Как я купил БНВ!

[AXel_23]

Шкода. ты давно свечи менял?

[Skodник]

Шкода. ты давно свечи менял?

Свечи нулевые, 10000 км прошли. Куль ты сравниваешь кондовый мотор с акпп мамонтом и новой моделью

[AXel_23]

Свечи нулевые, 10000 км прошли. Куль ты сравниваешь кондовый мотор с акпп мамонтом и новой моделью

Да тубус тебе хотим купить для тестов
а компрессия в норме?

[prv21]

Нет,rwd

Ну епть, у нас же двухредукторная!

[Skodник]

Дожди!!!
Дворник водительский не захотел чистить лобовое... бывает.
Проблема известная. Тяга с трапеции отцепляется, а виной тому изношенный шарнир, точнее сам шар, попадает вода и он имеет такой презентабельный вид.


замена этой тяги на новую - не помогла,т.к. шар не был уже груглым, тяга спадала.


Купил на разборке трапецию, свежую, видимо на доноре была заменена не так давно на новую.
Вся тяги снял, шарниры смазал
Думаю на года 3-4 ее хватит точно!

цена вопроса 5000 р.
замена 1 час бесплатно своими руками.

п.с.фото не моей машины. У меня все чистенько!

--- Добавлено чуть позже ---

До этого были отшкурены и покрашены поводки дворников!
Цена нового 5500 р - 1 шт.
Грунтовка за 160 р и шкурка превращают их в новые за 3 часа

[Defiant]

Дворник водительский не захотел чистить лобовое... бывает.
Проблема известная. Тяга с трапеции отцепляется,

была та же ботва на мерине. почем решил вопрос уже не помню

[Skodник]

была та же ботва на мерине. почем решил вопрос уже не помню

На всех практически одинаковая система, тяги на шарнирах

[AXel_23]

На всех практически одинаковая система, тяги на шарнирах

Да да да

[Luna]

замена 1 час бесплатно своими руками.

Молодец, руки как надо растут!
тебя бнв не разорила ещё, как часто ты её ремонтируешь?

[Skodник]

Молодец, руки как надо растут!
тебя бнв не разорила ещё, как часто ты её ремонтируешь?

Привет Кать
Да собственно то что пишу то и ремонтирую, проехал уже 28000 км Ездит и не бздит бэха Расход масла 0.5-1.0 л, это если под 180 кмч иногда поддавать Надо бы менять уже мск, заодно колечки ваносов.
Конечно хочется V6 или V8
Но пока этот раритет в строю, не вижу смысла менять. Так что наслаждаюсь комфортом.
П.с.325 намного лучше едет боком


--- Добавлено чуть позже ---

Luna, с прошедшим тебя!

[AXel_23]

Привет Кать
Да собственно то что пишу то и ремонтирую, проехал уже 28000 км Ездит и не бздит бэха Расход масла 0.5-1.0 л, это если под 180 кмч иногда поддавать Надо бы менять уже мск, заодно колечки ваносов.
Конечно хочется V6 или V8
Но пока этот раритет в строю, не вижу смысла менять. Так что наслаждаюсь комфортом.
П.с.325 намного лучше едет боком


--- Добавлено чуть позже ---

Luna, с прошедшим тебя!

Все вы такие, вертикальные

[Skodник]

Все вы такие, вертикальные

Не все но лишь многие

[Luna]

Но пока этот раритет в строю, не вижу смысла менять. Так что наслаждаюсь комфортом.

И ты в охоточку ей занимаешься, поводки красишь, стараешься довести до ума.
Можно было только ремонт сделать, а нэт, сделал так чтоб блестело

Luna, с прошедшим тебя!

Гранд месри!

[Skodник]

И ты в охоточку ей занимаешься, поводки красишь, стараешься довести до ума.
Можно было только ремонт сделать, а нэт, сделал так чтоб блестело


Гранд месри!

Ну так, я жи искал машину для души! А она должна быть опрятной и радовать глаз
Нынче в тренде ставить двойной стеклопакет! Вот думаю надо оно или нэт
Еще ловлю на распродаже задние шторки дверей, нет нифига
Ну люк стекло это балавство, металлический и так работает на ура, все смазано, проверено!
Есть еще косяк со складыванием зеркал
Времени нет отдать на восстановление. Надо будет накопить работ и в сервис, чтоб за день управились.

[Luna]

Нынче в тренде ставить двойной стеклопакет!

трындец
первый раз от тебя слышу, пойду погуглю

[Skodник]

Вот https://www.drive2.ru/l/288230376153134863/

[Powar]

Skodник, под стеклопакетом что имеется ввиду? Тонированное/нетонированное или те которые со звукоизоляцией?

--- Добавлено чуть позже ---

Вот https://www.drive2.ru/l/288230376153134863/

Всё, понял.

[prv21]

Зачем просто колпачки менять? Если уж браться за лечение, то сразу и полностью. Те как минимум снимать ГБЦ делать полную ревизию. И поддон снимать и вынимать поршни на осмотр.
Или ни чего не делать и ездить на минералке американской чтоб меньше жрало.

[COOLLER]

Зачем просто колпачки менять? Если уж браться за лечение, то сразу и полностью. Те как минимум снимать ГБЦ делать полную ревизию. И поддон снимать и вынимать поршни на осмотр.
Или ни чего не делать и ездить на минералке американской чтоб меньше жрало.

Да чего тому чугунному мотору будет за этот пробег? Брось

[Skodник]

Зачем просто колпачки менять? Если уж браться за лечение, то сразу и полностью. Те как минимум снимать ГБЦ делать полную ревизию. И поддон снимать и вынимать поршни на осмотр.
Или ни чего не делать и ездить на минералке американской чтоб меньше жрало.

Вот это ты подбросил
Тут м54 с пробегом под полмульта при жоре 1л на 1000 км этим могут страдать. Но не м52 ту
И то м54 в 70% отделается заменой мск и прокладок и раскоксовкой.
Достаточно посмотреть зеркало цилиндра, нагар, если он есть и все для м52ту. Махнуть межвальную цепь ценой 1000 р. и все. Мотор агонь!