0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Поутру заводим машину немного прогрета колеса стоят прямо поворачиваем руль влево поворачиваются а в право не хотят надо газануть посильней и дернуть руль в право и после этого все работает хорошо проблем нет ни каких до утра и опять все повторяется все с начало кто подскажет на пассате
Volkswagen Passat В7 WVWZZZ3CZCP016279 2011г
Volkswagen Polo седан V 1.6 АКПП. пер привод 2012 г VIN: XW8ZZZ61ZDG006480
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
ГАЗ2217, для начала поменять жижу с промывкой( в базе есть отчет)
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 29 Отправлено: 45 |
ГАЗ2217, такая же проблема... только в обе стороны. Жижа оригинал заменена. Так что я в теме
И хрень эта начинается от +10 и ниже
VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
Спасибо: |
Получено: 17 Отправлено: 1 |
ГУР по всей видимости изношен уже.
passat awt мкпп
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 0 |
Привет всем кто в этой теме жижа заменил в бухнул почти пять литров жидкости бочке ан зеленая
в рейке есть какие либо клапана на схеме вроде нет что может быть![]()
Volkswagen Passat В7 WVWZZZ3CZCP016279 2011г
Volkswagen Polo седан V 1.6 АКПП. пер привод 2012 г VIN: XW8ZZZ61ZDG006480
Спасибо: |
Получено: 124 Отправлено: 68 |
Износ фторопластовых колец и рабочей поверхности в рейке. Закусывает о выработанную ступеньку.
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Аналогичная проблема. Сначала было от +10 и ниже, теперь при любой температуре. У меня ещё жижу на днях выдавило через крышку расширительного бачка. Так понимаю рейку на ремонт.
PASSAT B5.5 1.9TDI AVB 2003 МКП
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Ничего нигде не течет. Все работало, жижа была нормальная. Потом началось (возможно как раз с +10 и ниже) заводишь руль работает, как будто без гура (очень тяжело поворачивается, даже сопротивляется наверное повороту, причем не только в положении близком к нейтральному, но и при вывороте колес, и при возврате из вывернутого к нейтрали), поначалу немного газануть крутануть туда-сюда и все работало. Сейчас уже несколько километров кручения рулем до включения ГУРа в работу. Открыл посмотреть жижу уровень полный - но там плавает что то серое - видимо жижа гура и куча стружки... Думаю откуда бы оно там и что менять насос или рейку...
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 2 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 132 Отправлено: 268 |
Приветствую. Насосы ставят от шеви нива..в инете много инфы есть..мнения противоричивые..Я тоже разбирал рейку года 2 назад..подставил шайбу..тем самымым приподнял червяк..Там стоят перепускные кольца которые режут гнездо рейки..Выроботка тем самым не создает нужное давление..из за этого клин..Приподняв червяк кольца смещяются и ходят уже чуть выше выроботки по дественнеце..как то так. Мне вообщем помогло..Насос думаю тут не причем.По поводу шайбы тут в поиске забей все расписано..сложного не чего нет..Я тоже про это много писал когда перебирал..как то так.
- был 1.8 т. AEB 97 г. -
- есть 1.8 т. AWT 02 г. -