Жизнь после Пассата существует! Это снова Пассат, Passat Alltrack.

Игорь, добрый день.
Вопрос опять по DLA, а точнее по проекции контура затемнения встречных машин.
Как мне подказывает логика, она должна быть вот такая:


А у меня выглядит примерно так:



Т.е. боковая проекция как бы под углом.
У вас как?

Сообщение от sphoenix

У вас как?

И тут меня схватил столбняк (с)
Ни разу не обращал внимания, вроде ни кто не моргал.
С чего вдруг такой вопрос?

Да просто чисто познавательный. Может, чего у меня не так.
Может, барабанчики некорректно двигаются, и обрабатывают контуры. Я же не случайно спрашивал, когда увидел отличия от би-ксенона: звук работы корректора при включении зажигания, но ДО запуска ДВС, при это СТГ как-бы подергивается. Должно быть так или нет, не знаю. Но у би-ксенона такого нет.
И то, что у меня левая фара при выполнении селф-теста после запуска ДВС движется вниз немного иначе, чем правая (см. видео в сообщении при отчёте)

Вот и думаю, может фары какие "неправильные" мне достались.

Сообщение от sphoenix

И то, что у меня левая фара при выполнении селф-теста после запуска ДВС движется вниз немного иначе, чем правая (см. видео в сообщении при отчёте)

Честно сказать криминала не увидел, но увидел (на 15 сек. видео) что СТГ у тебя прямоугольная, как на первом фото выше.

Да, контур под 90*. А вот по факту при обрисовывании встречной машины на трассе образуется такой угол.
Будет если возможность при случае (на дороге без освещения поздно вечером) посмотрите, плз, как у вас получается.

ЗЫ. Попутные машины впереди вырисовывает правильно, с границами под прямым углом.

Сообщение от sphoenix

Будет если возможность при случае (на дороге без освещения поздно вечером) посмотрите, плз, как у вас получается.

Посмотрю по возможности (на дороге без освещения поздно вечером)

Вообщем, взял на зиму "липучку" для зимних Каньонов. Всё бы ничего, только вот профиль немного настораживает
После 225/50 на 17х придётся научиться глядеть сквозь снег и кашу.



Goodyear UltraGrip Ice 2, 225/45 R18

А чего такая узенькая?

Сообщение от COOLLER

А чего такая узенькая?

штатный размер! 235 для олтрека многоват будет. Сразу + литр к расходу будет

Сообщение от Vasilich

штатный размер! 235 для олтрека многоват будет. Сразу + литр к расходу будет

Велосипедки

Да сейчас эко-мода такая, смотрю. Хотя на 8 ширину оптимально налезли бы именно 235. 225 немного "домиком" идут. Хотя для обычного B7 вроде на 18 было как раз 235. А сейчас у B8 диски R18 с шириной уже 7.5
Типа, как меньшее сопротивление качению что-ли => экономия топлива?

Все двинулись на этой экологии

Фильтры воздушный и салонный ровно за 6 тыс. км. И это еще с условием моей "синтетической" эксплуатацией.



Интересно, за 15 тысяч км они во что превратятся?
На этой неделе масло поменяю. Опять на Lukoil Genesis Armortech, 5W-40. Думаю, до конца ноября на нём поездить, на зиму опять "волчье" 0W-40.
Лукойл: масло как масло, сказать ничего не могу. Снимал пробку - чисто всё, как новый. На угар примерно 50г/1000км все еще. Надеюсь повезёт, и хотя бы к окончанию срока владения (как планирую еще 2 года, и 30 тыс. км) так и останется на таком же уровне.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, вот еще на что обратил снимание. Воздушный фильтр все время заказываю один и тот же партийник. И для сравнения видно, что по факту могут прийти разные. Весной менял - 1C0129620B, сейчас пришёл 1K0129620G. На крышке корпуса фильтра номер указан вообще 1С0129620D
У меня такое ощущение, что у VAG зачастую номер одной и той же детали зависит и от поставщика. Первый фильтр - FILTRON, второй я хз чей.

Сообщение от sphoenix

Фильтры воздушный и салонный ровно за 6 тыс. км. И это еще с условием моей "синтетической" эксплуатацией.

не забивай себе голову! Фильтры чистые! 15 т. км. - это с хорошим запасом. Раз в ТО меняй и все. Масло можно 2 раза чаще (1 раз в 7500).
P.S. Забыл кк фильтр забивается на дизеле? Там к 6 т.км. картошку можно сажать

У меня ТО каждые 5-6 тыс. км

Эх, дизель... Как это было круто!

Сообщение от sphoenix

У меня ТО каждые 5-6 тыс. км

По моторному маслу - правильно. По всему остальному - смысл? Масло масляное получается. Ты же не делал замеры по проходимости фильтра? Я тебя уверяю, визуально он у тебя и через 1000 км будет таким. Не будешь же ты каждую тысячу его менять? Тут уже опыт показывает... Если на дизеле фильтр нормально ходит 15-ку, то на бензине - с головой....

Сообщение от sphoenix

Эх, дизель... Как это было круто!

Тоже скучаешь?

Ну, не особо и накладно выходит это. Плюс, воздуха у меня машина всё равно расходует несколько больше, чем сток.
Это уж как ты сказал опыт показывает.

Заказал у китайцев доп фильтр может салонный не так часто менять придётся https://ru.aliexpress.com/item/air-c...311.0.0.r33rYG

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Сергей43

не так часто менять придётся

Вопрос как он повлияет на всасывание воздуха с улицы

Сообщение от Сергей43

Вопрос как он повлияет на всасывание воздуха с улицы

очевидно как-то да повлияет с учётом того что это сопротивление, хоть и незначительное.
думаю не почувствуешь а вентилятору точно лучше будет...

Сообщение от Сергей43

Заказал у китайцев доп фильтр может салонный не так часто менять придётся https://ru.aliexpress.com/item/air-c...311.0.0.r33rYG

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос как он повлияет на всасывание воздуха с улицы

тут даже вопрос не в "экономии" на салонном, сколько на защите вентилятора.
а на всасывание как и любой фильтр/преграда повлияет негативно )) но вряд ли заметишь.

--- Добавлено чуть позже ---

ну видишь, отцы подтверждают ))