0
-
24.08.2016, 19:57 #1
- Регистрация
- 31.05.2011
- Адрес
- Москва (иногда Электросталь)
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
Троит Passat b7 1.8TSI 2011г.
Всем привет!
Троит Passat b7 1.8TSI 2011г.
Подтраивает двигатель когда авто хорошо прогревается (температура масла доходит до 100 градусов). Это примерно спустя 35-40 минут езды по Москве.
Ошибки никакие не показывает. При подключении шнурка пропусков в 15 и 16 группе нет. Однако подтраивает каждую 1-2 минуты. Если на паркинге без нагрузки - сначала расход с 0.8 снижается плавно до 0.5, а потом резко возрастает до 1.3. Иногда при этом падает стрелка тахометра.
Свечи для профилактики поменял.
Что это может быть?vw passat b5+ 2001 год awt 1.8t автомат
vw passat b7 2011 год 1.8TSI DSG
-
24.08.2016, 20:27 #2
-
26.08.2016, 11:04 #3
- Регистрация
- 31.05.2011
- Адрес
- Москва (иногда Электросталь)
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
0мимо, пропусков зажигания нет, значит катушка исправна.
Нашли, что смесь то богатая, то бедная (как-то так, мастер объяснил). Из-за чего это происходит пока не сказали, повезу на след. неделе в сервис машину оставлять на пару дней, будут разбираться.
Напишу, что было, если починят.vw passat b5+ 2001 год awt 1.8t автомат
vw passat b7 2011 год 1.8TSI DSG
-
27.08.2016, 21:02 #4
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Подсос воздуха... Опресовка, и проверка вакуумных систем плюс вентиляция Бака ... Логи по топливной... Пару дней многовато на это
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
21.10.2016, 13:45 #5
- Регистрация
- 31.05.2011
- Адрес
- Москва (иногда Электросталь)
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 2
1Забылся отписать, сорян.
Правильный ответ: клапан адсорбера!vw passat b5+ 2001 год awt 1.8t автомат
vw passat b7 2011 год 1.8TSI DSG
-
21.10.2016, 14:35 #6
-
21.10.2016, 15:38 #7
-
21.10.2016, 16:33 #8
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,715
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
22.10.2016, 22:41 #9
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
23.11.2016, 18:13 #10
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
24.11.2016, 13:06 #11
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0Вот что вылезло -------------------------------------------------------------------------------Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb Part No SW: 06J 906 027 D HW: 06J 907 309 B Компонент: MED17.5.2 04 9494 Ревизия: PAH04--- Серийный номер: VWZCZ000000000 Кодировка: 0404000324070160 Мастерская #: WSC 05311 000 08193 VCID: 2C5D22568F4F6B5EDA-80783 Найдены неисправности:008567 - Ряд1;сист.опред.параметров топл-возд.смеси P2177 - 000 - переобед.смеси начин.с оборотов хол.хода - Индикатор неисправности ВКЛ Стоп-кадр: Статус неисправности: 11100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 2 Индекс забывания: 255 Пробег: 49163 km Отсчет времени: 0 Дата: 2016.11.21 Время: 00:44:19 Стоп-кадр: Об/мин: 1820 /min Нагрузка: 37.6 % Скорость: 69.0 km/h Температура: 96.0°C Температура: 0.0°C Абс.давл-е: 1020.0 mbar Напряжение: 14.478 V000768 - Обнаружены пропуски воспламенения P0300 - 000 - - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 49176 km Отсчет времени: 0 Дата: 2016.11.22 Время: 07:15:33 Стоп-кадр: Об/мин: 785 /min Нагрузка: 15.7 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 45.0°C Температура: 0.0°C Абс.давл-е: 1020.0 mbar Напряжение: 14.605 V000770 - Цил.2 P0302 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 49176 km Отсчет времени: 0 Дата: 2016.11.22 Время: 07:15:33 Стоп-кадр: Об/мин: 785 /min Нагрузка: 15.7 % Скорость: 0.0 km/h Температура: 45.0°C Температура: 0.0°C Абс.давл-е: 1020.0 mbar Напряжение: 14.605 VГотовность: 0000 0100-------------------------------------------------------------------------------
--- Добавлено чуть позже ---
Куда копать двигатель колбасит а ошибка больше не появляется?Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
24.11.2016, 13:56 #12
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,715
0начни с простого - с того же клапана адсорбера
у тебя смесь бедная (много воздуха/мало топлива), скорее может оказаться подсос нежели какие-то проблемы с топливоподачей (при плохой топливоподаче пропусков не будет..). опресовку впуска сделать тоже не будет лишним...
ну и катушку второго цилиндра с соседним поменять, и посмотреть на результаты - перейдут ли пропуски к соседу.
(это если предположить что в данные момент две раздельных проблемы - бедная смесь сама по себе, и пропуски сами по себе).I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
26.11.2016, 15:18 #13
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0Суббота,26,Ноябрь,2016,14:02:40:17500VCDS -- Windows эмулятор VAG/VAS Выполняется Windows 10 x64VCDS Версия: 15.7.0.1Версия данных: 20150930- Адрес 01: Электроника двигателя (06J 906 027 D)14:02:38 Группа 001: общее 760 /min частота вращения двигателя (G28) 91.0°C охлаждающей жидкости температура (G62) -0.8 % лямбда-регулирование Bank 1 10111111 Basic Setting Requirements14:02:38 Группа 002: общее 720 /min частота вращения двигателя (G28) 14.3 % нагрузка на двигатель 1.28 ms Injection Timing 2.08 g/s Mass Air Flow Sensor (G70)14:02:38 Группа 003: общее 760 /min частота вращения двигателя (G28) 2.08 g/s Mass Air Flow Sensor (G70) 2.4 % Throttle Valve Angle 0.0 °BTDC Ignition Timing Angle
--- Добавлено чуть позже ---
по логу скачут обороты и лямбда и продолжает троить ошибок нетБыл B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
28.11.2016, 18:45 #14
-
28.11.2016, 18:56 #15
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0Уже заказал 06H 906 517 B
Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
28.11.2016, 19:00 #16
-
28.11.2016, 19:08 #17
-
28.11.2016, 19:30 #18
-
28.11.2016, 19:53 #19
- Регистрация
- 12.02.2011
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 665
Спасибо: Получено: 33
Отправлено: 39
0в рабочем состоянии он должен щёлкать я снимал фишку на работающем двс сразу выдаёт ошибку обрыва цепи подключаю ноль он молчит при жизни щёлкал
--- Добавлено чуть позже ---
в горловине бака идёт газоотводная трубка вкг вероятно в неё попадал бензин вместо паров
--- Добавлено чуть позже ---
где-то читал в мануале производитель не рекомендует заправку по победы вроде как до отщёлкивания пистолета и всё.Был B5 AEB 1998г/сейчас Passat B7 CDAB 1.8t TSI+DSG 2013г полный "фарш" доволен как слон вин WVWZZZ3CZEE038687
-
28.11.2016, 20:14 #20
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,715
0Сергей43, ...
поменяешь - отпишись. не удивляйся если вдруг ничего не изменится.
клапан "щёлкает" только в те моменты, когда блок управления решит что "пора щёлкать". при наличии ошибки по клапану управляющего сигнала на него не будет ни при каких условиях. клапан проверяется снятием и продувкой, без питания продуваться не должен (в противном случае - будет постоянный подсос в коллектор...и как результат проблемы в работе двигателя). при подаче питания (как раз в те моменты когда блок управления решает что пора бы опорожнится баку/адсорберу) клапан должен быть открыт.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Похожие темы
-
Passat B6 Замена топливного фильтра на VW Passat CC 1.8TSI.
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 12.05.2016, 08:17 -
Passat B6 1,8TSI. Первое впечатление от покупки. Купил не я!
от Axl в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 189Последнее сообщение: 30.04.2015, 09:28 -
Продам VW Passat B6 1.8TSI Highline +1 пакет 2009г, 68 400 км 610 000 руб.
от Shock в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 10Последнее сообщение: 06.06.2013, 21:57 -
Продам Продаю Passat b6 1,8TSI 730 тыс. руб.
от OldNick в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 2Последнее сообщение: 15.08.2012, 12:15 -
VW PASSAT CC 1.8TSI для новичка
от lagi1 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 15Последнее сообщение: 16.08.2011, 23:38