Бамбарбиим по странам

[Бамбарбия Кергуду]

После шоппинга жены, в день, когда я позволил себе с утра до вечера быть в хорошем настроении))), мы на убере двинули на тот берег дегустировать.
Поразительно, как в Португалии почти все знают английский и испанский(у меня супруга его хорошо знает). Оказывается, до недавнего времени на португальском языке было всего два канала. Остальное на английском и испанском. Все иностранные фильмы шли/идут в оригинале сопровождаясь португальскими субтитрами.
Так что к примерно 2014му году, когда резко пошел массовый туризм в Португалию, аборигены были готовы к общению с туристами.
Вот и очередной раз с водителем мы отлично побеседовали, узнав про его регион, историю и получив мини-экскурсию.
Вообще, португальцы показались самым дружелюбным народом, который мы видели.
Таксист отвез нас к улице дегустаций, а сам поспешил к ТВ на футбол.
Как я такое упустил? Игра то знаковая – Порту : Бенфика. Вроде и смотрел расписание на сайте драконов, но смотрел в книгу, а видел фигу. А билеты то, недорогие((
Эх, идем заливать горе)
Ночной мост красив.



В попытке сделать этот кадр, сначала чуть не поплавал в Доре, а затем шагнул в сломанный помост, где не было доски)). Но пьяным море Дору по колено))




Очень интересная бакаляушная. Фаст фуд есть не стали





Вид на ночной мост чуть поодаль





На улочке немноголюдно, хотя это суббота в районе 21,00



Ну и наконец мы выбрали заведение





Т.к. в портвейне ни бум-бум, было отведано наугад – тони и белый сухач
Белый сухач на мой неопытный вкус напомнил сухенький херес.



Он же и был, в дополнение к ранее купленному портвейну руби, приобретен в данном лабазе.
Дальше назад в отель, решили перейти в Порту по верхней части моста



Это довольно дорогой отель, прям около верха моста


На этой смотровой мы были днем




Почти пустынный мост





Ночные виды(камеру надо все таки постоянно протирать))





И под хорошее опьянение во мне просыпается «нехилый фотограф»))


Приходит такси и мы первый раз едем в нем в тишине.
То ли водитель молчун, то ли, опасался подвыпивших русских, что вероятнее)))

Часов в 12 ночи добираемся в отель.
При том, что вставать в 4 утра и ехать в аэропорт.((, т.к. рейс в 6-45.
Просыпаюсь в 4,30 с таким диким перегаром.. Мама дорогая. Это что, все от портвейна?
В 5 утра в течение пары минут нас забирает такси. Ехать 20-25 минут. Таксист оказывается немного русскоговорящим – учился в Москве 2 года. Сам из Бразилии.

Сотрудник порта на стойке пропускает наш небольшой перевес и размеры РК, и дальше на посадке тоже не возникает вопросов.
Вовремя трогаемся, по рулежным выезжаем к ВПП, пропуская утренний траффик.
И запланированным курсом самолет взмывает в небо.




Под этот курс я купил места по правому борту, чтобы рассмотреть город и мосты сверху.

Но.. Было видно только до отворота влево
А там, облачность над городом, тогда как над океаном было чисто, обломала весь кайф.
Рассвет неминуем, делаю wing view



Пытаюсь уснуть, но фигушки, до самого Милана маялся в бессоннице
Надеюсь, соседи не маялись моим перегаром..
Я честно жевал три жевачки






Дальше ночной особняк известного глобального производителя алкоголя

--- Добавлено чуть позже ---

В Милане снова теплынь и солнце.
На входе в терминал первый раз за поездку проверка температуры у всех.
Получаем багаж и идем за машиной.
В контору очередь громадная, я даже беру талончик, но вспоминаю, что я зарегистрирован в их программе лояльности, а для таких отдельная безлюдная стойка. Документы подготовлены.
Топаем на стоянку.
Нам досталось то, что заказывали – Фиат 500 L x. Бензин




Тачка 2019 года, но с пробегом в районе 28ткм
Комплектация почти барабан. Даже ПЭП ) не в полной мере – отсутствует э/регулировка зеркал.
Но есть балалайка с андроид авто.

Большая 500ка удобнее в размещении четырех человек, больше багажник, лучше рулится и даже шустрее(что оказалось удивительнее), чем дизельный меган.
На выезде говорим, что в комплекте нет цепей противоскольжения, которые мы заказывали.
Это необходимая опция в северных регионах Италии, если машина на лете, как наша.
Теоретически, могут штрафануть, если что.
Нам докладывают цепи и мы едем в городок Ардженье. Это левая сторона «штанов» озера Комо
Ставлю галку – объезд платных дорог, и вместо 1 часа нави рисует час – двадцать.
Не велика потеря, заодно и городки посмотрим.

Заехали закупились всякой всячиной в ALDO. Цены ощутимо дороже португальских. Особенно вина.
Вскоре мы доезжаем до гостиницы.





Основное требование в выборе было отеля – Lake view из номера
И этот вью там был сполна.





Первый день была дымка
Но особенно в день перед вылетом она ушла






Пока туда-сюда уже стало 16,00, было решено съездить выше по городкам.
Точно помню. Что фоткал, но долбаный телефон решил эти фото не сохранять.
Но, немного потерял, т.к. солнце спряталось за горы, дымка, условия для съемки телепоном не особо.

Возвращаемся в номера и отведываем с главой второго семейства итальянский бурбон.


Привкус как от египетского виски)
Стоимость за 0,7 -8 евро

Утром проспали до целых 8,40 по итальянскому и пошли на завтрак.
Виды с террасы для завтраков ессно тоже отличные




После завтрака обследую причал рядом с отелем и тоже фоткаю





Это фото там же, но в утро перед выездом



Ну а дальше, старт по побережью озера

[Бамбарбия Кергуду]

Для начала наметили известный городок Белладжио
Было обрадовались сначала , 20 км всего-то), но 1 час езды..



Но, внимательно посмотрев и вспомнив, что это с учетом парома, за который платить под 30 евро (машина + 4 человека) не хотелось

Перепроложил маршрут, убрав галку паромы


Получилось 55 км и 1 ч 23 мин.
Но доехали быстрее – я вошел во вкус на серпантинах)


Белладжио встретил нас пустынными улицами.



А ведь в сезон здесь, да и в остальных городках о. Комо, не протолкнуться

Прогулялись по набережной






Свернули на узкие пустынные улочки




Немного побродив, возвращаемся к машине


и едем в городок Лекко



По пути останавливаемся полюбоваться на правый край «штанины» Комо



Дымка с одной стороны мешает, но с другой создает какую-то загадочность


Фото и близко не передает той природной красоты.

Наконец-то мы добрались до Лекко. Посмотрели прямо




Налево


Направо



И двинули в сам город.
Красиво вписали здания во что-то старинное, видимо



Ратуша




После чего, мы поехали в конечный экскурсионный пункт нашего недельного путешествия, одноименно названию озера город – Комо.



Долго кружили в центре, выискивая место для парковки, но все забито.
Плюнули и поехали к набережной


Главная церковь Комо. Вид сбоку))


Закат подбирался быстро


слева горы и солнце за них стремительно опускалось, озаряя город золотым светом. Я быстро пошел к набережной, чтобы запечатлить красоту, но успел лишь на самый финал((


Пошел по мостику к какой-то малой архитектуре



По пути делая фото налево


И направо




Конечная точка мостика


Дальше, сделав пару фото

[Бамбарбия Кергуду]

вернулся на стоянку, в 18-00 заканчивалась ее оплата
Началось последнее утро этих каникул(


Позавтракали и сразу поехали в Мальпенсу.
Рейс был в 14-20, но сдать машину, чтобы случайно не попасть на оплату еще суток, надо было до 11-30. Приехали, сдали машину за 5 минут. Слегка поврежденную)). Это один фриц на бусе с прицепом сдавая назад, притер нам бампер в первый вечер. На это повреждение ессно внимания сотрудники конторы не обратили.
Так что мы раненько освободились.
Далее все этапы до гейта пройдены стандартно, и мы ждем на самолет из Вильнюса.
На флайтрадаре значилось, что он вылетел с 10 минутной задержкой, а это означало, что должен прибыть раньше расписания, минут на 10-20.. Но оказалось иначе – 10 минутная задержка прибытия.



Дальше еще некоторая возня с загрузкой/разгрузкой и в итоге мы отчаливаем с получасовым опозданием.
Почему так на прибытии задержался борт, объяснил командир. Из-за шторма Сиара над частью Европы, был сильный западный ветер на эшелоне. Зато назад мы долетели за 2,05 времени, опередив расписание на 10 минут. Посмотрел скорость на эшелоне – действительно, порой шпарили под 1000 км/ч, это почти 200 кмч нам добавлял ветродуй

Погода на подлете к VNO стала отвратительной. На посадке болтало, задувало и лил дождь.
Получаем багаж и быстро забираем машину со стоянки.
Остался последний штрих-докупить санкционки по нормальным ценам.
Что было сделано в гипермаркете около порта.
Эх, какие цены, разнообразие и качество((
В 21-00 белорусского времени стартуем в сторону границы, которую проходим за час вместе с дутиком и таксфри), ну а далее без остановок Могилев в 2.30. Не ночью, в нормальных погодных условиях, соблюдая ПДД можно уложиться по дороге до четырех часов в пути.
Как итог)
Мозги проветрены
Тело не отдохнуло
Воды из-за алкоголя прилипло

Португалию настоятельно рекомендую. Только подольше. С чувством, с толком, с расстановкой.
2 дня Лиссабон, 2 дня Порту, 2 дня Синтра, 2 дня Фару(юг), 2 дня городки от Лиссабона до Порту(их много интересных), 1 день долина реки Дору с посещением виноделен.
Плюс день на перемещения. Итого, минимум 11 дней.. Где бы их только взять

[еще Сергей]

а мы работаем...
отчеты у тебя можно уже не летать туда, как-будто сам побывал

[Бамбарбия Кергуду]

А в Назаре сегодня неплохая волна.
Эх..

https://nazarewaves.com/en/Home/InfoSurfReport

[Axl]

отчеты у тебя можно уже не летать туда, как-будто сам побывал

Да уж, завидно