0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 27 |
Народ. Я вроде как давно уже не местный, но есть варик вернуться в VAG тусовку) Вообщем что имеем. У меня есть вариант взять фетишный W8. Отговаривать не надо, во-первых, у меня такой был почти 2 года, во вторых, я в состоянии обслуживать W8. Так что рассуждения о смысле покупке сразу отбросим. Проблема в чем собственно, машина на АКПП, а это скучно, хочется валилова на мешалке. Но я никогда такие свапы не делал, подскажите, что необходимо вообще для этого и как подобрать коробку? Я подозреваю, что коробок разных было великое множество на пассатах, под разные двигатели, с разными передаточными числами...хотелось бы поставить самую короткую какую только возможно, учитывая мощность и крутящий момент W8, лишь бы машина валила. Слышал, что можно поставить 6-ти ступ от дизельного пассата, поскольку только от дизельного пассата коробка выдержит крутящий момент W8, так ли это? Мне нужны самые сильные умы форума) Хочу узнать, что нужно докупать помимо самой коробки и какой вообще обьем работ требуется, конечно хочется рассчитать бюджет такого свапа. По поводу покупки механики от W8 - ее нереально найти, в этом то и проблема...Так же подскажите по передаточным числам коробки, я в них не очень понимаю...Надеюсь на скорейший отклик форумчан, спасибо)
Много всякого было...Сейчас только Subaru
Спасибо: |
Получено: 256 Отправлено: 289 |
Механику от W8 можно взять с аналогичного донора который я могу пригнать тебе с американского аукциона под твои же документы будущего W8, с условием что близнец сразу пойдет под разбор, а мне в качестве платы за услугу пойдут тормоза с кулаками-это был самый простой, но не бюджетный вариант.
Остальные варианты это множество вариаций свапа. В случае с данным мотором, то это ауди коробас от дизельного уродца.
А остальное все по нарастающей: подрамник, правая подушка, педальный узел, кулиса, рычаг кпп, привода, шрусы, часть моторной косы, головняк с мозгом, дмрв....и это только основные составляющие...и Время!!
--- Добавлено чуть позже ---
А вообще сегодня догнал недавно появившийся в городе W8, познакомился с владельцем...пообщались..прокатился. звук-песня! И расход...13 литров!!!!!
AWM 2003, WVWPD63B63P196136, серая кожа, BEX+даунпайп 63, aftercooler BMW, катушки R8, Kalex, front brake brembo S6 320 mm., winter 205/40/17; H&R -60. EEN+AWX. Оживляющий Гараж-мое всеоо!
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
Вот не надо только чушь нести. Для 6МКПП подрамник и подушек никаких менять не надо. Как идет всё с коробкой так и ставится. Коса для чего? ДМРВ?Остальные варианты это множество вариаций свапа. В случае с данным мотором, то это ауди коробас от дизельного уродца.
А остальное все по нарастающей: подрамник, правая подушка, педальный узел, кулиса, рычаг кпп, привода, шрусы, часть моторной косы, головняк с мозгом, дмрв....и это только основные составляющие...и Время!!
Verbasik, Коробок вариантов много, 1,9 2,5 дизель, 2,7биТ, 3,0 4,2. Все 6-ти ступки. Основнной элемент это маховик. Но вроде можно от 4,2 тот который на 10 болтов. Всё остальное это уже мелочь. Ну и также найти проблема будет найти прошивку под механику.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Значит надо ее слить у кого то![]()
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
при желании можно запариться и договориться с владельцем такого аппарата за денюжку подъехать и сделать своё чёрное дело. не так давно на авто.ру висел W8 палочный в продаже.
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
это точно... c коробом от AHL будет жечь резину даже на пятойправда только передок
если ты сможешь договориться там на верху, что бы в сутках было 48-мь часовто я обещаю подумать
--- Добавлено чуть позже ---
легче всего подменить мозги под покровом ночи![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 357 Отправлено: 1,140 |
Коробку подбирать по передаточному числу главной пары, или прийдётся менять ещё и задний редуктор. Маховик вроде как и у V6, но надо смотреть по ЕТКЕ номера, в проводке особо не чего не надо колхозить (по желанию убрать косу автомата с ЭБУ), перекодировать приборку, ну и привода махнуть прийдётся. На тему дампа для ЭБУД, на драйве у кого то был гробик с BDN мотором и на механике, хотя не пойму что там меняется, разве что вакуум на тормоза не от собственного насоса питается, а от эжекционника.
электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Редуктор придётся менять однозначно механику врятли получится точно подобрать... В лс закинул вариант... Если не развод то все получится... Надо в Архангельске найти человека который заберёт комплект и отправит... Цена правда очень подозрительная... И мозги положат в комплект за 16 тыр и редуктор и кулису... Педали правда проданы, но это думаю не важно при данной вводной...![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
Скорей всего нет, у W8 37/9 стоит. У большенства 6мкпп такой же.
Другой. у V-6 на 8 болтов. W8 на 10, тут больше от 4,2 v-8 старый подходит.
у пассата не кодируется
--- Добавлено чуть позже ---
Дим, ты главное кардан найди
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Кардан тоже ... Надо искать человека в Архангельске чтоб посмотрел запчасти оплатил и отправил...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 59 |
Отправлял как то туда комплект. Но сейчас уже не вспомню кому.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
Спасибо: |
Получено: 109 Отправлено: 27 |
а правда, что у W8 под МКПП - даже коленвал другой? если так, то чем он вообще отличается от коленвала под акпп?
Много всякого было...Сейчас только Subaru