Как проверить аккумулятор?

[Lemur]

Приклеенная, отрывать не стал.

ну его нах


если на морозе будет меньше 12.2 - купи новый
если поиграться, то вентиляция есть, можно десульфировать имакс б6 и будет еще пять лет служить

[Чубук]

И что, постоянно подзаряжать?

Нет.
Перед холодами довести плотность до нормы. Чтобы не промерзал.
Если редко и недалеко ездишь, а примочек стоит много, то можно и почаще

[Lemur]

Но нужна ли именно такая батарея, если я этот "старт-стоп" всё равно отключаю?

отключаешь же, зачем тогда какая то фильдеперстовая батарея, а что в ней такого? гелевая что ли?

[Чубук]

выполнить замер мультиметром

Не...
Лучше использовать токовые клещи (зажим вокруг силового провода от АКБ) - Clamp Meter

[Короед]

гелевая что ли?

Нет.

а что в ней такого?

Хз. Пишут, что такие выдерживают в 3 раза больше циклов.

[Lemur]

такие выдерживают в 3 раза больше циклов.

все же обычные гелевые наверное, если еще и контролер стоит который следит за зарядом батареи т.д.
гелевые выдерживают много циклов заряд разряд, но нежные очень, а так как у тебя климат хороший, теплый, то и живут долго

[Sten]

Можно, конечно, выполнить замер мультиметром и в момент запуска двигателя,

Вопрос только, что будет с мультиметром, обычно рассчитанным максимум на 10А-20А при токе в 700А (пусковые токи примерно 600-700А, это ж почти КЗ)

Осталось дождаться минусовой температуры.

Мультиметр только самый дешевый бери и не клади его на ЛКП - обгорит...

[Lemur]

Sten, причем тут амперы? он падение напряжения мерить будет

[Чубук]

Мультиметр только самый дешевый бери

Токовые клещи!!!

[Kidont]

ричем тут амперы? он падение напряжения мерить будет

Ну ты и сволочь! Такую шутку испортил!

[Короед]

Токовые клещи!!!

Они дороже новой батареи выйдут.

[gta-2]

Лучше использовать токовые клещи

вопросик,клещи меряют постоянку или нет,переменку замеряем постоянно а вот про постоянку не обращал внимания

[rummi]

Вопрос только, что будет с мультиметром, обычно рассчитанным максимум на 10А-20А при токе в 700А (пусковые токи примерно 600-700А, это ж почти КЗ)

Саш, мультиметр включается в режиме вольтметра постоянного напряжения и параллельно нагрузке (сила тока замеряется путём его последовательного с нагрузкой подключения в цепь в режиме амперметра): замеряем падение напряжения, а не силу тока в нагрузке. Примерную величину силы тока изначально задаём подобранным сопротивлением спирали, имеющим определённую небольшую величину (0.12-0.13 Ом).

Хотя отдельные одноклубники и ставят силу тока во главу угла, но это лишь производная.

--- Добавлено чуть позже ---

вопросик,клещи меряют постоянку или нет,переменку замеряем постоянно а вот про постоянку не обращал внимания

Есть данные приборы и для измерения величины постоянного тока, построенные на использовании эффекта Холла.

[Влад (Псарь)]

Короед, без обид. И это хваленый "цивилизованный мир" где все мыслимые блага для каждого гражданина? Сдох аккум --- пошел и купил новый Чего теории то разводить. Ладно бы он новый был, и шанс оживить ......а тут В общем -- не понимаю

[Sten]

Саш, мультиметр включается параллельно нагрузке в режиме вольтметра постоянного напряжения (сила тока замеряется путём его последовательного подключения в цепь в режиме амперметра): замеряем падение напряжения, а не силу тока в нагрузке.

Мне кажется падение напряжения и срок службы АКБ никак не соотносятся, может быть генератор полумертвый банально и АКБ тупо недозаряжается, при этом она будет нормальной, а напряжение упадет сильно. А если по току смотреть то написано ток холодного пуска (при -18) к примеру 780А, смотрим его, если в 2 раза меньше значит АКБ в утиль. С другой стороны, шикарная Варта https://www.autoakb.ru/catalogitem/1683/ стоит 100 евро всего, мне кажется проще новый взять, не такие уж большие деньги чтоб огород городить...

[Чубук]

Они дороже новой батареи выйдут.

А я тебе разве советовал что-то измерять?
Это rummi тебе шунт подсосывал...

Зарядил, попробовал завестись, крутит слабо, - покупаем новую АКБ.
Хрен ли там мерить?
На слух и нюх понятно, когда аккумулятор сдыхает.

--- Добавлено чуть позже ---

вопросик,клещи меряют постоянку или нет,переменку замеряем постоянно а вот про постоянку не обращал внимания

Есть и на постоянку.

--- Добавлено чуть позже ---

Короед, без обид. И это хваленый "цивилизованный мир" где все мыслимые блага для каждого гражданина? Сдох аккум --- пошел и купил новый Чего теории то разводить. Ладно бы он новый был, и шанс оживить ......а тут В общем -- не понимаю

И это...
Старый надо сдать, чтобы экология не страдала

[Короед]

Сдох аккум --- пошел и купил новый

А где я писал, что он сдох? Если-бы он сдох, естественно я-бы купил новый.
Было минус 5 и стартёр крутанул с небольшой заминкой.
Вот я и задумался - приближается его конец или просто был недозаряд. Два месяца езжу мало.

И при чём тут цивилизованный мир и все мыслимые блага? Точно так-же, как в России все вещи тут стоят денег, а деньги нужно зарабатывать.
В соседней теме серьёзно обсуждают тему наварки тормозных деталей и ничего. У меня-б такого вопроса никогда не возникло.

--- Добавлено чуть позже ---

не такие уж большие деньги чтоб огород городить...

А поговорить?

--- Добавлено чуть позже ---

И это...
Старый надо сдать, чтобы экология не страдала

При покупке нового берут залог 7,5 €, принесёшь им потом старый - получишь деньги назад.

--- Добавлено чуть позже ---

А я тебе разве советовал что-то измерять?

А что ты советовал этой штукой делать? Орехи колоть?

[Чубук]

А что ты советовал этой штукой делать? Орехи колоть?

Вите одно место прищемлять

[Короед]

стоит 100 евро всего,

Минимум 150 € за "старт-стоп". Не принципиально, но чисто уточнить.

[Sten]

Минимум 150 € за "старт-стоп".

https://www.autoakb.ru/catalogitem/1446/ - у нас шикарная Варта за те же 150 евреев.