0
-
29.11.2016, 14:17 #21
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
29.11.2016, 15:33 #22
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,852
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,847
Отправлено: 2,814
0Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
29.11.2016, 17:05 #23
-
29.11.2016, 17:57 #24
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,939
Спасибо: Получено: 5,190
Отправлено: 227
0urok1940, я себе NSK ставил, вроде ничего так.
У нас в пензенской мастерской по ремонту генераторов/стартеров тоже их ставят на замену.
Ну и я, глядя на них, купил NSK.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
29.11.2016, 18:06 #25
-
29.11.2016, 18:16 #26
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,939
Спасибо: Получено: 5,190
Отправлено: 227
0Да не очень много, тысяч 10-15 наверно.
Я просто подумал что в сервисе по ремонту недолговечные подшипники навряд ли ставить будут. Когда подшипники выбирал, с их ремонтниками поговорил - они мне NSK и порекомендовали. Они вроде давно уже на них перешли.
Кстати, когда подшипник муфты компрессора кондиционера менял - родной стоял NSK.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
29.11.2016, 18:47 #27
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0Щас проще простого нарваться на подделку. Даже не отличишь.
Брал ролик кондея INA, люфт едва ли ощущался, через 2 года мне его ошибочно приговорили, взял опять INA, люфт на ролике пимерно 0,3-0,5 мм. Оба ролика производства Словакия, вот и думай что теперь для гены взять.passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
29.11.2016, 21:00 #28
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Тоже беру подшипники в магазе, который торгует только ими. Стараюсь брать японские, начи или коё
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
30.11.2016, 00:08 #29
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
30.11.2016, 16:22 #30
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0Нашел через официальный сайт NSК дистрибьютера в Москве
ООО ТД ПОДШИПНИКОВЫЙ АЛЬЯНС
Южнопортовая ул., д.9, стр.9
Москва
115088
7.21
km
Map
+7 (495) 987-32-92
130@9873292.ru
allbearing.ru.
Забронировал у них 6202 147 руб. и 6303 154 руб., заберу-посмотрим что там будет.passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
08.12.2016, 16:55 #31
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0Отписываюсь, как и обещал. Итак забрал подшипники (офиц. дистрибьютер NSK "ТД Подшипниковый альянс").
На первый взгляд подшипники качественные. Люфт едва ли уловим. Крутятся туго без заеданий, по инерции не крутятся-сразу останавливаются. Смазка нигде не выдавлена. Ржавчины нет.
Поставлю посмотрим как будут себя вести.passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
08.12.2016, 17:50 #32
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,939
Спасибо: Получено: 5,190
Отправлено: 227
0urok1940, у меня тоже польские были.
Ставь - нормальные они.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
08.12.2016, 17:53 #33
-
08.12.2016, 18:01 #34
-
08.12.2016, 18:44 #35
-
12.12.2016, 18:07 #36
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0Отписываюсь. Вчера поменял всю смазку на всех-всех роликах и подшипниках. Старая смазка была высохшая и комочками.
Вопрос такой. Зачем на ролике ГРМ отверстие под шестигранник?
Не получилось отрегулировать натяжитель как написано в эльзе. Сначала выставил зазор 8 мм, затянул ролик и только затем выдернул чеку.
натяжка в норме, зазор не ушел.
(когда снял крышку увидел зазор 20 мм, шток полностью вышел, ремень болтался как тряпка 60000 так езжу, как он не прескочил?)passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
12.12.2016, 18:45 #37
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
12.12.2016, 19:17 #38
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0Щас зазор в норме. Отверстие под шестигранник зачем на ролике?
passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
12.12.2016, 22:08 #39
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0А как сдавить натяжитель ролика, для этого и есть шестигранное отверстие на 8мм
Походу недопонял как натягивать ремень. За один раз как правило не получается. После каждого раза надо прокручивать двигатель за коленвал и если зазор неверный снова сжимать натяжитель и регулировать ролик, пока недобъешся правильного зазора после прокрутки двигателя с отпущенным натяжником.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
12.12.2016, 23:53 #40
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0в эльзе написано натяните так, чтобы можно было свободно извлечь фиксатор... потом два оборота колена и контроль... обычно с первого раза получается верно... при чем натягиваю рукой за язычек ролика и закручиваю гайку...
на пол пятого самое то
--- Добавлено чуть позже ---
на некоторых моторах его нет...
там болтом зажимается демпфер за лапку ролика... вот это та еще процедура... к примеру г4, а3, и октавии с мотором агу#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
Ремонт генератора VALEO 90A (фотоотчет)
от Desss в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 50Последнее сообщение: 01.01.2020, 15:35 -
офф: Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков) без снятия ГБЦ
от Cezar35 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 84Последнее сообщение: 18.11.2015, 08:19 -
Ремонт генератора VALEO 90A
от ARTUHA в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 2Последнее сообщение: 07.07.2012, 23:35 -
Замена щеток генератора Valeo на отечественные. Отчет
от AUG в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 10.09.2010, 07:21 -
Отчет: замена подшипников генератора Valeo 90A.
от DEMON77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.07.2006, 12:27