Alfa Romeo наконец-то объявила цены в Соединенных Штатах на свой долгожданный седан Giulia.
Прайс на итальянский четырехдверный седан в базовой версии стартует с $38990.
Версия TI (Turismo Internazionale) будет стоить $40990.
Обе комплектации появятся у дилеров уже в январе 2017 года.
За дополнительные $2000 машина может быть оснащена полным приводом.
Топовая версия Quadrifoglio начинается с $73595 и будет доступна у дилеров уже в этом месяце.



Версии Giulia и TI имеют 2,0-литровый турбированный двигатель с четырьмя цилиндрами, мощностью 280 лошадиных сил и 415 Нм крутящего момента.
Этого достаточно, что бы разогнать седан до 100км/ч за 5,1 секунду.
Quadrifoglio развивает мощность 505 л.с. (377 кВт) с помощью 2,9-литрового битурбированного V6, который разгоняет автомобиль до 100км/ч за 3,8 секунды.

Даже базовые комплектации поставляются с роскошной отделкой.
Кожаный салон, электропривод регулировки сидений в 10-ти направлениях, 6,5-дюймовая информационно-развлекательная система, а также би-ксеноновые фары.
Дополнительный внешний, спортивный пакет стоимостью $1250 добавляет более агрессивные передний и задний бампер, 18-дюймовые колеса, а также покрашенные в красный цвет тормозные суппорты.

В комплектации TI добавлена внутренняя деревянная отделка, подогрев передних сидений, рулевое колесо с подогревом и информационно-развлекательная система с 8,8-дюймовым экраном.
Перформанс Пакет добавляет адаптивную подвеску и самоблокирующийся дифференциал.

Кроме того, версия TI доступна с двумя опциональными пакетами, каждой стоимостью $2250.
Пакет Sport комплектуется передним и задним бамперами, которые очень похожи на Quadrifoglio, тонированными задними стеклами, и оригинальными 19-дюймовыми дисками.
Сиденья имеют дополнительную боковую поддержку, а интерьер украшает алюминиевая отделка.
Пакет Lusso добавляет обивку салона итальянской кожей высокого класса Pieno Fiore, которой отделана и приборная панель.
А интерьер включает в себя отделку дубом или грецким орехом.

Топовая комплектация Quadrifoglio еще роскошнее.
Alfa Romeo использует углеродное волокно для переднего сплиттера, капота, крыши и заднего спойлера.
Седан также оснащен адаптивной подвеской.
Салон смешивает роскошь и спортивность, комбинируя обитую кожей приборную панель, спортивные сиденья, и отделку из углеродного волокна.
Керамические тормоза от Brembo являются дополнительной опцией, они весят вдвое меньше стандартных деталей.
Клиенты могут также заказать карбоновые сиденья от Sparco, которые оснащены более лучшей боковой поддержкой.













Источник: Alfa Romeo