Автор: lexvdv

Решил сам поменять салонный фильтр на Passat’ике.
Дело это не сложное и не требует дополнительных инструментов.
Код оригинального угольного фильтра салона — VAG 1K1 819 653 B
Список аналогов, достойных внимания (по отзывам пользователей), которые и стоят дешевле почти в два раза «оригинального» фильтра (в кавычки не зря вставил это слово):
Mann CUK 2939
Knecht (Mahle Filter) LAK 181
Denso DCF052K
Себе я приобрел Knecht (Mahle Filter) LAK 181 за 480руб.


Менять решил на даче, пока жарится шашлык.
Кто быстрей: шашлык или замена фильтра? Время пошло


Открываем пассажирскую дверь и отодвигаем на максимум пассажирское кресло, чтоб удобней было менять.


Заглядываем под бардачок и видим два пластиковых фиксатора полиуретановой защиты и откручиваем их.
Вид когда все закручено. Видны два пластиковых фиксатора


Затем вытаскиваем эту полиуретановую защиту из пазов и кладем в сторону.


Видим ребристую крышку салонного фильтра.
Сдвигаем её в правую сторону и снимаем.


Фильтр либо с крышкой выскочит или его надо будет поддеть и тянуть вниз.
Кстати мусор всякий может посыпаться.


Собираем все в обратной последовательности: вставляем новый фильтр, закрываем его ребристой крышкой и сдвигаем ее влево до упора.
А вот теперь начинается самое трудное, во всяком случае для меня: обратно поставить в пазы полиуретановую защиту (вот на эту задачу потратил больше всего времени).
После того как эту защиту запихали на место, закручиваем пластиковые фиксаторы и вуаля – все готово!
На все ушло менее 10 минут.

Кстати «оригинальным» фильтром, который ставили на заводе оказался фильтр фирмы Denso.
Старый фильтр, который ставили немцы на заводе


P.S. шашлык не сгорел, сфоткать готовым не успел, так как шампуры разошлись по рукам

Источник