Автор: Diaz

Ола, Амигос!
Выделил отдельной статьей, как снять приборную панель.

Инструкция:
Снимаем боковую крышку, поддев плоской отверткой, в специально отведенном для этого месте.
И откручиваем два болта под торкс.


Откручиваем еще два болта под торкс.


Сдвинув на себя нижнюю панель, опускаем ее вниз и откручиваем болты под торкс с обеих сторон декоративной накладки.


Отсоединяем клеммы АКБ.

Перед снятием подушки, дотроньтесь руками до открытого метала кузова, чтобы снять статический заряд!


Снимаем подушку.
Просунув плоскую отвертку в отверстие, нужно нащупать скобу и отжать ее вниз, при этом помогая выскочить защелкам подушки.
Потом повернуть руль и сделать тоже самое с другой стороны.
Первый раз я потратил на это пол дня, но теперь могу снять ее за секунды
Перед отсоединением фишки с подушки дотроньтесь рукой до открытого металла кузова авто (например, до скобы замка двери) чтобы снять статическое напряжение.
Потом отсоединяем фишку с подушки.
ВНИМАНИЕ!
Эта операция потенциально опасна, статическое напряжение может замкнут контакты и привести к срабатыванию подушки.
Делайте это крайне аккуратно.
И помните, что вы это делаете на свой страх и риск.
Удачи


Берем вороток, удлинитель и звездочку М12.
Заблокировав руль, откручиваем болт.


Отсоединяем фишку и сделав пометку карандашом, снимаем руль.


Снимаем кожух рулевой колонки.
На фото показаны какие отвертки нужны, маленькая крестовая, торкс и шестигранник.


Снимаем Шлейф, отжав 4-е защелки.
И отсоединяем желтую фишку в нижнем левом углу.


Снимаем под рулевые рычаги.


Откручиваем оставшиеся два шурупа под гофрой.


Теперь приборку удерживают всего 2-а шурупа и 2-е фишки.


Всем спасибо за внимание!

Источник