Что-то с мотором беда. Нужен дружеский совет.

[Oleg_Griga]

Хорошо буду разбиратся)

[fedazzz_85]

здравствуйте! и сразу о главном: VW passat 1.8 tsi 2005, первая проблема - белый дым, как сами определили и некоторые свидетели подтвердили, с запахом антифриза. дымит при простое в пробке, при этом греется двигатель, стрелка на датчике поднимается в сторону повышения t. при этом, если после пробки разогнаться - остывает (t на бортовом компьютере уменьшается, стрелка опускается). уровень антифриза падает (не скажу по км расход, не замерили). если вкл печку на полную мощность, t так же падает (стрелка так же опускается). стала кушать много масла((( просим помочь в выяснении причины. по-возможности, предложить диагностику без вскрытия двигателя, (сколько будет стоить такая диагностика?). если нет такой возможности, сколько будет стоить вскрытие двигателя?

[Котяра]

fedazzz_85, Свечки в каком состоянии? Выкрутить и посмотреть.

[FLYTs]

fedazzz_85, Свечки в каком состоянии? Выкрутить и посмотреть.

Я оттуда уже мотор выкрутил , гбц в мусорку , вкладыши задраны , колено в номинале но по чистоте поверхности шеек ещё репу чешу оставить как есть или в 0.25 отправить... Завтра поршня промерю... Там тси и не пахнёт awm, масло доливали по просьбе красной лампы... С мотора слил меньше литра... Турбина этого тоже не вынесла... А с фризом - радиатор течёт

[Котяра]

Я оттуда уже мотор выкрутил , гбц в мусорку , вкладыши задраны , колено в номинале но по чистоте поверхности шеек ещё репу чешу оставить как есть или в 0.25 отправить... Завтра поршня промерю... Там тси и не пахнёт awm, масло доливали по просьбе красной лампы... С мотора слил меньше литра... Турбина этого тоже не вынесла... А с фризом - радиатор течёт

Бедолага... Как его укатали однако...

[Котяра]

Более 2 тыс уже проехал, все тип-топ Машинка радует как и прежде. Мотор работает ровненько, нигде не потеет. Масло на месте, чистенькое. Заводится отлично. Надеюсь теперь надолго. Даже замок пассажирской двери сам починился, хотя не работал полгода))). Задние аммортизаторы заменил на ППДшные, старые TRW свое отслужили, прошли 80 тыс и потекли. Но разницы что-то особо не почувствовал.

[S.A.]

У меня замки часто, то ломаются, то чинятся самостоятельно)