Купил W8, издеваюсь над машиной, закупаю брелки...

[Volkswman]

так 59 страниц меня под...ли когда же я начну ломать мотор и вот и морально созрел разломать уродца и все разбежались(

кстати зеркала приехай забери

Селяви;)
Мне все еще неначем дотятебя доехать; (( Ведровер продолжает болеть; ( Простудился наверное; (

А вообще однозначно сказать сложно что именно тебе поставить надо, без точного понимания конечного результата. План из серии "хочу 900 лосей на двух улитках" очень смутный.
Тебе ж предложили воткнуть сердце от властелина колец и отделаться легким испугом, но ты не захотел, потребовал изъебств экзотических.

Для начала определись чо с коробасом будет, сколько турбин и какие(могут тупо не влезть), под какой размер точить будешь и какой объем планируется. На какой ресурс рассчитываешь?
Дальше найди демонов которые это вкорячивать будут и как(сам ты это хрен когда когда поставишь), что за мозги будут?
Прикиньте что вы хотите получить на выходе и от этого надо плясать.

Тупо сказать тебе вманди ковку от поддона до крышек это как по пи..де ладошкой погладить, вроде и сделал чота а толку ноль; (((

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

[madgnu]

кто знает какие поршни ставить и что менять?

Готовых решений по тюнингу дубля нет. Надо идти к тем, кто умеет с нуля делать подобное и разминать перед ними лопатник.

[Volkswman]

Готовых решений по тюнингу дубля нет. Надо идти к тем, кто умеет с нуля делать подобное и разминать перед ними лопатник.

Готовое решение для дубля есть! Оставить эту халабуду и дать ей спокойно умереть своей православной смертью! Ну не предназначен этот мопед для тунинга;))) хочется гонку-бери RS отдирай наклейки, рассаду на полку, мишку под лобовуху и вперед;)))

Отправлено с моего GT-I9505 через Tapatalk

[madgnu]

Готовое решение для дубля есть! Оставить эту халабуду и дать ей спокойно умереть своей православной смертью!

Примерно 59 страниц из 60 окружающие и пытаются донести эту мысль до ТС)

[crazycheb]

Готовых решений по тюнингу дубля нет. Надо идти к тем, кто умеет с нуля делать подобное и разминать перед ними лопатник.

Есть! Просто, ну правда, ну ооооочень дорого. Настолько дорого, что на потраченные деньги можно откапиталить стокРС мотор. При капиталке которого ничего приумывать и высчитывать не пришлось бы.

Я бы в ожидании смерти дубля и совершенства нового, к старому прикрутил бы компрессор, добавил бы инвент-мозг, откатал бы программу на 0,8 и все!!
Там уже на 100-150 вышло.

[K.O.T]

Есть! Просто, ну правда, ну ооооочень дорого. Настолько дорого, что на потраченные деньги можно откапиталить стокРС мотор. При капиталке которого ничего приумывать и высчитывать не пришлось бы.

Я бы в ожидании смерти дубля и совершенства нового, к старому прикрутил бы компрессор, добавил бы инвент-мозг, откатал бы программу на 0,8 и все!!
Там уже на 100-150 вышло.

инвент мозг?

--- Добавлено чуть позже ---

https://vk.com/tpp.altai

[K.O.T]

дать ей спокойно умереть своей православной смертью!

В тяжелой мантии торжественных обрядов,
Неумолимая, меня не встреть.
На площади, под тысячами взглядов,
Позволь мне умереть.

Чтобы лился на волосы и в губы
Полуденный огонь.
Чтоб были флаги, чтоб гремели трубы
И гарцевал мой конь...


не поверишь, Цветаева

[K.O.T]

сколько весит обычный багажник и сколько весит багажник карбон?

[Verbasik]

что усиливать у мотора чтоб его не разорвало от двух турбин?

если детона не будет - его и не разорвет. Детона не будет только если его смогут настроить нормально, вопрос в том кто это вообще сможет хоть как-то настроить. Однозначно степень сжатия надо понижать, при чем существенно. И надо понять почему вообще эти моторы недолго ходят в стоке, либо на заводской прошивке идет детон и убивает вкладыши, либо проблема с масляной системой - этого вот до сих пор никто не выяснил. Тут не простые ребята нужны для такого проекта, а реально инженеры. Делать на заказ кованые поршни, кованые шатуна - это не лечение проблемы, это все равно что при насморке ртом дышать, чтоб не задохнуться. Причина разрушения любого мотора впервую очередь детон, либо конструктивные проблемы масляной системы.

[Volkswman]

Причина разрушения любого мотора впервую очередь детон, либо конструктивные проблемы масляной системы.

Либо материалы из которых изготовлены узлы и агрегаты не рассчитаны на повышенные нагрузки и ненадлежащего качества. А также просчеты инженеров
связанные с охлаждением.



Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[crazycheb]

сколько весит багажник карбон?

Дай пожалуйста ссылку-где его найти.
А я к вечеру свой без обшивки взвешу и отпишусь.

[Verbasik]

Либо материалы из которых изготовлены узлы и агрегаты не рассчитаны на повышенные нагрузки и ненадлежащего качества. А также просчеты инженеров
связанные с охлаждением.

Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

ну да. Но у W8 я слышал только то, что вкладыши проворачивает, то бишь либо масляный клин пробивается от ударных нагрузок детонации, либо маслонасос косячит. Но это только то, что я слышал всего пару-тройку случаев. Мотор редкий, сложно по нему какую-либо статистику собрать. У меня например когда W8 был с ним не было никаких проблем, работал идеально, масло не жрал и сколько бы еще проработал вообще не известно. Но в среднем статистика такова, что до 200 000км эти моторы не доезжают.

[Volkswman]

ну да. Но у W8 я слышал только то, что вкладыши проворачивает, то бишь либо масляный клин пробивается от ударных нагрузок детонации, либо маслонасос косячит. Но это только то, что я слышал всего пару-тройку случаев. Мотор редкий, сложно по нему какую-либо статистику собрать. У меня например когда W8 был с ним не было никаких проблем, работал идеально, масло не жрал и сколько бы еще проработал вообще не известно. Но в среднем статистика такова, что до 200 000км эти моторы не доезжают.

Провернутые вкладыши это частая практика у многих моторов, и не всегда виноват масляный насос. На бэмэвэшном движке линейки m50 была такая проблема из-за особенности масляных каналов, насос работал исправно а вкладыши провернуло т. к. каналы небыли рассчитаны на то что в них будут лить всякую парашу и ткпо забились, по факту маслянное голодание в башке в которой небыло датчика давления и докучи провернутые вкладыши;( и при всем при этом сучья лампочка давления не моргнулани разу;)


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[Powar]

А лендроверы дизелные? Народ (который как обычно даже не сидел в нём) говорит, что до 150 тыщ не доезжает ни один мотор без провёрнутых вкладышей. Ещё говорят, что там вкладыши бесзамковые.

[K.O.T]

Дай пожалуйста ссылку-где его найти.
А я к вечеру свой без обшивки взвешу и отпишусь.

нигде - его будут делать на заказ

делать дырку под номер или пустое? прикрутить на бампер тупо

--- Добавлено чуть позже ---

ну да. Но у W8 я слышал только то, что вкладыши проворачивает, то бишь либо масляный клин пробивается от ударных нагрузок детонации, либо маслонасос косячит. Но это только то, что я слышал всего пару-тройку случаев. Мотор редкий, сложно по нему какую-либо статистику собрать. У меня например когда W8 был с ним не было никаких проблем, работал идеально, масло не жрал и сколько бы еще проработал вообще не известно. Но в среднем статистика такова, что до 200 000км эти моторы не доезжают.

гонят, мой уже 200.000 проехал

--- Добавлено чуть позже ---

Volkswman, как делают карбоновую крышу?

[Verbasik]

Провернутые вкладыши это частая практика у многих моторов, и не всегда виноват масляный насос. На бэмэвэшном движке линейки m50 была такая проблема из-за особенности масляных каналов, насос работал исправно а вкладыши провернуло т. к. каналы небыли рассчитаны на то что в них будут лить всякую парашу и ткпо забились, по факту маслянное голодание в башке в которой небыло датчика давления и докучи провернутые вкладыши;( и при всем при этом сучья лампочка давления не моргнулани разу;)


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

не знаю как в бмв, но в субару штатная лампочка давления масла загорается при давлении 0.5 бар. А вкладыши проворачивает при давлении 1 бар. То есть сначала проворачивает вкладыши, а потом уже загорается лампочка. Поэтому народ и ставит отдельный датчик давления масла Defi как правило. По нему хоть как-то понятно нормально все с вкладышами или нет. Я думаю у бмв штатный датчик давления тоже на уже смертельно низкое давление рассчитан и по факту эта лампочка бесполезна, потому как загорается только тогда, когда уже поздно...

--- Добавлено чуть позже ---

нигде - его будут делать на заказ

делать дырку под номер или пустое? прикрутить на бампер тупо

--- Добавлено чуть позже ---




гонят, мой уже 200.000 проехал

--- Добавлено чуть позже ---

Volkswman, как делают карбоновую крышу?

бывают исключения) находил на забугорном форуме фотку W8 с пробегом более 400 000км и чел писал, что мотор родной.

[K.O.T]

Verbasik, есть толковый забугорный сайт с тюнингом для паси?

в Москве даже колпачки на диски Вольфсбург купить не могу

[crazycheb]

нигде - его будут делать на заказ

делать дырку под номер или пустое? прикрутить на бампер тупо

Volkswman, как делают карбоновую крышу?

КБ1901?
Дорого по деньгам? Может 2 закажем? Мне бы еще капот.
Учше конечно с подномерной нишей. А то на бампер как то колхоз. Хотя...болгарка, паяльник, шпатлевка и краска..и будет как с завода.
Делают как на производстве, а вот матрицу будут с твоей снимать. Потом при установке, тебе придется снимать молдинги, высверливать точечную сварку, в стыках работать дремелем, после этого сняв верхниймслой крыши будешь ставить карбон уже на герметик и заклепки. Я так на гольфе стекловолокно ставил.

[K.O.T]

КБ1901?
Дорого по деньгам? Может 2 закажем? Мне бы еще капот.
Учше конечно с подномерной нишей. А то на бампер как то колхоз. Хотя...болгарка, паяльник, шпатлевка и краска..и будет как с завода.
Делают как на производстве, а вот матрицу будут с твоей снимать. Потом при установке, тебе придется снимать молдинги, высверливать точечную сварку, в стыках работать дремелем, после этого сняв верхниймслой крыши будешь ставить карбон уже на герметик и заклепки. Я так на гольфе стекловолокно ставил.

давай создадим тему о карбоновых багажнике и капоте? и закажем 5 того и пять того

конечно будет дешевле т.к. основная цена это матрица

[Verbasik]

Verbasik, есть толковый забугорный сайт с тюнингом для паси?

в Москве даже колпачки на диски Вольфсбург купить не могу

не знаю таких. Я на ebay такого рода штуки заказывал.