0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Добрый вечер,
подскажите что за звук в районе решетки радиатора.
Завел на холодную и услышал этот звук, залезть под капот не получилось (что-то с тросиком) записал видео, сел в машину поставил на D и звук стал очень громким, вернул на паркинг, хотел еще раз записать видео, но звук стих, при повторном включении D этого не повторилось и звук стал еле заметен, а после прогрева и вовсе пропал.
Под капот не залез, завтра буду гнуть какую-нибудь проволку, попытаюсь впихнуть ее спереди чтобы открыть, а вот по звуку вопрос, что это может быть, скорее всего каюк большому вентилятору? Напомнило звук, когда у меня отлетел саморез на одном из подкрылков и так же за счет вибрации образовывалось адское дребезжание пластика на холодную, которое так же усиливалось в D.
Кстати, на фоне еще слышен стрекочущий звук, он появился давно, в сервисе сказали забить. Это норма?
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
А про какой звук пишешь: грохот двигателя или скрип пластика может саморезов номера.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
На самом деле по видео и правда не очень понятно =) думал может просто по наводке источника звука кто чего подскажет.
Это больше на пластик похоже и звук прям откуда-то из-за решетки, как раз в районе вентилятора.
Я вот думаю, можно ли ехать если капот не открою (сегодня ездил), вдруг вентилятор умирает, чего разлетится еще.
Кстати, другое дело в том что не понимаю почему он пропадает после включения D и обратно в N или P.
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
Ты бы с капотом разобрался для начала, глядишь потом и про непонятный звук вопрос бы отпалЗдесь на форуме экстрасенсов нет вроде...
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
С людьми пообщаться охото
а если по делу то штука в том что скорее всего сразу утром капот не открою, а ехать надо, вот и думаю брать машину или нет, поэтому задал вопрос
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
Пойми, кто ж тебе тут с уверенностью скажет , можно или нельзя... Особо то не понятно, звук какой то есть, но что и как... сам же понимаешь
Взрывай капот, от поездки если уж сильно страшно лучше откажись...
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Саморезы номера подвыкрути и посмотри пропадет ли.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 17 |
У меня номер дребезжит. Рамки нет вообще, американскую сняли. Вот думаю вообще снять бампер, да притянуть гайками с той стороны через шайбы что б не дребезжал, но тогда если надо будет снимать номер или его рамку - придется снимать сперва бампер![]()
B5+ 1.8T AWM 2002 типтроник
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Просто когда крепят номер длинными саморезами они упираются в усилитель за бампером и могут издавать скрип от вибраций
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN