Блок управления двигателем замена

[Александр-66]

Всем Привет! Нужно ли прописывать блок управления двигателем? Я у себя поменял блок-на щитке загорелся ключ-машина заводится и глохнет. В чем причина? Блок по номерам совпадает с прежним полностью.

[Меркурий]

нужно приборку привязать если я не ошибаюсь через код... подробнее думаю позже напишут

[Igor P]

Нужно привязать новый блок к машине и заного прописать все ключи.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ing&oldid=6930
читай и смотри видео.

[Александр-66]

[QUOTE=Igor P;5372604]Нужно привязать новый блок к машине и заного прописать все ключи.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...ing&oldid=6930
читай и смотри видео.[/QUOС
Спасибо! Скачал -распечатал-буду изучать!

[Александр-66]

Всем Привет! использовать пин-код замены (б / у) ЭБУ.- А как его узнать??? Где он читается? И как его найти???? Пробовал данные со своего ввести он не реагирует.

[КолянВ5]

Всем Привет! использовать пин-код замены (б / у) ЭБУ.- А как его узнать??? Где он читается? И как его найти???? Пробовал данные со своего ввести он не реагирует.

я так понял 01234

[Александр-66]

я так понял 01234

Спасибо! Попробую!

[Igor P]

Логин надо с приборки вытянуть свой и вводить его потом с новыми мозгами.

[Александр-66]

Логин надо с приборки вытянуть свой и вводить его потом с новыми мозгами.

К
Привет! Как васей диагностом вытянуть логины с приборки-что то не получается!!!

[Igor P]

Не ленимся, читаем ищем пробуем и все получится.
https://yadi.sk/d/dncumIqGuaxou

[Котяра]

никакие ключи привязывать не нужно! Ключи привязывают к приборке. Нужно просто адаптацию Эбу с приборкой сделать.

[setool71]

Надо из старого блока аккуратно перепаять микросхему памяти(8-ми ножка) в новый блок и всё заработает

[Igor P]

никакие ключи привязывать не нужно! Ключи привязывают к приборке. Нужно просто адаптацию Эбу с приборкой сделать.

Когда себе адаптировал новый ЭБУ ключи слетели. Может особенность американца, а может иммо 3. Если вы обладаете информацией в полном объеме, то поясните почему не надо будет прописывать ключи.

--- Добавлено чуть позже ---

Надо из старого блока аккуратно перепаять микросхему памяти(8-ми ножка) в новый блок и всё заработает

Зачем весь этот геморой с паяльником. Все делается компом за 10 минут. А если человек хочет два ЭБУ иметь? Что паять микруху туда-сюда все время.

[Котяра]

Если вы обладаете информацией в полном объеме, то поясните почему не надо будет прописывать ключи.

Менял эбу на одной из своих машин, ничего не прописывал. Ключи в приборке, приборку мы не трогаем. Делаем адаптацию ЭБУ и все работает. Вообще от поколения иммо зависит. У меня 2 поколения иммобилайзер, в группе 17 (приборка) - Группа 10 адаптация, далее вводим "00" -подтверждаем ввод, завершаем. Это для АЕВ, для AWT честно говоря не знаю, но подозреваю, что тоже самое.

[FLYTs]

Ну как я понял был у меня ТС... С двумя блоками так как машину тащить далеко... Вопрос с привязкой решился только как и следовало ожидать не в мозгах дело было... Если не справится сам жду машину на диагностику

[.Карел.]

На Поло 2002 года менял ЭБУД на новый. Там логин был 0000, после адаптации блок принял логин приборки ( тоже пришлось вытаскивать Командером)
Была возможность ставить бэушный блок, но и там логин был свой. Но и в этом случае по моему необходим логин приборки

[FLYTs]

Тут все было проще... не везти же машину на эвакуаторе для привязки... мне два блока привезли, я все сделал... только дело не в блоке и основную проблему это не решило...