Внезапный кряк двигателя ССТА. Help!

[Dau]

Доброго времени суток!
Фольц (в подписи) 2009 модельного года, американец. Выбирал, сам прямо в США, брал у оф.дилера с трейд ина, от одного хозяина, с подробным карфаксом, с пробегом за 4 года 80 т.км. На сегодня пробег 210 т.км. Смотрю как за родным, прислушиваюсь, принюхиваюсь, шнурком ошибки читаю, регулярные масляные сервисы по двигателю и коробке. По мере возникновения траблов устраниял: замена клапана ВКГ, сальника коленвала, блока дроссельных заслонк..

По теме. Поехал с семьей в отпуск в Эстонию (из Москвы). Багажник полон, на крыше три велика. Доехал до таможни (ехал не очень быстро, 130-140 из-за великов на крыше, последние 60 км вообще не выше 90), заглушил мотор, пару раз передвинул по очереди (завел, тронулся, заглушил). В очередной раз при включении стартера спереди хруст (не могу четко сказать, успел ли двигатель провернуться сам хоть один оборот и потом хрустнуло или нет) и стартер вращается легко и вхолостую. При последующих неоднократных попытках завести мотор стартер вращался (вхолостую?), периодически выслушивались негромкие регулярные пощелкивания. Вызвал эвакуатор, притащил аппарат в Псков (эвакуаторщик посоветовал сервис, очевидно находясь с ними в связке). Команда мастеров сервиса, послушав вращение стартера и щелчки вынесла безапелляционный приговор: разорвалась цепь, слышен стук клапанов по поршням, двигателю п…дец и, либо дорогостоящий длительный ремонт с заменой головы и поршневой, либо замена всего движка на исправный б/у. Оттащил машину на платную стоянку. Там оказался другой сервисмен, из конкурирующей фирмы, который усомнился в способности стартера оборвать цепь и разнести поршневую клапанами (все ведь при вращении стартером двигателя произошло). Предложил вскрытие и диагностику, и принятие решения по результатам. Взял тайм аут до понедельника и полез в форумы….,
Вопросы:
1. На что это похоже? Не могло просто втягивающее реле развалится и дать описанные эффекты?
2. Если все-таки стартер оборвал цепь, так понимаю к этому моменту ослабленную и растянутую, почему ни один из мастеров, в последние пару месяцев слушавших работающий двигатель, не отметили ни звона цепи ни каких либо других звуковых предвестников кряка? И как это вообще можно было предугадать и что профилактически предпринять для недопущения?
3. Продолжая вариант с обрывом цепи, может все ограничится локальными решениями типа замены погнутых клапанов, без замены головы и всей поршневой?
4. Насколько часта эта проблема?

P.S. Перед поездкой я пару дней по нескольку раз в день шнурком ловил ошибку по первому датчику детонации с низким вольтажом (после очередной заправки просела тяга, загорелся чек и стала эта ошибка выскакивать. Сжег четверть бака, долил 98, прокатился километров 20 - все восстановилось и ошибка перестала появляться) так больше никаких ошибок

Выкладываю логи, первый когда пытался с паленым бензином разобраться и второй, непосредственно после кряка...

P.P.S. Я в конечном итоге добрался с семьей и всем скарбом на перекладных до эстонского побережья, оставив машину за спиной во Пскове в 350 км и за погранконтролем... Почему, собственно, я и пытаю форумчан чтобы въехать в проблематику и задавая правильные вопросы мастеру по телефону четко убедится в выявленной проблеме....

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, нет на форуме никого из Пскова?

[енот]

Кстати, нет на форуме никого из Пскова?

С Игорем списывайся https://passatworld.ru/member.php?u=88967, он из практикующих и с полным набором знаний.

история мутная, включая её описание.
проблемы с поджигом красной масленки я так понимаю что закончились ранее и успешно ?

[Dau]

С Игорем списывайся https://passatworld.ru/member.php?u=88967, он из практикующих и с полным набором знаний.

история мутная, включая её описание.
проблемы с поджигом красной масленки я так понимаю что закончились ранее и успешно ?

Да, там датчик с фишкой был заменен, долго ждал жары, чтобы воссоздать исходные условия - перестала загораться масленка

За контакт спасибо!

[FLYTs]

Стартер легко гнет клапана, их даже за колено вращая рукой можно загнуть если у грм нет связи с коленом...

Продолжая вариант с обрывом цепи, может все ограничится локальными решениями типа замены погнутых клапанов, без замены головы и всей поршневой?

ну поршням врятли что будет обычно пару следов от касания клапанов им не вредит... реальную картину покажет вскрыние... я бы снял голову и оценил масштаб трагедии... если клапан не оборвало и не размолотило голову то все делается... и это более верный вариант по ресурсу чем бу... естественно при качественном ремонте...

[SerGoD]

FLYTs, согласен

[COOLLER]

А цепь ты ни разу за 210 тыс не менял? Есесно она приехала...если обрыв цепи то съем головки и дефектовка. Гнутые все клапана это как минимум.

--- Добавлено чуть позже ---

Предугадать обрыв или прокрутку цепи можно было чтением форумов изредка. И после этого понять, что цепь служит меньше ремня у фв. Ну и заглянуть в вагком в 90е группы.

[Dau]

Разборка началась, как и ожидалась цепь К вечеру размер проблемы определится..

[COOLLER]

Цепь обрыв или перескок?

[Dau]

Я в 350 км от машины, мастер щадит мою психику и просит подождать окончательного и полного вердикта..

[Dau]

Цепь обрыв или перескок?

Судя по описанию обрыв - в одну сторону колено вращается, в другую нет...

[Igor P]

Судя по описанию обрыв - в одну сторону колено вращается, в другую нет...

Пусть побольше и посильнее покрутят еще, глядишь ремонт дороже выйдет
Мастеров колхозников у нас хватает, и в основном в больших сервисах, Поэтому проверь замененные запчасти по списку, пусть покажут.

[FLYTs]

удя по описанию обрыв - в одну сторону колено вращается, в другую нет...

цепь не пускает... в одну сторону собирается и блокирует проворот... поршням поуху в какую сторону колено крутить их движение не меняется вверх-вниз с точностью до микрона

мастера зачем такую инфу дают интересно?

там разбирать часа три, ну в первый раз до полдника можно управится

[Igor P]

мастера зачем такую инфу дают интересно?

Потому что сами не вкурсе что с мотором, думают может хозяин подскажет

[Dau]

Потому что сами не вкурсе что с мотором, думают может хозяин подскажет

Чего-то некорректно отображаются у меня отправленные в личку сообщения От какого погранперехода легче до Пскова добраться без машины и на чем?

[Igor P]

Например, отправляясь в Таллинн или Тарту можно самостоятельно добраться до МАПП Куничина Гора (например, на рейсовом автобусе Псков-Печоры, который каждый час отправляется от автовокзала)
Сюда зайди, думаю оптимальный вариант http://pechorybuss.ru/posts/1940451
Такси всегда можно кому денег не жалко[/QUOTE]

[angar_19]

Что мешает снять верхнюю крышку цепи и посмотреть на цепь визуально? Тогда же и будет возможно проверить правильность установки цепи, если она, вдруг, будет целая.

[Dau]

Новая инфа по ходу дефектовки движка, еще более запутавшая меня. Мастер говорит, что цепь целая, развалился натяжитель (и успокоители?). Типа из-за низкого давления масла. Разборка продолжается По гайке в час

--- Добавлено чуть позже ---

P.S. Пока в четверг попаду к мастерам, запас ненормативной лексики иссякнет

[BOBAN B5]

Разборка продолжается

Мне кажется, нужно срочно валить из этого сервиса. Или я не прав?

[Dau]

Завтра наконец еду к машине.. По последним сведениям от мастеров цепь растянулась и перескочила. Сегодня они собирались одеть и выставить цепь по меткам и проверить компрессию в цилиндрах. Что нужно и в каком комплекте менять? Изложу пока собственное дилетантское представление

• Цепи (обе) 06H 109 158 H и 06H 109 158 J
• Оба натяжные устройства цепи
• Планки успокоителя 5 или шесть деталей. Если целые, можно оставить?
• Балансирные валы со звездочками надо менять?
• Звездочку на колене?
• На распредвалах звезды не съемные? Сами вала надо менять?

И по голове/клапанам

• Клапана и колпачки. Только те которые погнуты и ли весь комплект?
• Направляющие в голове есть? Их как то меняют? Если клапан повредил ее

Что является критичным при подобном ремонте?

[terco]

Dau,
ты писал что не могут провернуть в одну сторону, если цепь перескочила, то возможно загнуло клапана

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня они собирались одеть и выставить цепь по меткам и проверить компрессию в цилиндрах.

что-бы уже все клапана под замену?