1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    35
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Бедная смесь, B5+, кто может помочь в Ростове-на-Дону?

    Привет всем! Может кто-то есть из Ростова, кто может помочь с бедной смесью?
    Суть такая - уже около года езжу, машина периодически выплёввывает ошибку P0171 System to Lean. Раньше машина давала только ошибку - Система катализаторов, снижение эффективности, я не обращал на неё внимание. Авто американец, 1.8 турбо. По ощущениям ничего не заметно - машина как ехала раньше, так и едет сейчас, расход тоже заметно не изменился.
    Спрашивал у нескольких мастеров тут, никто не хочет браться за опрессовку и пр.
    Вчера решил таки попробовать поменять ДМРВ, вспомнил что у меня лежал старый датчик, я его давно заменил, но тогда проблема была не в датчике. Проехал на ДМРВ уже тысяч 80-90 километров, лет 7 он у меня стоял. Когда достал, то на ДМРВ был тонкий слой масляных отложений и чуть в пыли. Решил что так он точно работать не может, установил тот, который стоял при покупке машины, он чистый. Но ничего не изменилось - едет машина как ехала, но после сброса ошибок километров через 30-40 снова появилась ошибка Бедная смесь, я специально следил когда она появится, никаких перебоев в работе двигателя в этот момент не было.
    Что касается опрессовки - не знаю, как к этому подойти. ДМРВ стоит у меня в коробе с фильтром, от короба идёт шланг воздушный, но шланг уходит вниз, в куче других шлангов и проводов, далее не видно что там происходит. Даже если я подам воздух в этот шланг, то как увидеть, где утечка, в случае, если она есть? Видимо, для этого надо всю морду разбирать?
    Опять же, повторюсь, может быть здесь есть мастера, которые решали эту проблему? Не хочется самому это делать, очень трудоёмко выходит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати, вот вычитал, что у человека проблема появилась после проблем с катушками. У меня аналогичная ситуация - умерла одна, через некоторое время вторая катушка, какое-то время приходилось ехать на 3-х цилиндрах. При считывании ошибки о пропуске зажигания увидел также бедную смесь.
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,028
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 589
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что в 32 группе моторного, во втором окошке?
    При "бедной смеси" имеет смысл обратить внимание на топливный насос. Замерить давление- необходимо и достаточно, как правило.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aracks Посмотреть сообщение
    Что касается опрессовки - не знаю, как к этому подойти
    Надо просто дунуть в патрубок, который идет от фильтра.
    Для первичной диагностики достаточно дунуть просто силой своих легких. Если удается создать некоторое давление, то есть если воздух не уходит "в трубу", то можно на этом и закончить. Если же надуть не получается, то можно изготовить дым- машину и надувать дымом. По задымлению и искать утечки.
    Лично я закуриваю пару сигарет и так надуваю. Помощник ищет дырки.
    Но морду разбирать для этого не приходилось ни разу.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    35
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я ещё некоторое время назад проводил измерения.
    Результаты измерений: группа 032, лямбда-регулирование, изученные значения: на холостом ходу (аддитивное) 7.1 %, при частичной загрузке (мульт) -4.7%.

    Насос менял, не так давно. А топливный фильтр может быть?
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,028
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 589
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати... Если дыра достаточно большая и надуть не удается никак, то систему следует разделить на два- три участка и опрессовывать их по очереди.
    Раз в интеркулере была дыра и даже дым не помогал особо, потому, как успевал рассеяться до момента обнаружения.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    35
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Но как это делать? Там же никуда не подобраться. Выходит, надо всю морду разбирать, чтобы опрессовку сделать?
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,028
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 589
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зачем, блеать?
    Откручиваешь патрубок от корпуса фильтра и в него надуваешь. Для удобства можно взять топливный фильтр от твоего- же Пассата. Можно бЭушный. Ставишь фильтр в патрубок, зажимаешь хомутом и дуешь в штуцер фильтра.

    Наухо тут морду разбирать?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Даже если утечка обнаружится где- то спереди (хотя там и утекать не от куда), то любой узел доступен либо сверху, либо снизу.
    Если сами по себе патрубки целые, то протекает, как правило либо интеркулер, либо трубки ВКГ. А уж это точно не под мордой находится.
    Самое геморное из... - это пластиковый патрубок ВГК , что на блоке под коллектором. Менять его- лучше скинуть коллектор. Но если руки в трех местах сломать, то можно и так попробовать поменять...

    Ёпта... Да чо я тут пишу... В БЗ есть статья и об опрессовке и о ревизии ВКГ
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    35
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    За подсказку спасибо, о том, что вся эта система доступна снизу (с ямы), я как-то не подумал. Теперь бы понять, где раздобыть все необходимые вещи, я имею в виду тот же шланг, разъём для подключения к запаске и пр..
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,028
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 589
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aracks Посмотреть сообщение
    Теперь бы понять, где раздобыть все необходимые вещи, я имею в виду тот же шланг, разъём для подключения к запаске и пр..
    Украсть.
    Тупо пойти и обнести магазин автотоваров. Можно взять балонный ключ для устрашения продавцов и охранников.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  9. #9
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Бобролюбова
    Возраст
    34
    Сообщений
    14,156
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 77

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Тупо пойти и обнести магазин автотоваров. Можно взять балонный ключ для устрашения продавцов и охранников.
    ... да даже ртом надуть достаточно в 90% случаев через топливный фильтр без криминала и мокрухи
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    35
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хм. Надо попробовать, надеюсь, что там будет шланг подходящего диаметра и разъём для подключения к запаске. А вот когда я всё это сделаю и подам воздух - утечки лучше снизу слушать, из ямы?
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,028
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 589
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    да даже ртом надуть достаточно в 90% случаев через топливный фильтр
    Ну так я выше об этом писал, но видимо чукча не читатель...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    35
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ладно вам, мужики, когда часто что-то делаешь, кажется что всё просто. Мне как-то в жизни не приходилось иметь дела со шлангами, опрессовкой, хочется понять откуда вообще подлезть ко всему этому хозяйству. Хорошо думается когда в голове есть представление что там да как устроено.
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    35
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, если для опрессовки использовать новый топливный фильтр, как думаете, не повредится он от давления воздуха?
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,028
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 589
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aracks, а включить голову и подумать, что если фильтр не повреждается от давления топлива, то чем ему может повредить давление воздуха?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,298
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,728
    Отправлено: 545

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aracks, ты в самом Ростове или где?
    Глянь здесь, может найдешь кого:
    http://passat-rostov.ru/
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    35
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    а включить голову и подумать, что если фильтр не повреждается от давления топлива, то чем ему может повредить давление воздуха?
    Я так и подумал, но мало ли.


    Попробовал всё это сделать. Может вы путаете с каким-нибудь другим Пассатом, в движком 1.6 например? У меня 1.8 турбо, AWM, подобраться вообще нереально, ни снизу, ни сверху. Подал воздух, вроде откуда-то травит, но откуда совершенно непонятно, сверху слышно немного, снизу вообще нет. Пробовал дым от сигареты запустить, но тоже ничего не видно, туда даже руку просунуть не получается, и фонарик маленький. А найти утечку вообще нереально. Неужели без разбирания морды реально там что-то увидеть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    aracks, ты в самом Ростове или где?
    Глянь здесь, может найдешь кого:
    http://passat-rostov.ru/
    Да, в Ростове, спасибо, попробую поискать.
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,028
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 589
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лично я устал уже что- либо объяснять. Делай, как хочешь. Можешь даже мотор вынуть из машины.

    Процедуру получасовую растянул на три дня. Даже то, что ты делаешь это в первый раз- не оправдание. На этом сайте имеются все инструкции для всех процедур. Что и как делать.
    Если тебе этого не достаточно, то наверное ты занялся не своим делом.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    35
    Сообщений
    82
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не автомастер, руки у меня растут нормально, и вполне могу починить другие вещи. Вам кажется всё просто, но тому кто это никогда не делал, сначала непросто, не надо насмехаться. Мне тоже непонятно когда люди не могут починить с моей точки зрения элементарные вещи.
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,298
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,728
    Отправлено: 545

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aracks, опрессовка вот:

    давление в запаске 0.9-1.1 атм - и ищи внимательно утечку воздуха, там не так уж и сложно на самом деле...
    наиболее вероятные места: сама "гусеница" -это куда вставляешь бензофильтр, все соединения по ходу до кулера, сам кулер, соединения кулер-ДЗ... под коллектором и вокруг блока - система ВКГ, чуть сложнее найти, но ненамного.
    На ростовском сайте есть телефоны ребят...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aracks Посмотреть сообщение
    1.8 турбо, AWM
    ничего страшного... они все одинаковые

    Цитата Сообщение от aracks Посмотреть сообщение
    А найти утечку вообще нереально.
    тока без паники
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    14,028
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 589
    Отправлено: 99

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бесплатный совет...
    В штуцер фильтра, который попадет внутрь патрубка, вставь закуренную сигарету. Будешь надувать- дым пойдет внутрь и по нему можно вычислить утечку.

    С колесом конечно хорошо, но из колеса пойдет слишком слабый объем воздуха через золотник и большую утечку обнаружить будет трудно, ибо звука выходящего воздуха не услышишь. Я бы начал с надувания ртом.
    Нужен помощник. Один дует, другой слушает/ осматривает.
    Чаще всего сильные утечки - интеркулер и пластиковые патрубки ВКГ. Пластиковая трубка щупа.


    Реально больше не знаю чем помочь. По моему всё разжевано донельзя.
    Разве что подключить промышленный компрессор, дабы подать побольше воздуха, тогда и утечку найти будет легче. Если есть дыра, то бояться, что что- то там разорвет, не надо. Ибо давление не образуется.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. OFF Кто может помочь с доставкой?
    от PMX в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.04.2007, 15:46
  2. Кто может помочь приобрести Эльзу, ЕТКУ7?
    от imported_ws в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.02.2007, 17:28
  3. OFF: Кто может помочь с DVD-проигрывателем?
    от andrewju в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 02.02.2006, 23:20
  4. !!!Питерские!!! Кто может помочь
    от Лукьянов Алексей в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.12.2005, 11:33
  5. кто может помочь
    от Евгений Ш в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 12.05.2005, 23:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •