С начала 2016 года количество автомобильных дилерских центро в России сократилось на 260 единиц — до 3 тысяч 500 салонов.
Тенденция к закрытию автосалонов в нашей стране продолжается, поскольку авторынку РФ пока не удается преодолеть кризис.
По данным «Автостата», самой крупной дилерской сетью в России в настоящее время обладает бренд Lada, принадлежащий «АвтоВАЗу» — это порядка 327 автосалонов.
Существенно меньше дилеров насчитывается за «УАЗом» — всего 181, Kia — 174, Renault — 169, Hyundai — 155, Lifan — 149, «GM-АвтоВАЗ» — 148, Nissan — 138, Skoda 127 и Volkswagen 122 шт.
Концерны Mitsubishi, Ford и Toyota также имеют на российском авторынке более ста своих дилерских центров.
Наибольший показатель сокращения дилерских центров был продемонстрирован компаниями Opel и Chevrolet.
Число первых сократилось на 87%, а второго — на 42%.
При этом «Опель» полностью покинул нашу страну, оставив функционировать только сервисные центры. Что касается «Шевроле», то компания помимо сервисного обслуживания оставила в РФ свои модели из премиального сегмента.
Сокращению с начала этого года также подверглись автоцентры китайской компании Great Wall (-23 дилера), южнокорейской SsangYong (-22 дилера), японской Honda (-15 дилеров), китайских Changan и Chery (по 11 закрытых автосалонов).
Китайский бренд JAC и вовсе покинул нашу страну, закрыв все свои 22 дилерских центра.

Источник