Как проверить аккумулятор?

Сообщение от Бамбарбия Кергуду

Не удержали тебя? Уехал за аккумами?

Сообщение от Kidont

Не удержали тебя? Уехал за аккумами?

маладэц. не разочаровал. держишь марку

Сообщение от Короед

Тотальные машины восстанавливает?

все можно восстановить. цена вопроса кусается.
Тут где то про крузак говорили, мол поменяли в нем раму и еще по мелочам на 5 мультов (?) когда новый вроде 4 мульта стоит....

Сообщение от Ioann

О каких "двух половинах" "целого автомобиля" идёт речь?

Ты никогда не слышал о ввозе в страну распиленных автомобилей?



--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Kidont

Тут где то про крузак говорили, мол поменяли в нем раму и еще по мелочам на 5 мультов (?) когда новый вроде 4 мульта стоит....

Во-во! Хороший пример дурной работы.

Сообщение от Короед

Деформация при нагреве, изменения структуры металла и пр. и пр.

А ты уверен в структуре металла нового автомобиля? Я -- нет

Сообщение от Короед

А ещё автомобили из двух половинок сваривают и считают это нормальным...

Смотря как варить При желании можно лучше завода сделать

Сообщение от Влад (Псарь)

А ты уверен в структуре металла нового автомобиля?

Уверен. Поводов усомниться пока не было.

Сообщение от Влад (Псарь)

А ты уверен в структуре металла нового автомобиля? Я -- нет

Ходи пешком тогда. И на автобусах не езди

FerrumB5, вот ты к чему это написал? Читай выше что и к чему

Сообщение от Короед

Уверен. Поводов усомниться пока не было.

Так же у меня нет повода усомнится, что именно та процедура, которую мы обсуждаем, опасности не представляет.

Сообщение от Влад (Псарь)

FerrumB5, вот ты к чему это написал? Читай выше что и к чему

Я ответил на твое высказывание про структуру металла нового автомобиля, чего тебе не так? Или в 15-летнем Пассате структура металла вся такая "теплая ламповая", а в новых повозках плохая?

Сообщение от Влад (Псарь)

Так же у меня нет повода усомнится, что именно та процедура, которую мы обсуждаем, опасности не представляет.

Никого не собираюсь в чём-то убеждать.
Я всего-лишь написал, что для меня сварочные работы на тормозах или элементах подвески неприемлимы ни разу.
Точно так-же, как восстановленные из тотала автомобили.

А вот проверить аккумулятор на остаточную ёмкость - почему-бы нет.

Сообщение от Короед

Никого не собираюсь в чём-то убеждать.
Я всего-лишь написал, что для меня сварочные работы на тормозах или элементах подвески неприемлимы ни разу.
Точно так-же, как восстановленные из тотала автомобили.

А вот проверить аккумулятор на остаточную ёмкость - почему-бы нет.

Да поставь его в гараж лампочку питать, когда свет отрубят. Или если подвал есть кинь на насос, если он позволяет 12 В давать на вход. И купи новую батарейку, делов на рублей 70 выйдет. Я тоже на 5-летней батарейке мучался зимой - тупила, поменял нафиг - никаких проблем больше

Сообщение от Короед

А вот проверить аккумулятор на остаточную ёмкость - почему-бы нет.

А смысл?
5 лет уже ему.
Всё равно как у молодого остаточная ёмкость стоять не будет.
Сульфатацию как и склероз отменить нельзя.
Подкорми и наблюдай за пациентом (в готовности купить новый).

Или купи уже новый и забудь, а то будет как в прошлый раз

Сообщение от FerrumB5

Я тоже на 5-летней батарейке мучался зимой - тупила, поменял нафиг - никаких проблем больше

Да ничего у меня не тупит - крутит, как молодой.
Последние два месяца мало ездил, вот он и подсел. Да ещё похолодало.

Сообщение от FerrumB5

И купи новую батарейку, делов на рублей 70 выйдет.

Цены я выше озвучивал.

Сообщение от Короед

Да ничего у меня не тупит - крутит, как молодой.
Последние два месяца мало ездил, вот он и подсел. Да ещё похолодало.

Цены я выше озвучивал.

Цены не видел, звиняй - крашу стенки, слежу за форумом иногда
Если крутит и не критично, если раз в 5 заведется - тоже ОК. У меня дочка родилась именно в то время, когда аккум начал тупить, я поменял сразу т.к. не мог полагаться на случай с мелкой

Сообщение от FerrumB5

Я ответил на твое высказывание про структуру металла нового автомобиля, чего тебе не так?

Объясняю. Разговор с Короедом идет за возможность восстановления скобы, точнее посадочной плоскости под колодки. Короед считает что это гипотетически опасно, ибо нарушается структура металла. Я считаю, что нет.

Сообщение от FerrumB5

Или в 15-летнем Пассате структура металла вся такая "теплая ламповая", а в новых повозках плохая?

Кормить тролля -- занятие неблагодарное

Сообщение от Влад (Псарь)

Объясняю. Разговор с Короедом идет за возможность восстановления скобы, точнее посадочной плоскости под колодки. Короед считает что это гипотетически опасно, ибо нарушается структура металла. Я считаю, что нет.



Кормить тролля -- занятие неблагодарное

Это отдельная тема. Здесь говорим про батарейки, в другой говорим про сварку/наварку суппортов или скоб. Да?

Сообщение от Чубук

5 лет уже ему

По своему опыту знаю, что 5 лет для батареи ваще мелочь. По крайней мере здесь.

Не вижу смысла менять исправную деталь на исправную. Лучше ещё подарков к Рождеству куплю себе.

Сообщение от FerrumB5

Здесь говорим про батарейки, в другой говорим про сварку/наварку суппортов или скоб. Да?

По традиции объединили две темы в одну

Сообщение от Короед

По своему опыту знаю, что 5 лет для батареи ваще мелочь. По крайней мере здесь.

Не вижу смысла менять исправную деталь на исправную. Лучше ещё подарков к Рождеству куплю себе.

У меня тесть меняет раз в 2 (два) года Соль с моря делает грязное дело, Флорида

Сообщение от FerrumB5

У меня тесть меняет раз в 2 (два) года Соль с моря делает грязное дело, Флорида

Главное, ты не меняй тестя каждые два года.