Passat b8 - год эксплуатации.

[ZIVIEY]

Всем форумчанам привет. Откатал на своём пассате год- пробег 39000км. За этот год по гарантии поменяли правую блок фару( всю- причина: после выставления автокорректором - падала вниз). Заменили механиз складывания зеркала со стороны водителя- болтаться стала. Заменили генератор целиком- засвистела обгонная муфта( подшипник). Вытиралась ЛКП в задних проемах дверей- исправили( отполировали и приклеили пленку для зашиты). Так же несколько раз обновляли ПО. Недавно потерял на ходу заглушку омывайки - официалы сослались на отказ завода в этом случае. ( купил и покрасил- уложился в 1850₽).

[Igor P]

Судя по количеству проблем, машина хлам. Толи еще будет

[Vasilich]

Судя по количеству проблем, машина хлам. Толи еще будет

Интересно, а что тогда это?

B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

--- Добавлено чуть позже ---

ZIVIEY, за отчет спасибо!
Как в целом машина? Доволен? Можешь как-то сравнить с б6/б7???

[Skodник]

Е39 генератор по ошибке перебрал, думал он свистит. Родной стоял

--- Добавлено чуть позже ---

В целом проблемы мелкие, главное чтоб их количество не выросло.

[ZIVIEY]

Машина нормально. Все проблемы с ней решали быстро. Генератор вообще говорили месяц ждать- по сути 5 дней всего. Гарантийный и 3 ТО проходил не в Москве, а в Белгороде- специально подгадывал. Мне 1.4 л с его 150 силами хватает. Могу дать прокатиться в живую сам сравнишь. Я принципиально не хотел ни б6 ни б7. Не лежала душа к ним.
Igor P. У новых машин всегда есть Детские болячки. На то они и новые.

[BlackK]

ZIVIEY, за отчет спасибо!
Как в целом машина? Доволен?

Что за вопрос? Косяков ведь не набралось и на страницу

Igor P. У новых машин всегда есть Детские болячки. На то они и новые.

[floyd]

Интересно, а что тогда это?

Vasilich, я думаю у этого краска через год не стиралась.
И автору вопрос - как может свистеть обгонная муфта генератора? Она просто клинит, но при этом сам генератор работает так же.
И генератор целиком менять из-за муфты - . Это как мотор заменить из-за того, что фильтр масляный свой срок выходил.
В целом впечатление что В-8 - барахло одноразовое. Хотя очень хочется чтобы это было не так.

[Skodник]

floyd, по гарантии же меняли, кто там разбирать будет то? Махнули в сборе и забыли.

[floyd]

floyd, по гарантии же меняли, кто там разбирать будет то? Махнули в сборе и забыли.

Так генератор дольше снимать, чем муфту. Она на одном болте держится всего.
Поэтому я про замену мотора из-за фильтра и сказал.

[aolise]

И автору вопрос - как может свистеть обгонная муфта генератора? Она просто клинит, но при этом сам генератор работает так же.

что за чушь? у меня также 3 недели назад засвистела обгонная муфта генератора, заменили, заодно 2 подшипника гены махнули, щетки и ремень и все нормально! правда пробег прилично за 300 тыс... а заклинивание-это крайний случай уже!

--- Добавлено чуть позже ---

Так генератор дольше снимать, чем муфту.

не знаю как на Б8 а у меня на рексе гену долго вынимали.. муфту так просто не открутишь..делали с полной переборкой гены!

[floyd]

что за чушь? у меня также 3 недели назад засвистела обгонная муфта генератора, заменили, заодно 2 подшипника гены махнули, щетки и ремень и все нормально! правда пробег прилично за 300 тыс... а заклинивание-это крайний случай уже!

--- Добавлено чуть позже ---

не знаю как на Б8 а у меня на рексе гену долго вынимали.. муфту так просто не открутишь..делали с полной переборкой гены!

aolise, ты держал когда-нибудь в руках обгонную муфту генератора?
Вот это почитай - https://www.drive2.ru/l/296533/
Свистеть там нечему, она или работает, или не работает - когда заклинивает, тогда она превращается в обычный шкив.
Для её снятия нужен спецключ, чтобы зафиксировать вал ротора и открутить саму муфту. И полная переборка генератора из-за муфты не требуется.
Я у себя её снимал неоднократно, если что.

[Vasilich]

Vasilich, я думаю у этого краска через год не стиралась.

Да ну. В 1996 году, когда полшли первые б5 - навалом было косяков и детских болячек.

В целом впечатление что В-8 - барахло одноразовое.

Впечатления, основанные на чем?

aolise, ты держал когда-нибудь в руках обгонную муфту генератора?
Вот это почитай - https://www.drive2.ru/l/296533/
Свистеть там нечему, она или работает, или не работает - когда заклинивает, тогда она превращается в обычный шкив.

ХЗ. У меня на б5 дизеле клинила. При повороте руля был свист.

[floyd]

Да ну. В 1996 году, когда полшли первые б5 - навалом было косяков и детских болячек.

Ну а краска то облазила?

--- Добавлено чуть позже ---

Впечатления, основанные на чем?

Vasilich, основанные на списке поломок при пробеге 39000 км.

[COOLLER]

Она просто клинит, но при этом сам генератор работает так же.

На Туране БКД она просто отвалилась. Ремень крутился по остову муфты.
Так что ситуации разные есть. И свист и не только.

[floyd]

На Туране БКД она просто отвалилась. Ремень крутился по остову муфты.
Так что ситуации разные есть. И свист и не только.

Я так думаю что свистеть будет не муфта, а проскальзывающий по ней ремень - из-за того, что она заклинена.
То, что она развалилась в твоём случае - это отдельный вопрос. Наверное и такое бывает.
Изначально разговор зашёл о том, может ли свистеть сама муфта, как здесь некоторые утверждают.

[aolise]

floyd, я все забываю что ты с другой планеты.. ну давай как малолетке по порядку буду писать...

aolise, ты держал когда-нибудь в руках обгонную муфту генератора?

да! ибо я написал чуть раньше что

у меня также 3 недели назад засвистела обгонная муфта генератора, заменили, заодно 2 подшипника гены махнули, щетки и ремень и все нормально! правда пробег прилично за 300 тыс... а заклинивание-это крайний случай уже!

Свистеть там нечему, она или работает, или не работает - когда заклинивает, тогда она превращается в обычный шкив

еще раз-она не успела заклинить, просто свистела. прикинь, ее заменили и свист прошел! логические выводы сделаешь? кстати ремонтировался на авторизованном сервисе Бошсервис! ребята очень грамотные, и им я верю, нежели какому то мужичку из пензы..

Для её снятия нужен спецключ, чтобы зафиксировать вал ротора и открутить саму муфту. И полная переборка генератора из-за муфты не требуется.

давай пойдем логическим путем...машине 9 лет.пробег где то 315тыс..генератор родной и неснимался..раз уж сняли-а это не просто-снимали блок вентиляторов, доступ сложный-и чего бы не обслужить генератор, зима скоро..вот и заменили щетки и пару подшипников для моего собственного успокоения и чтоб туда еще лет 9 не лазить. понимаешь?

Я у себя её снимал неоднократно, если что.

нафига? что у тебя за ведро чтобы ее снимать постоянно...

Впечатления, основанные на чем?

Я у себя её снимал неоднократно, если что.

потому что починил Б8 один раз, а флойд вот неоднократно одно и то же чинит

Так что ситуации разные есть. И свист и не только.

не только лишь все это понимают)))

может ли свистеть сама муфта, как здесь некоторые утверждают.

ну вот что то ты да понял
кстати сам то ссылку свою читал?теоретик блин)))начитался)

aolise, ты держал когда-нибудь в руках обгонную муфту генератора?

https://www.drive2.ru/l/455251416164860763/
еще как держал)))

[COOLLER]

Я так думаю что свистеть будет не муфта, а проскальзывающий по ней ремень - из-за того, что она заклинена.
То, что она развалилась в твоём случае - это отдельный вопрос. Наверное и такое бывает.
Изначально разговор зашёл о том, может ли свистеть сама муфта, как здесь некоторые утверждают.

Даже с заклинившей муфтой ремень не будет скользить ИМХО, а будет сверхбыстрый износ.
А свистит кмк механизм обратного хода.

[Vasilich]

Ну а краска то облазила?

А чего ты к краске прицепился? У б8 свои детские болячки, у б5 были свои...
По поводу всего остального, что формирует твое сознание относительно б8 - не забывай учитывать то, что б8 гораздо сложнее, чем б5. Б5 в свое время представлялся чем-то супер сложным. Так вот б5 на фоне б8 - примерно как б3 на фоне б5
Кстати, а разве на б5 бензиновых обгонная муфта? Я думаю ее только на дизеля ставили.

[floyd]

Vasilich, я про конкретный косяк спрашивал, который на этом В-8 был - с ЛКП. Про "детские болезни" - это понятно всё. Но красят сейчас гораздо говённее, чем 15-20 лет назад, с этим спорить же не будешь?
На 1.8Т тоже обгонные муфты были, но не на всех. У меня есть. Не знаю от чего это зависит.

--- Добавлено чуть позже ---

aolise, а с тобой дальнейший разговор бессмыслен - ибо ты туп до безобразия.
Хрен с ним, пусть у тебя муфта свистела.
То есть ты думаешь что подшипники в генераторе свистеть ну никак не могли?

[madgnu]

я думаю у этого краска через год не стиралась

На Б5 тоже стиралась в тех же местах в проёмах задних дверей.
Потом изменили конструкцию уплотнителя, аж 4 раза заменив его номер.
Такая же фигня на гольфах и прочих вагах уже много лет)