AWM заводится и глохнет - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    Еще когда заводится валит дым как будто масло забросало в цилиндры
    Три варианта.
    масло, дым сизый вонючий
    тосол, дым белый с привкусом тосола, сладковат
    перелив бенза, белый или черноватый с запахом бенза
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  2. #22
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Три варианта.
    масло, дым сизый вонючий
    тосол, дым белый с привкусом тосола, сладковат
    перелив бенза, белый или черноватый с запахом бенза
    да не один из трех, мотор никогда ничем не болел до этого момента, возможно что всё таки бенз переливает, но только возможно

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот ошибки

    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    P0300 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    P0301 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
    P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    16717 - Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
    P0333 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17735 - Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
    P1327 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17736 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
    P1328 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
    P1326 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16712 - Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
    P0328 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17733 - Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
    P1325 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16517 - Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико
    P0133 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
    17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
    P1103 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    17072 - Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
    P0688 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот после того как скинул, через какое то время вылезли вот эти

    17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
    P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    17736 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
    P1328 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
    P1103 - 008 - Неправдоподобный Сигнал

  3. #23
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дмрв и лямду уже отключали? дд поменяли? вкг в норме? впуск без дыр? грибок исправный? А ДАВЛЕНИЕ а вкуске!?))
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  4. #24
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    17072 - Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
    с этим незаводится...




    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
    P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    тут проверяй вакуумную систему и эжекционник, обратные клапана в этой системе и работоспособность доп электро-вакуумного насоса...

    по дд может быть все таки эбуд утоп? и реле там же... да и по дад что в вут воткнут запросто может окись шалить на контактах ... про обогрев лз вообще молчу
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #25
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
    P0300 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
    P0301 - 008 - Неправдоподобный Сигнал - Спорадическая
    17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
    P1479 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    16717 - Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
    P0333 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17735 - Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
    P1327 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17736 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
    P1328 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
    P1326 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16712 - Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
    P0328 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    17733 - Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
    P1325 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
    16517 - Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико
    P0133 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
    17511 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность
    P1103 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
    17072 - Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи
    P0688 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации


    http://coub.com/view/av5k0
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  6. #26
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    с этим незаводится...
    Эта гадость выскочила во время движения, я прижал немного педаль чтоб обоганать машину, так сразу чек и EPS загорелись, ошибки стер больше не вылезали.






    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    тут проверяй вакуумную систему и эжекционник, обратные клапана в этой системе и работоспособность доп электро-вакуумного насоса...

    по дд может быть все таки эбуд утоп? и реле там же... да и по дад что в вут воткнут запросто может окись шалить на контактах ... про обогрев лз вообще молчу
    По вакуумнику эта ошибка давно, но она то есть, то ее нет, машина проблем не доставляла, поэтому я и не лез к ней.
    Сам уже реально начинаю думать не залимт ли блок, хотя дождей не было последние 3 недели перед тем как это случилось.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Igor P,

  7. #27
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Купил прокладки, что ещё взять?

  8. #28
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    что ещё взять?
    А что еще будешь делать?
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  9. #29
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    586
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    qwest поменяй ДМРВ и провер какой результат
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  10. #30
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    А что еще будешь делать?
    Да нверное уже ничего, замерю давление насоса, посмотрю состояние ЭБУ двигателя не залило ли, поменяю прокладки и соберу всё назад, все патрубки целые видимых повреждений нет.

    Если будет дальше делать мозг отганю в сервис пусть копаются

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vw men Посмотреть сообщение
    qwest поменяй ДМРВ и провер какой результат
    ДМРВ новый БОШ, заменен в феврале этого года, старый тоже живой был менял по причине время всё портит.
    Отключение ДМРВ никакого результато не дало.

  11. #31
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проверь вакумную систему всю, ошибка по усилителю не просто так вылезла. Опресовка может не показать ни чего, а если есть подсос то и другие ошибки будут из-за этого, тем более ошибка по детонации вылезла первой именно по 4 цилиндру. В 8 группе глянь показания по давлению усилителя. У меня со старым вакумником было 245мБар сейчас с новым 100, видать подсасывало немного.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  12. #32
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    586
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    значитнь проблема с топливой РДТ .форсы .свечи провер в 1-ом цилиндре
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  13. #33
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Проверь вакумную систему всю, ошибка по усилителю не просто так вылезла. Опресовка может не показать ни чего, а если есть подсос то и другие ошибки будут из-за этого, тем более ошибка по детонации вылезла первой именно по 4 цилиндру. В 8 группе глянь показания по давлению усилителя. У меня со старым вакумником было 245мБар сейчас с новым 100, видать подсасывало немного.
    Вакуумники только новые? Ремкомплектов нет на них? Не курил никогда эту тему

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vw men Посмотреть сообщение
    значитнь проблема с топливой РДТ .форсы .свечи провер в 1-ом цилиндре
    Топлива даже как бы много, гарь летит в трубу. Все это только после того как соберу назад всю ВКГ

  14. #34
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    Вакуумники только новые?
    Сначало вакумные шланги и клапана проверь, потом будешь думать о вакумнике. Ремкомплектов нет, советую ставить новый ТРВ, но сначало загляни в 8 группу.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  15. #35
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял проклдаки ГНЦ, перебрал эжекционник (был читый, совсем чистый) удалил кучу заводских хомутов и поставил Norma.
    Давление насоса при заводке подскакивает на 4 и потом падает на 3.

    Снова ошибка по J271, реле уже заказал, проводка от катушек в норме. Остались форсы и это реле.

    Ощущение, что снимаю рабочие детали и ставлю новые.

  16. #36
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доигрались. ))
    Машина не заводится совсем. )) Ещё и плюётся во впуск.
    Висит ошибка по G28, ДПКВ куплен новый бош, сделанный румынскими цыганами, с ним таже ошибка, мотор не заводится.
    Компресия по горшкам от 12,5 до 14, ремень стоит по меткам.
    Может быть мозги приехали? В черном ящике где живут мозги всё сухо и никаких окислов нет.

    Кто может проверить мозги за денежку?

    Похоже этому корыту просто нравится стоять в отапливаемом боксе. )))

  17. #37
    Phaeton Аватар для Меркурий
    Регистрация
    26.07.2013
    Адрес
    ТиНАО
    Сообщений
    3,174
    Записей в дневнике
    8
    Спасибо:
    Получено: 177
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    Висит ошибка по G28
    какая!?
    ошибка одинаковая и с подключенным датчиком и с отключенным? и со старым и с новым?
    2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15 trendline

  18. #38
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    586
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    Доигрались. ))
    Машина не заводится совсем. )) Ещё и плюётся во впуск.
    Висит ошибка по G28, ДПКВ куплен новый бош, сделанный румынскими цыганами, с ним таже ошибка, мотор не заводится.
    Компресия по горшкам от 12,5 до 14, ремень стоит по меткам.
    Может быть мозги приехали? В черном ящике где живут мозги всё сухо и никаких окислов нет.

    Кто может проверить мозги за денежку?

    Похоже этому корыту просто нравится стоять в отапливаемом боксе. )))
    сними катушку встав в него старую свечу и крути стартер и посмотри искра есть
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  19. #39
    Touareg Аватар для qwest
    Регистрация
    29.01.2009
    Адрес
    МУ - тьфу ты МО!
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,771
    Спасибо:
    Получено: 138
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Меркурий Посмотреть сообщение
    какая!?
    ошибка одинаковая и с подключенным датчиком и с отключенным? и со старым и с новым?
    16705 - Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
    P0321 - 008 - Неправдоподобный Сигнал

    Эта ошибка со всеми датчиками, если отключить датчик совсем, то будет другая, что обрыв.
    С подключенным датчиком машина схватывает, но не заводится, без датчика гоняет в холостую.
    По ваг кому в первой группе обороты меняются 120-240-400-600 заглохли.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от vw men Посмотреть сообщение
    сними катушку встав в него старую свечу и крути стартер и посмотри искра есть
    Искра есть во всех 4х цилиндрах.

  20. #40
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    586
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
    16705 - Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
    P0321 - 008 - Неправдоподобный Сигнал

    Эта ошибка со всеми датчиками, если отключить датчик совсем, то будет другая, что обрыв.
    С подключенным датчиком машина схватывает, но не заводится, без датчика гоняет в холостую.
    По ваг кому в первой группе обороты меняются 120-240-400-600 заглохли.

    --- Добавлено чуть позже ---



    Искра есть во всех 4х цилиндрах.
    воздуховоды провер .насос кочает ? реле в блоке ЭБУ и вообще сними блок Эбу
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Заводится и глохнет
    от zrm35 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 14.02.2009, 18:12
  2. Плохо заводится и глохнет. Дайте совет.
    от g00ru в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.10.2008, 11:18
  3. Заводится и глохнет...((
    от imported_LRN в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 07.02.2007, 21:41
  4. Заводится и глохнет
    от vladislavry в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.01.2007, 18:52
  5. Заводится и глохнет.Ехать не возможно
    от seego в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 28.09.2006, 11:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •