0
-
18.11.2016, 17:10 #16
-
18.11.2016, 17:12 #17
-
18.11.2016, 17:20 #18
- Регистрация
- 17.11.2016
- Адрес
- Тольятти
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
0rps87, так бело в том что уровень масла был в норме,я следил каждый день.
-
18.11.2016, 17:32 #19
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0На 1.8 одно время с маслонасосом вопросы были вроде. Типа если масленка загорелась, то спасать уже поздно. Вот только не помню, тут читал или на шкодном форуме. Знающие советовали маслонасос превентивно менять.
-
18.11.2016, 17:50 #20
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,295
-
18.11.2016, 17:51 #21
-
18.11.2016, 18:11 #22
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0я наверное упустил? подробности авто: марка ДВС, трансмиссия?
VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
18.11.2016, 18:13 #23
-
18.11.2016, 18:29 #24
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
0я когда жигу купил, тоже сначала постигал науку замены колеса, потом через какое-то время сайлентблоки и шаровые мне тоже покарились. через ещё время пришло время моторчику печки и т.д. и дошло время до движка... боялся но лез... как говорится глаза боятся а руки...шаловливые..., а ну перед этим ещё карбюратор был - утверждали что невздумай, там столько мелких деталек перепутаешь... а через неделю я его уже за пять минут разбирал и за десять собирал.
главное в подобных делах раскладывать всё по порядку что бы при сборке голову не ломать что где стояло, ну и для диффектовки лучше иметь знакомого не новичка моториста, тогда полегче будет.
--- Добавлено чуть позже ---
вот например (если не зарегистрировался ещё, то зарегся, найди своё авто, насчёт заказывать не знаю, а вот посмотреть где чего как устроено и сколько это в среднем стоит оч.полезная весч...): https://www.exist.ru/cat/TecDoc/Cars.../1907/CFA00005VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565
-
18.11.2016, 18:30 #25
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Torchaloff, Чего паниковать - попал , так попал.
1. Возможен клин из за оборванного(перескочившего ремня ГРМ)
2. Клин из за заклинившего коренного или шатунного подшипника.
Для начала скинуть поддон и определится с проблемой.
Народ с помощью форума АКПП перебирает, а ты панику разводишь....B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
18.11.2016, 18:36 #26
-
18.11.2016, 18:41 #27
- Регистрация
- 22.05.2014
- Адрес
- Башкирия, с. Месягутово
- Сообщений
- 799
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 25
0А у меня коленвал есть, только он был агрегатирован с АКПП, шатуны с поршнями в сборе (кольца всё равно новые будешь ставить). Уже полмотора. Даже приехать и забрать не далеко получается, всего 700 км. А там и ГБЦ (без распредвалов, но с гидрокомпенсаторами) достанем из гаража, её посмотрим.
Пассат 1,8Т, AWT, типтроник, 2004 г.в., "европеец", седан. Продан. Лексус RX 300 2002 г.в. 223 л.с. Хундай Солярис 2016 г.в. только 123 л.с. Продан!!! Ниссан Глория 1999 г.в. 2,5 л 210 л.с.
-
18.11.2016, 18:45 #28
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
18.11.2016, 19:53 #29
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,593
Спасибо: Получено: 135
Отправлено: 642
0Torchaloff, не такая уже это и страшная беда. На машине долго собрался ездить или брал "на покататься"?
Там абсолютно все технологично и доступно. Все интуитивно понятно. На форуме куча тем, да и тут будут поэтапно советовать. Если есть желание и время скидывай поддон делай фото и будем коллективно советовать.
PS Приходилось капиталить 3 мотора - от оки, от Golf 3 ADZ и свой AHL - самых херовый из них это двигатель оки Эти балансировочные валыPassat 3B5. Für Immer.
-
18.11.2016, 19:57 #30
Похожие темы
-
Двигатель не тянет + коробка не включается :( Help!
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 82Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:54 -
Двигатель AWT
от alik в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08 -
Количество масла долитое в двигатель (пробег 3 тыс.км) ?
от Shef_13_Ximki в разделе Архив 2004г.Ответов: 59Последнее сообщение: 27.12.2004, 09:58 -
Двигатель дросельной заслонки
от Sergey в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 20.12.2004, 11:11 -
Двигатель ATW
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 62Последнее сообщение: 29.10.2004, 00:44