Проточка дисков - Страница 2
  1. #21
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,098
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 351

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мне на работе токарь точил пару месяцев назад, по толщине диски остались в допусках. Пока все нормально, ничего не бьет)

    Отправлено с моего LT25i через Tapatalk
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,171
    Спасибо:
    Получено: 1,833
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня отец точил не по разу диски..Там же снимается совсем чуть чуть, буквально несколько десяток. Ну и я ни разу не видел у себя не поведенный диск и это не смотря на то что я торможу не агрессивно. Вот щас сзади практичкески новый иск поведенный и что с ним делать? Во дворах ехал и прям по всем закоулкам слышно как диск прерывесто трется. Спереди тоже кривые...У меня теория есть, что ставишь изначально на старую ступицу, у которой плоскость уже не идеальная. Диск с новья уже слеганца восьмеркой встает и постепенно его колодка добивает из-за неравномерного "плаванья" по поверхности диска.
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  3. #23
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,098
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 351

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prv21 Посмотреть сообщение
    У меня отец точил не по разу диски..Там же снимается совсем чуть чуть, буквально несколько десяток. Ну и я ни разу не видел у себя не поведенный диск и это не смотря на то что я торможу не агрессивно. Вот щас сзади практичкески новый иск поведенный и что с ним делать? Во дворах ехал и прям по всем закоулкам слышно как диск прерывесто трется. Спереди тоже кривые...У меня теория есть, что ставишь изначально на старую ступицу, у которой плоскость уже не идеальная. Диск с новья уже слеганца восьмеркой встает и постепенно его колодка добивает из-за неравномерного "плаванья" по поверхности диска.
    Да так и есть. Протачивать диск надо по 4 плоскостям и ступицу зачищать хорошо.

    Отправлено с моего LT25i через Tapatalk
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  4. #24
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    извращенцы_))), диски стоят копейки как и колодки смысл что-то изобретать... Все установки для проточек дисков рассчитаны на мобильность операции на больших машинах. Такие установки существуют только потому что на них есть спрос от жадности людской, а не по тому что это допускается заводом производителем.
    PS есть у меня знакомый (после этого всё-таки есть еще ) ехал он на хонде на проточенных дисках, колодочка поизносилась видать уже, стал отмораживаться со 120км и "бах" - удар, тормозов нет, подкрылок на куски, на крыле вмятина, в штанах г....вно. Оказалось колодка просто вылетела между скобой и диском.
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  5. #25
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,098
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 351

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    извращенцы_))), диски стоят копейки как и колодки смысл что-то изобретать... Все установки для проточек дисков рассчитаны на мобильность операции на больших машинах. Такие установки существуют только потому что на них есть спрос от жадности людской, а не по тому что это допускается заводом производителем.
    PS есть у меня знакомый (после этого всё-таки есть еще ) ехал он на хонде на проточенных дисках, колодочка поизносилась видать уже, стал отмораживаться со 120км и "бах" - удар, тормозов нет, подкрылок на куски, на крыле вмятина, в штанах г....вно. Оказалось колодка просто вылетела между скобой и диском.
    Наверное твой знакомый был недалекого ума, что он сточил пол толщины диска и при этом оставил полностью изношенные колодки, по другому не объяснить.

    Отправлено с моего LT25i через Tapatalk
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  6. #26
    Passat Аватар для taxi6363
    Регистрация
    04.02.2009
    Адрес
    крайний север был,теперь МО
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,947
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 61
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоже протачивал диски.только из за того что новые колодки хорошо ложатся на выравненное. а то притираются долго.
    пока безлошадный.но поиск рулит.

  7. #27
    Touareg Аватар для Roman 51
    Регистрация
    14.06.2014
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,998
    Спасибо:
    Получено: 116
    Отправлено: 244

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от taxi6363 Посмотреть сообщение
    а то притираются долго.
    да ну долго, до 100-300 км, на новые диски новые колодки могут и 300 и побольше, но тоже зависит от манеры езды, главное колодки не перегревать ИМХО
    VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
    WVWPD63B04P243274

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    перегрев тормозных механизмов до температур деформации железа может быть только в случае не адекватного использования автомобиля. На гоночных болидах и тормоза соответствующие, а гражданский автомобиль не рассчитан на такие нагрузки. Вот и уводит у вас всё, что может увести.
    В нормальных условиях дисков хватает до 100 тыс. км. На таких пробегах проще диски поменять при очередной замене колодок и не колхозить с расточками. Благо сейчас с запчастями проблем нет.
    Умри молодым, но как можно позже.

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,171
    Спасибо:
    Получено: 1,833
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну значится я экстремал на лохматом 1,8Т 98-го года..
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  10. #30
    Touareg Аватар для Passat46
    Регистрация
    17.10.2014
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    2,030
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 835

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    что там точить то.Предел износа диска 2мм,когда на нем кромка образовалась,его надо выкинуть,а не точить
    VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Вибрация при торможении, проточка дисков
    от Romboch в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.10.2006, 11:04
  2. Проточка тормозных дисков.
    от M3BLACK в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 68
    Последнее сообщение: 28.10.2005, 11:46
  3. Размерность колесных дисков
    от Aleksander в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.12.2004, 15:29
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 11.12.2004, 12:33
  5. ЗАМЕНА тормозных дисков
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 22.10.2004, 17:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •