0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
можно ли ставить на 1,8T мкпп от 2,6 или 2,8 что будет?
коробка у меня стояла EZG под трипоид.
так что полуоси подойдут
Спасибо: |
Получено: 2,435 Отправлено: 3,297 |
не судьба проконсультироваться?
https://passatworld.ru/showthread.ph...a-AKPP-na-MKPP
B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 1 |
я думал ты по делу что написал)
Спасибо: |
Получено: 256 Отправлено: 289 |
Так по делу есть профильная тема. Че зазря форум засорять?!
AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 4 |
Можно, колокола идентичны.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
AEB swap ABZ 4.2 V8 (в процессе). http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151746234/
Насколько помню в программе самообучения VW SSP для B5 была инфа в картинке к каким двигателям какие подходят разновидности КПП и АКПП.
Поищи и скачай самообучение там и глянешь...
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 68 Отправлено: 56 |
можно. но лучше от 1.9TDI. Я по советам YUZEF перешел на неё и не нарадуюсь https://www.drive2.ru/l/7059987/
2.7ТТ К04 МКПП quattro
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
Друг поставил от 1.9 на 1.8Т нагрузка на двигатель увеличилась за щет того что турбина позже вкл.и даже расход по городу вырос
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
У меня на 1,8Т +чип поставлена самая "длинная" 6-ти ступка(ARX) от дизельного 2,5, и все прекрасно едет. Когда ставил тоже были сомнения![]()
Passat B5+ , 2001 ,черный , американец , 1.8 Т AWM , АКПП - в миру Сергей
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 5 |
Если тапку не жать, то с расходом все хорошо, меньше чем на автомате был, а по трассе так вообще супер.
Passat B5+ , 2001 ,черный , американец , 1.8 Т AWM , АКПП - в миру Сергей
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Что 6-я на ARX что 5-я на EEN одинаково будет ехать, только на 5-ти ступке плюсов больше. Дешевле и рычаг маслать меньше, найти проще.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Вы походу не понимаете для чего турбина. Пока нет наддува мотор не тянет и жрет топливо. Я вообще по городу езжу на 3-х передачах, 4 даже не включаю, обороты стараюсь не опускать ниже 2500 а расход сейчас ниже 12 чисто по городу
На EEN 4-я передача это 5-я на стоке один в один.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
Конечно не понимаю.А что такое турбина?
Вот я об этом и говорю.Еду на 4й передаче на кпп от 1.9 и при скорости 80 км.ч нет 2000 об.И чтобы кого то обогнать надо 3ю втыкать.а на стоке газку поддал и пошла машинка, и оборотов ок 2500.Вот и я об этом и говорю что нагрузка на двигатель дополнительно с такой коробкой от дизеля, и расход больше. А на трассе милое дело.
А все таки дело в привычке.
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Вот именно
Едешь ты не на 4 а на стандартной 5-ой со скоростью 80 и что хочешь чтобы еще и перла? Я на 3 кручу до 5000 а спокойно езжу на ней 50-90км/ч
турбина на запрос выходит 2200-2400 поэтому держу обороты выше 2500. При этом всегда прет и расход ниже нежели тошнить до 2000.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
Надо пробывать так.А то я как купил машину и поначалу ездил до 2000 и ожидал что есть меньше будет....
Vorsprung durch Technik