1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Сообщение от SilverPass
в 2007 г. я заказывал новый Фольксваген-Пассат. При транспортировке помяли крышу. Затем заделали и отдали, но меня об этом не предупредили. Обнаружилось в 2012 г., когда крыша начала облезать и ржаветь. Как можно продать честному клиенту, заплатившему сполна и вовремя разбитую машину?
Кроме этого есть еще претензии к авто: Сигнализация, установленная в Вашем автоцентре - если не находит метку и при этом завести машину, то мотор уходит в бешенные обороты. Представляете, если бешенные обороты на холодном пуске?
На 90000 пробега умерла турбина.А тем временем в УфеДобрый день!
Хочу транслировать ответ нашего Автоцентра, так как, конечно, мы не могли остаться безучастными в сложившихся обстоятельствах.
Итак, хотелось бы начать с того, что ремонт автомобиля до передачи клиенту может осуществляться как на заводе-изготовителе, так и в процессе предпродажной подготовки автомобиля дилером. Также, не секрет, что (в данном случае цитирую в вольном изложении, без искажения смысла внутренние предписания импортера) "толщина лакокрасочного покрытия нового автомобиля, поступающего дилерскому предприятию с завода может варьироваться от 50 до 350 мкм и необходимый ремонт может производится на конвеере завода-изготовителя для соблюдения заявленных в ТУ характеристик автомобиля". При этом, завод оставляет за собой право не информировать как дилера так и конечного клиента о проведенных работах по дополнительной окраске автомобиля.
Т.е., резюмируя - и Атлант-М и любой из прочих дилеров Volkswagen на территории России получает автомобили, которые могли уже подвергнуться кузовному ремонту или требуют такого ремонта по факту получения. Данные факты не являются публичными, по понятным причинам: никто не станет рекламировать процент брака или особенности сборки любого изделия. Представьте себе, что вместе с новеньким Iphone вам будут передавать брошюру-памятку с фотографиями грязной клоаки в Китае, где собирают этот телефон, с указанием статистики смертей на производстве и процента брака готовых устройств?
При этом, замечу, что то, что я излагаю выше не означает признание нами какой-либо вины и того, что по данному автомобилю производились какие-либо ремонтные работы, нам об этом ничего не известно. Изложенное выше - голая теория в рамках доктрины которой мы существуем с 1998 года.
По автомобилю, о котором пишет Константин Николаевич: мы подняли историю его обслуживания; автомобиль действительно был приобретен в Автоцентре Атлант-М в 2007 году и последний раз обслуживался в нашем Автоцентре в 2012 году. Обращений по гарантийному ремонту кузова или просто, любых претензий по качеству ЛКМ вплоть до окончания периода обслуживания автомобиля Автоцентр Атлант-М зафиксировано не было. Исходя из этого хотелось бы заметить: странно и нелогично то, что спустя почти 2 года после продажи автомобиля Константин Николаевич заявляет о проблемах эксплуатации ЛКП. В нашей практике нормой является оперативная реакция на любые входящие претензии клиентов но с проблемой "на руках" - мы работаем с фактами. И мы никогда не позволяем себе просто "отмахнуться" от клиента, ведь довольный клиент расскажет о своем опыте 1 человеку, а недовольный 10.
Резюмируя: мы были бы рады помочь Константину Николаевичу в решении любой проблемы с упомянутым Passat и мы уверены, что нашли бы удобное решение, которое устроило бы каждую из сторон. Однако истец решил обвинить нас с недобросовестном поведении только сейчас, что является голословным.
Константина Николаевича мы призываем в будущем решать проблему когда она есть, а не спустя несколько лет.
Для всех, кто думает о том, что такое - быть клиентом Автоцентра Атлант-М мы сообщаем:
- на нашем сайте atlant-m.ru у каждого желающего есть возможность оставить отзыв о работе нашего Автоцентра;
- только у нас есть штатная должность "Адвокат клиента" суть должностных обязанностей которой следует из названия;
- только наш директор открыт к общения с любым клиентом, минуя руководителей среднего и высшего звена;
- именно мы знаем о том ,что такое Volkswagen "от" 1998 "и до" 2016 года и готовы помочь Вам во всем, что касается выбора и обслуживания Вашего автомобиля!
С Уважением, Рангулова Ольга!
Специалист по маркетингу Атлант-М
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 2,280 Отправлено: 5,170 |
rummi, у меня на сс тоже облезла скаска с арок, углы дверей и треснул пластик на заднем багажники. Экономят и халтурят.
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Спасибо: |
Получено: 7,065 Отправлено: 8,808 |
С ВАГом все давно ясно
Чё там про фОРД?![]()
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
ВАГ -- бог с ним; меня больше возмутило уничижительное сравнение Iphone в контексте "грязной клоаки в Китае, где его собирают" (с тонким намёком на ВАГ, видимо, учитывая проведённую параллель).
А если на нём ещё и 10 версия IOS стояла, то подобный выпад может расцениваться как категорически вопиющий волюнтаризм со стороны представителя официального дилера.
Ну, а к скотскому и циничному отношению к клиентам, в число которых попал и наш одноклубник, уже все привыкли, тут и обсуждать нечего. Само собой разумеющееся.
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
твари
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 129 |
Чет я не понял... Гарантийные обязательства же соблюдены. Или это просто крик обиженной души?
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 27 |
сначала подумал что тема про книгу "атлант расправил плечи") а так автору скажу, что знаю лично людей, которые в штате работали в дженсере на должностях кузовщиков, которые восстанавливают новые автомобили поврежденные при транспортировке с завода до дилерского центра. Таких машин немало не только у фольксвагена, но и у других брендов. У меня товарищ в 2011 году покупал новую субару импреза врх - так тоже спустя уже пару лет выяснилось что машина была битая, при чем не просто битая, а на нее что-то сверху уронили, возможно другой автомобиль...
Много всякого было...Сейчас только Subaru
Спасибо: |
Получено: 2,160 Отправлено: 3,419 |
А может быть другое? "Добро пожаловать в реальный мир" . Легенды о непогрешимости мировых автопроизводителей (и не только авто, а и других то же) не более чем легенды. Все обманывают всех.![]()
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Если бы только вы один -- полбеды; представьте теперь удивление коллеги, который обнаружил, спустя время, что ему продали у официального дилера "новый" авто с перекрашенной, да ещё и некачественно, крышей.
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо за науку: я это непременно учту, если мне вдруг придётся иметь дело с кем-то из одноклубников.
--- Добавлено чуть позже ---
Полагаете, она стоит того, чтобы создавать отдельную тему для её обсуждения?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 2,160 Отправлено: 3,419 |
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Отнюдь. Просто делаю паблисити.
Что это такое -- возможно осведомиться у специалиста по маркетингу Атлант-М. Хотя, судя по форме содержательной части вышеприведённого диалога, она вряд ли имеет представление об этом.
--- Добавлено чуть позже ---
А "партнёрам клуба" -- особенно, я правильно понимаю?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 2,645 Отправлено: 1,049 |
Вы, коллега, поосторожнее, а то так и до... Путина дойдём, дай Бог ему сто лет жизни на благо Отечества.
--- Добавлено чуть позже ---
А вы теперь в Атланте трудитесь?
«Я больше не буду поэтом!» — ответил астартам памфлетом и рынду забросил в овраг.
Спасибо: |
Получено: 7,065 Отправлено: 8,808 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!