есть большой запас по тяге и пилот вовремя распознал ситуацию.

http://denokan.livejournal.com/167800.html

[rgubaev]

с авиафорума

Не тащи сюда всякой ерунды.

[Бамбарбия Кергуду]

Не тащи сюда всякой ерунды.

это слова действующего пилота(уважаемого форумчанина), который летает уже очень долго.
ерунда, конечно. у тебя есть основания ему не верить?

[rgubaev]

это слова действующего пилота(уважаемого форумчанина), который летает уже очень долго.
ерунда, конечно. у тебя есть основания ему не верить?

У меня есть основания не доверять тебе.

[capitan vdv]

Последние слова пилотов самолета ТУ 154. Расшифровка черного ящика ТУ 154 ПОЛНЫЙ АНАЛИЗ

[Бамбарбия Кергуду]

У меня есть основания не доверять тебе.

странная логика у тебя, ромка..
я своего мнение не постил.
если не доверяешь моему перепосту, то это всегда можно проверить.
Форум - авиафорум.ру
Форумчанин - TG

Но ты конечно сейчас скажешь, типа, нех тебе делать.
Понятно, проще кричать вывсеврете

[Адамс]

Но у каждой ошибки есть причина.

И причина эта, чаще всего - судьба.

[vitos86]

И причина эта, чаще всего - судьба.

Забудь про судьбу.Мы ее творим.И в данном случае тоже.

[Ragim]

Шарли тут как тут.
Скандально известный французский сатирический журнал Charlie Hebdo опубликовал карикатуры на катастрофу российского военного самолета.

1: Обложка Charlie Hebdo : «Плохие новости — Путина там не было».
2: «Расширился репертуар военного хора».
3: "Военный хо покоряет новую публику"



Неужели на них нет управы?

[Адамс]

Мы ее творим.

Совершенно верно - мы её олицетворяем, потому как полностью ведомые судьбой.

[Kidont]

таки похоже что закрылки убраны, на одном крыле...
так они выглядят в окрытом положении.

а тут видно, что таки почти в одной плоскости с крылом


надо ждать фотки второго крыла.

[Бамбарбия Кергуду]

Шарли тут как тут.

ну зачем перепощивать это?
ну фиг с ними, с шарли.
они и на теракт в париже рисовали.
пусть рисуют для тех, кто их рисунки покупает

[Ragim]

ну зачем перепощивать это?
ну фиг с ними, с шарли.
они и на теракт в париже рисовали.
пусть рисуют для тех, кто их рисунки покупает

Да потому что в корень уже о..ели.

[SilverPass]

Экипаж , по разговорам ребятами с чкаловского, в ночь перед сирийских рейсом прилетел с Владика, вечером уже вылет на Сирию, взлет ночью в Сочи .

Владик это что? Владикавказ или Владивосток? Во Владивосток Ту154 тяжко долететь. Наверное, Владикавказ?

[Бамбарбия Кергуду]

Владик это что? Владикавказ или Владивосток? Во Владивосток Ту154 тяжко долететь. Наверное, Владикавказ?

для меня владик это владивосток.
что для них не знаю

--- Добавлено чуть позже ---

Да потому что в корень уже о..ели.

ситуация с эбдо мне напоминает анекдот про женскую баню и шкаф, на который залезал мужик

[MagnumAE]

Так что версия Денокана смотрится очень правдоподобно, тем более, что такие случаи не редкость, как оказывается

А перепутайте-ка эти два рычажка?
Даже если не глядя рукой ткнуть, возникнет диссонанс того, что ожидалось почувствовать и того, что оказалось на самом деле.


--- Добавлено чуть позже ---

Кста, колеса убираются на высоте до 20 метров, закрылки - по достижении 330 кмч на высотах - 110+ м.
РЛЭ к Ту-154.

[Влад (Псарь)]

пусть рисуют для тех, кто их рисунки покупает

Ты действительно так считаешь?

[uvitali]

Так что за шнягу шестидесятиметровую нашли?

[Sten]

Скандально известный французский сатирический журнал Charlie Hebdo опубликовал карикатуры на катастрофу российского военного самолета.

--- Добавлено чуть позже ---

ну фиг с ними, с шарли.

Не, с ними не фик. Как и не фик с теми кто выкинул цветы от российского консульства в Одессе, кто надсмехался над боярышником, над погибшими в самолете и прочими... Есть старинное правило - за базар надо отвечать, особенно за подобный гнилой базар и глумление. Надеюсь что кто-то сможет их наказать.