0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 195 |
Привет.
Свернули резьбу в поддоне!
Прокручивается свободно. Масло поддтекает.
Что советуете делать? нарезать резьбу - может стружка попасть в поддон.
Может герметик?
Слышал что есть что-то типа восстановителя резьбы?
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 195 |
Спасибо: |
Получено: 12 Отправлено: 11 |
Сделать ввёртышь. Выточить втулку по твоему отверстию но прям чуть увеличенную и закрутить её на резьбовой клей. И в центре этой втулки сделать отверстие чуть меньшего диаметра с новой пробкой.
Passat B5+, 2001г., 1.6 ALZ.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Возьмите соответветстующий диаметру и шагу резьбы метчик и пройдте ним в отвертсвии, не снимая поддона. Делал лично, совсем не каких проблем.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
Стружка....намазать мечик густой смазкой...Наверно будет бесполезно,там просто уже не в чем резьбу резать)
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Поможет вот такой набор
Все без снятия поддона. Футорка садится на резьбовой герметик, пробка подбирается со свечной резьбой М14*1,25 и медное колечко на нее или со свечи.
У меня человек раз отъездил до следующей замены масла с в крученой свечой и ни чего не текло.![]()
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ахаха, клиент наверное думал что это ты ему свечу подогрева туда ввернул? типа дешевый аналог вебасты чтобы масло зимой в поддоне греть?![]()
Passat Variant 1998г.в. Европеец 150л.с. AEB. АКПП
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Смейтесь смейтесь, когда вас коснется а под рукой нет ни чего я посмотрю на вас.
Приезжали машины с колхозом похлеще свечи в поддоне. из последних, замена рычагов а пальцы шаровых на старых приварены к кулакам.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 5,232 Отправлено: 229 |
Это потому что у колхозников свечи лишней под рукой не было - варить пришлось.![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Igor P, мы не со зла... вот думаю когда крепление нф востанавливали, надо было их свечами прикрутить... дизелисты бы точно перекрестились после снятия КК![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Тоже сворачивал родную пробку в поддоне.Не снимая поддона резал новую резьбу диаметром на 2мм больше.Стружка никакая не попала,главное во время сверления смазать метчик солидолом, и держать пылесос впритык к метчику во время сверления/нарезки новой резьбы.
VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 1 |
Привет всем! Я тоже не смеялся... Но у меня получше было - сорвалась резьба на пробке, в поддоне, к счастью, цела осталась. Новой пробки не было, а ехать надо! Выход - колесный болт!Резьба одинаковая, только укоротил головку и сам болт "болгаркой". Получилась почти пробка!
![]()
ПАСЯ В5, AFN, седан, МКПП DHF 1997г.р., серебряный зверь - см. аватар
Спасибо: |
Получено: 5,232 Отправлено: 229 |
Затягивал то баллонным ключом, я надеюсь.![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
Все правильно. А если боишься сильно стружки в поддоне залей немного масла в двигатель и сразу слейте.
пока безлошадный.но поиск рулит.