Французский автомобилестроительный гигант Renault провел официальную презентацию нового седана Megane, который стал заключительным в линейке этой модели после выпуска универсала Megane Estate и хэтчбека Megane.
Новинка, как заявляли представители французской компании ранее, должна была заменить покинувший конвейер седан Fluence, однако сходств между автомобилями практически не нашлось.
Новый «Меган» получил утонченные очертания профиля, приземистый кузов, а также новую оптику, как головную, так и задних фонарей.
Новый Megane был разработан на платформе CMF, которая создавалась совместно с представителями японского автоконцерна — Nissan.
Объем багажного отделения новинки, несмотря на увеличенные габариты, снизился по отношению к Fluence.
Вместо 530 литров теперь этот показатель составляет 508 литров.
Что касается линейки силовых агрегатов, то в нее войдут исключительно экономичные моторы.
Речь идет о малолитражных двигателях с турбонаддувом и впрыском. Среди них окажется 1,2-литровый агрегат на 130 лошадиных сил, а также 1,5-литровый дизельный мотор с аналогичной мощностью.
Базовые версии Megane получат под капот уже известный покупателям 1,6-литровый атмосферный мотор с отдачей в 115 лошадиных сил.
В список трансмиссий новинки входит не только 5-ступенчатая или 6-ступенчатая механическая коробка передач, но также и бесступенчатый вариатор и 7-диапазонный «автомат» с двойным сцеплением.
Сборка данной модели стартует на предприятии «Рено» в городе Бурса (Турция).
Продаваться новинка будет на 24 рынках, в числе которых России — не оказалось.

Источник