0
-
31.08.2016, 13:20 #41
- Регистрация
- 23.11.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 14,059
Спасибо: Получено: 266
Отправлено: 370
РИО в топ-комлпектации могу рекомендовать. Хорошая машинка, если не понторезка нужна.
неразборчиво
-
31.08.2016, 13:32 #42
- Регистрация
- 16.11.2005
- Сообщений
- 14,286
Спасибо: Получено: 1,029
Отправлено: 293
0komarik1111, шесть лет назад я пересел с Б5+ на Хундай Туссан. Ни пожалел ни разу.
Б5+ старое ведро, которое требует денег. Рио новое ведро, которое уступая по комфорту будет радовать отсутствием ремонтов. ИМХО комфорт у Б5+ и Рио сопоставимый, точнее Рио не настолько хуже Б5 по комфорту чтобы обламывать.
В остальном думай сам
-
31.08.2016, 13:35 #43
- Регистрация
- 29.03.2009
- Адрес
- От туда
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 16,498
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,868
Отправлено: 1,312
1Бамбарбия Кергуду, Даже если будуть деньги на новый рио,то я лучше возьму Вольво б/у чем это чудо даже в топе. И не надо все старые авто представлять как вёдра! Они иногда намного лучше новодела
"Nil inultum remanebit"-"ничто не останется безнаказанным"
-
31.08.2016, 13:38 #44
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Гарантия.
Не меня.
У (до) меня гарантия кончилась 100К км тому назад
Ты не до конца понял мою мысль. Есть деньги? Да хоть позолотой покрой пятнадцатилетний пасцат. Нет денег? Бери жигу и не писти.
Не.
Эдак ты слишком упрощаешь. Много народу ту же нексию ругают за никакую эргономичность для длительных поездок. И хвалят любое немецкое ведро за наличие оной.
Ну а если машина - действительно - всего лишь средство передвижения, тогда вообще не вижу смысла обсуждать достоинства и недостатки, потому что это будет не диалог, а монолог. Тому, кому нужен жоповоз, все мои аргументы будут как на китайской мове - непонятны органически.
возможно. Не вижу смысла спорить на эту тему.
Для меня ощущение комфорта с некоторым неудобством более частого сервиса стоит выше отсутствия комфорта вообще, пускай и ценой неломучести новго авто. Ну и опять же - с учетом того, что я 100Ккм выкатаю за два - два с половиной года, любая новая машина за это время превратится в ведро. Старые хотя бы до 500К км выбегали без особых писецкаких проблем.
-
31.08.2016, 13:47 #45
-
31.08.2016, 13:50 #46
-
31.08.2016, 13:57 #47
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0ничего не понял
так в случае с лохматыми пассатами поступают так:
нет денег, но в уши нассали, что свежая бюджетка это западло, а пассат это комфортно/качественно/ мягкий пластик и прочее бла-бла-бла
конечно, свежая нексия лучше, чем лохматый премиум, который оставит без штанов на несколько стоимостей нексий.
конечно, я не понимаю людей, которые ипутся с машиной чаще чем с женой, а денег тратят на много больше, чем на семью и любовницу.
зато, цуко, получают премиум.. 10-15 летний премиум.. это то же самое, как хотеть престарелую бабульку за то, что в молодости она была красавицей))
так ты сначала выкатай новое(относительно новое), а затем говори.
я:
- выкатывал
- это моя работаМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
31.08.2016, 14:00 #48
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0
-
31.08.2016, 14:02 #49
-
31.08.2016, 14:11 #50
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
0Паш....Берем 300К денег и ищем "свежую бюджетку" и "комфортный пасцат".
Ты афигеешь За триста денег не будет не-ведра. Все будут просить денег. "Бюджетки" сегодня начинаются от пятисот денег и выше. А это несколько другой подход.
Паша и тут ты не прав. Все упирается в ноль координат. В том числе и финансовый. У всех он АБСОЛЮТНО разный. И если для тебя в маленькой но новой погремушке лучше, чем пускай и в старой но пестатой повозке, то это только твое личное субъективное. Не нужно выдавать его за истину в последней инстанции и руководство к действию всех.
Ты уже четыре поста подряд пытаешься мне выкатить за мой лохматый премиум. Я не в обиде. И даже не проэрегирую. по одной простой причине.
Хоть и лохматый, но когда не стоит, ездит столько, что бюджеткам и не приснится. Да и не каждый Д столько выкатывает. Ну а если и встала...Что ж...В гроб с собой деньги не возьмешь, а квартира и дом у меня уже есть. Еще заработаю, если что. Такая позиция не у всех. И не у тебя. Вот и весь спор.
--- Добавлено чуть позже ---
Но ниже, чем на моей лохматой колбасе.
Не в пичку, бро. Просто к тому, что все - относительно
-
31.08.2016, 14:16 #51
- Регистрация
- 20.07.2015
- Адрес
- Qazaqstan
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 28,861
Спасибо: Получено: 9,795
Отправлено: 3,982
0Подумаешь Был у меня раньше 2110. Ни один(!) кросс не мог угнаться за ним по разбитому грейдеру За счёт длинноходной, мягкой и в то же время энергоёмкой подвески, он, пускай на 10-20км/ч, позволял ехать быстрее. К великому неудовольствию владельцев кроссов, что чувствовалось с каким запасом они начинали обгонять нас уже на ровнёхоньком асфальте При всём при этом подвеска с запасом выдерживала в таком режиме 50-60ткм, после чего полностью менялась на новую за каких-то 10тыров.
Получается 2110 комфортней Пассата что ли?
-
31.08.2016, 14:17 #52
- Регистрация
- 27.12.2006
- Адрес
- Россия, Апрелевка
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 18,999
Спасибо: Получено: 5,058
Отправлено: 2,613
0Автор, иди в поиск. Поднимай там любой замшелый срач по выбору жоповозки и отговаривай себя хоть от Х6 в м паке
-
31.08.2016, 14:18 #53
- Регистрация
- 23.12.2011
- Адрес
- Россия.Воронеж
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 995
Спасибо: Получено: 104
Отправлено: 54
0я проезжаю 10 000 - 15 000 км в месяц для меня ремонтопригодность и надежность на первом месте
езжу на авто лохматого года и меня это устраивает
есть колега на датсуне и солярисе брали новыми датсун прошел уже 150 000 км все ровно а вот солярис после 70 000км постоянно ездит в сервис но он уверен что ему просто не повезло с тачкойVW Passat 1998г.в. АHL.1.6 aкпп.WVWZZZ3BZXE298908. БЫЛ Я плачу налоги где разметка и дороги?
-
31.08.2016, 14:19 #54
-
31.08.2016, 14:19 #55
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Вань, ну вот то же самое будет, если я тебе расскажу про камень и его обработку, как ты мне сейчас рассказываешь про рынок б.у.
это не мое субъективное мнение.
это распоряжение своими деньгами и временем на транспорт, прикрываясь какой-то идеей фикс
Ваня, не бери мои слова на свой счет.
Только один раз я в шутку(честно) на тебя намекнул.
я отталкиваюсь от того, что я вижу среди лохматых тачек подобных Б5
бюджетки уже ездят.
при чем МАССОВО
при чем чуть ли не намеренно пытаются вырвать им душу раньше времени.
это такси
считаю твое отношение к твоим лохматым автмообилям:
- хобби
- скептическое отношение к чему-то новому. короче ретроград ты)МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
31.08.2016, 14:20 #56
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Есть еще хотелки.
Попробуйте со 85-105 лс поездить, комфорт нафуй не нужен будет, точнее машина пойдет на продажу и покупку более мощной в ущерб годам и комфорту.
-
31.08.2016, 14:20 #57
-
31.08.2016, 14:21 #58
-
31.08.2016, 14:22 #59
-
31.08.2016, 14:23 #60
Похожие темы
-
Хочу пересесть с Б5+ на Б6
от Slacker в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 44Последнее сообщение: 17.07.2015, 14:51 -
Хочу купить НОВЫЙ Passat B5+ Variant.
от Сергей 29 регион в разделе КорзинаОтветов: 23Последнее сообщение: 15.08.2012, 10:58 -
хочу пересесть на б6, на что обращать внимание при осмотре авто?
от SMOKE MASTER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 1Последнее сообщение: 19.07.2012, 20:51 -
Подскажите плиз , хочу пересесть на б6
от megatron в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 20Последнее сообщение: 18.07.2012, 11:44 -
Фото-рюкзак KATA 123-GO-30 (новый) хочу продать за ненадобностью
от Priest в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 4Последнее сообщение: 14.12.2011, 17:30