БЫстро избежать замерзание ВКГ

**Александр1981** · 18.11.2016, 11:07

Я думаю особо из-за нее перегрева летом не будет. Так..может пару градусов.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от OFA+

А 1-2 раза в неделю выгоняю её на трассу, особенно перед сильными морозами.

Хм-м... у меня вот уже почти неделю стоит в гараже холодном. Сейчас там -5. Прокатиться что ли?

**OFA+** · 18.11.2016, 11:53

Сообщение от Александр1981

Хм-м... у меня вот уже почти неделю стоит в гараже холодном. Сейчас там -5. Прокатиться что ли?

Не вижу смысла. Это моя на улице стоит, а морозы на днях обещают ниже -35С

**floyd** · 18.11.2016, 12:46

Сообщение от mitrich76

А зачем убирать, как шумоизоляция пусть работает

А оно как шумоизоляция и работает. Тепло навряд ли хорошо держит.

**vitos86** · 18.11.2016, 13:38

Сообщение от sanyoua

привет, коксом забиваеться но не так быстро. Раз в 1,5-2 года можно зделать ревизию вкг..

Уже запутался.Если ревизия сделана то масло не выдавит? И вообще искал на форуме сам принцип того почему выдавливаеться масло изза него.Обьясните пожалуйста.Или суть в давлении турбины? Что грибок заклинивает и турбина давит
в двигатель

**енот** · 18.11.2016, 14:02

Сообщение от vitos86

Обьясните пожалуйста

1.8Т достаточно "газодинамически нагружен", от этого работоспособная система вкг для него вопрос жизни и смерти.
под нагрузкой вентиляцией картерных газов занимается именно "грибок" (на ХХ он практически "закрыт", а вентиляция обеспечивается через блидер).
в случае его (грибка) неработоспособности - в двигателе критически нарастает давление картерных газов (из-за того что не происходит опорожнения системы).
этим самым давлением масло начинает выдавливать через все возможные прокладки/сальники/щели (давит и в камеры сгорания, и за пределы двигателя).
буквально за несколько минут в таких условиях можно потерять половину объема картера (а то и весь...). с последующим падением давления масла до критического уровня.

**vitos86** · 18.11.2016, 16:57

енот, что значит его неработоспособности? в движении он должен быть приоткрыт?И если он закрыт то давлению некуда уходить? Хотя как я понимаю он должен работать от величины разрежения во впуске.

--- Добавлено чуть позже ---

Почитал тут https://passatworld.ru/showthread.php?t=146291
Все понял.Получается то что переставили с 2003 г.на езду не влияет.Интересно а что еще с 2003 изменили?

**sanyoua** · 18.11.2016, 17:06

Сообщение от vitos86

Все понял.Получается то что переставили с 2003 г.на езду не влияет.Интересно а что еще с 2003 изменили?

Вакуумную магистраль немного изменили.

**vitos86** · 18.11.2016, 17:48

Сообщение от енот

1.8Т достаточно "газодинамически нагружен", от этого работоспособная система вкг для него вопрос жизни и смерти.
под нагрузкой вентиляцией картерных газов занимается именно "грибок" (на ХХ он практически "закрыт", а вентиляция обеспечивается через блидер).
.

Не много подправлю.https://passatworld.ru/showthread.ph...abota-proverka
Тут говориться что наоборот на хх он открыт, а под нагрузкой почти закрыт.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от sanyoua

Вакуумную магистраль немного изменили.

Ясненько

**енот** · 18.11.2016, 18:11

vitos86, прав. я написал не точно.
в любом случае, под нагрузкой вентиляцию обеспечивает только он (подачей разряжения из напорного патрубка на турбину). и если проходимость клапана нарушена - будет беда.

**fibonathi** · 18.11.2016, 18:23

vitos86,

Сообщение от vitos86

Обьясните пожалуйста

Производители свои косяки просто так не признают. Данный косяк признан концерном ВАГ официально и подлежит бесплатной переделке по образцу авто после 2003 года. Номер белютня нужен??

**vitos86** · 18.11.2016, 21:06

Сообщение от fibonathi

vitos86,

Производители свои косяки просто так не признают. Данный косяк признан концерном ВАГ официально и подлежит бесплатной переделке по образцу авто после 2003 года. Номер белютня нужен??

Да.И куда заехать чтобы переделали

**fibonathi** · 18.11.2016, 22:13

vitos86,

Сообщение от vitos86

И куда заехать чтобы переделали

В любой сервис ВАГ(правда если купил авто у официального дилера ВАГ

)

**25kostik** · 18.11.2016, 22:44

А ак проявляется обмерзание грибка? У меня короткие поездки по 3-4 км, за день 6-12 км. Что с грибком и вообще с ВКГ зимой?
На предыдущем пассате Б3 с моновпрыском я шланг с клапанной крышки выводил вниз, а вход этого шланга в воздухозаборник над моником глушил. Иначе конденсат по этому шлангу из клапанной крышки попадал в моник, обмерзала заслонка и пропадали холостые.
А что бывает с АЕБ?

**fibonathi** · 18.11.2016, 22:47

25kostik,

Сообщение от 25kostik

А ак проявляется обмерзание грибка?

Загорается красная масленка и двигатель начинает работать как дизель....

**25kostik** · 19.11.2016, 09:14

Сообщение от fibonathi

Загорается красная масленка и двигатель начинает работать как дизель....

те исчезает масло, стучает компенсаторы и поэтому лампа указывает на малое давление масла?

**komsernik** · 19.11.2016, 10:18

Сообщение от 25kostik

А ак проявляется обмерзание грибка?

25kostik, сначала появляется дым из выхлопной

Сообщение от 25kostik

те исчезает масло

а потом:

Сообщение от fibonathi

Загорается красная масленка и двигатель начинает работать как дизель...

Тема: БЫстро избежать замерзание ВКГ

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Задние тормозные колодки быстро стираются =(

Помогите! Как быстро летит время...

Перенос пьянки на 2.09! Быстро решаем где!!!

Кто знает как быстро открыть категорию А за $$

Подскажите, как правильно (и быстро) фары снять?

Ваши права