проблема запуска AEB на холодную. Решение проблемы потребовала замены маслонасоса(решение на последней странице)

[ded_491]

Может забиты и мало бензина для надежного запуска. 6.8 мс - это время впрыска, а сколько туда нальется, зависит от давления и размера щелей в форсунке.

[сашок1]

Понял, а где масса на коммутатор прикручивается?

ааа, масса на двигатель, на кузов

[386]

ааа, масса на двигатель, на кузов

ясно. думал мож провод отдельный... типа как на катушках к КК болтиком

[ded_491]

Понял, а где масса на коммутатор прикручивается?

Должна быть где-то рядом. Когда-то качал в поиске точки подключения массы, но где сохранял.... вот тут помню, а вот тут не помню. Надо искать. Если найду, подскажу.
И коллека правильно подсказывает про массу на кузов и на ДВС проверить надо. Масса ДВС около правой опоры ДВС. Массу кузова увидишь рядом с АКБ со стороны провода массы.
И это. Если будешь поднимать рампу, запасись новыми колечками на форсунки. Иначе есть шанс увидеть бензин в картере с маслом.

--- Добавлено чуть позже ---

ясно. думал мож провод отдельный... типа как на катушках к КК болтиком

Нет масса на коммутатор это не масса ДВС. На мотронике 1.8 3.2 масса коммутатора и ДМРВ на схеме обозначена как Е25. Это коричневые провода от ДМРВ и коммутатора где-то прикручены к кузову. Надо искать близко от Коммутатора или ДМРВ. Если найду, подскажу, но и ты поиск включи.
Нашел, щас покажу

--- Добавлено чуть позже ---

Точки заземления 1-го жгута ДВС, а где она?????

  Скрытый текст:

Надо поискать

--- Добавлено чуть позже ---

Перевернул весь ноут, закладки.... не нашел. Помучил поиск, но увы. А где-то я ее скачивал. Попросил Ромпера, может у него есть.

--- Добавлено чуть позже ---

ааа, масса на двигатель, на кузов

С Днем Рождения, Саня.
Удачи, добрых гаишников, и машинка чтобы больше радовала.

[сашок1]

С Днем Рождения, Саня.
Удачи, добрых гаишников, и машинка чтобы больше радовала.

спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

есть какая то масса под бачком охлаждайки, возможно она , так как больше вроде нет на пути этих проводов

[386]

спасибо

--- Добавлено чуть позже ---

есть какая то масса под бачком охлаждайки, возможно она , так как больше вроде нет на пути этих проводов

С Днюхой!

[сашок1]

С Днюхой!

спасибо)

[ded_491]

есть какая то масса под бачком охлаждайки, возможно она , так как больше вроде нет на пути этих проводов

На некоторых ДВС масса ДВС расположена на перегородке моторного отсека как, например на моем АХЛ, Под бачком ОЖ. На АЕВ на правой опоре ДВС.
Здесь под рисунками в подписи под ними на АХЛ п.п 13. https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173
А вот какой у тебя ДВС из подписи не понял АНБ что ли. Букав много. Шучу.

[сашок1]

На некоторых ДВС масса ДВС расположена на перегородке моторного отсека как, например на моем АХЛ, Под бачком ОЖ. На АЕВ на правой опоре ДВС.
Здесь под рисунками в подписи под ними на АХЛ п.п 13. https://passatworld.ru/showthread.php?t=152173
А вот какой у тебя ДВС из подписи не понял АНБ что ли. Букав много. Шучу.

у меня вот лично так:
под правой опорой ДВС масса от кузова к двигателю
от АКБ к к кузову- в мыльнице
около бачка ОЖ есть масса она от жгута(который идёт к эбуд), поэтому я его и сказал

--- Добавлено чуть позже ---

подумал у автора так же все 1.8 т

[ded_491]

около бачка ОЖ есть масса она от жгута(который идёт к эбуд), поэтому я его и сказал

Видимо это и есть точка заземления в жгуте №1.

[25kostik]

Компрессия так и не мерялась и форсунки не проверялись?

[386]

Есть подозрение, что где то контакт хреновый. В субботу завелась без тагцев с бубном... Более не подходил.

[Life]

Привет!
Ищи дыры во впуске после турбы.
Поскольку турба от выпуска крутится то у тебя дмрв расход "правильный" покажет. А мотор как атмо ехать будет.
С тягой проблемы есть?
И, я так понимаю, скрины на первой странице это после сброса ошибок?
8ую группу увидеть бы сейчас...

[386]

Привет!
Ищи дыры во впуске после турбы.
Поскольку турба от выпуска крутится то у тебя дмрв расход "правильный" покажет. А мотор как атмо ехать будет.
С тягой проблемы есть?
И, я так понимаю, скрины на первой странице это после сброса ошибок?
8ую группу увидеть бы сейчас...

Едет, как самолет в режиме форсажа... Ошибок никаких не было... И сейчас нет...

[Life]

У меня пока мульт до -24 не дошёл тоже ошибок не было)
Наш АЕБ любит ничего не говорить а потом как...
Глянь что там сейчас, в 8-ой.
И опрессовку все-таки сделай, может дыра не такая большая.
Форсы, кстати, на утечки на холодную проверить просто - вынь рампу вместе с форсунками на ней(2 шестигранника), отключи фишки с форсунок и сделай тест исполнителей движка. У тебя там 4 бара будет, если текут настолько, что мотор не завести - ты увидишь капли.

[386]

У меня пока мульт до -24 не дошёл тоже ошибок не было)
Наш АЕБ любит ничего не говорить а потом как...
Глянь что там сейчас, в 8-ой.
И опрессовку все-таки сделай, может дыра не такая большая.
Форсы, кстати, на утечки на холодную проверить просто - вынь рампу вместе с форсунками на ней(2 шестигранника), отключи фишки с форсунок и сделай тест исполнителей движка. У тебя там 4 бара будет, если текут настолько, что мотор не завести - ты увидишь капли.

На выходных гляну наверное... А что смущает в 8 группе или на что обратмть внимание в 8 группе?

[Life]

Аддитив и мульт - 2,3 окно.
У тебя они по нулям там просто) Так бывает но ооочень редко.
Так ты ошибки сбрасывал до того, как фото делать?

[386]

Аддитив и мульт - 2,3 окно.
У тебя они по нулям там просто) Так бывает но ооочень редко.
Так ты ошибки сбрасывал до того, как фото делать?

да, но они относились к датчику Т. так как снимал его и заводил без него. других ошибок не было. сейчас там нет ошибок

[Life]

Это не важно. Данные самообучения скидываются при нажатии кнопки "стереть ошибки".
По какой они были тематике не важно)
В общем глянь сейчас показания в группе #8

[386]

Это не важно. Данные самообучения скидываются при нажатии кнопки "стереть ошибки".
По какой они были тематике не важно)
В общем глянь сейчас показания в группе #8

ок... по возможности...