"Жабо" на стекло

[urok1940]

Всем привет. Вкратце: поставил новое стекло пилкинтон с нижним молдингом. Жабо заказал оригинал. Так вот жабо защелкнулось в молдинг до конца, но до стекла не доходит примерно миллиметр по всей длине. Посмотрите, пожалуйста, на своих машинах у кого еще все в оригинале, так должно быть или жабо должно к стеклу плотно прилегать. Спасибо.

[Schmurge]

пилкинтон с нижним молдингом. Жабо заказал оригинал.

Несколько лет назад ставил эту пару - зазор такой же...

[urok1940]

А как в оригинале? Получается на пилкинтоне глубина молдинга меньше чем замок на "жабо"?

[Igor P]

На таком же стекле углы родного жабо не прилигают к стеклу
Дефект в молдинге стекла.

[Fregl44]

такая же фигня, только стекло КМК Гласс, жабо родное. Не прижимается. До этого менял стекло на такое же - было всё ОК. Нынче никак не получается убрать этот зазор. Плохо - грязь там копится, а зимой ледышки.

[Alex212passat]

А подскажите жабо надо менять при смене стекла? и оно защелкивается один раз и все? или если снять то можно поставить обратно?

[rps87]

Если снять не сломав то поставить обратно можно.

такая же фигня, только стекло КМК Гласс, жабо родное. Не прижимается. ...

Тоже самое, и стекло даже. Сколько помню всегда так было.

[urok1940]

По ходу придется нижний молдинг оригинальный покупать.

[Dantist777]

И у меня такой же зазор

[JOKE_S]

По ходу придется нижний молдинг оригинальный покупать.

родное стекло - родной молдинг был зазор
родное стекло - оригинальный молдинг есть зазор.

[urok1940]

родное стекло - родной молдинг был зазор
родное стекло - оригинальный молдинг есть зазор.

Ценная информация. Спасибо!!!

[хранитель]

вчера попросили поставить....запомните слово - ВЕТРОВИК, в ЕТКА -водоотталкивающее средство.
так вот, после удаления грязи из паза, я прикинул его - ветровик к тому месту где он должен был быть зафиксирован. но щелчка не было, начал производить замеры, размер\глубина и наткнулся на то, что углы фиксатора рамки стекла грубо не совпадают с пластиковым отливом ВЕТРОВИКА. была изготовлена =приблуда= из куска стороннего пластика, резинки(по толщине точно такой же как на ветровике) и гребня фиксатора ветровика.
отложил подальше бубен и занялся прикладной геометрией
выяснилось что....либо от времени, либо ещё от чего то нижняя рамка, скажем так -опускается, то есть меняет свой угол, угол становиться острее, по отношению к горизонту авто. выглядит это так, фиксатору не хватает угла для зацепа в пазу. вывод напрашивался сам - приподнять, тем самым ЗАТУПИТЬ угол вхождения пластикового гребня.
есть под рамкой стекла небольшой участок кузова, там же на нём есть ребро жёсткости, берём широкую отвёртку подсовываем её под рамку(замок ветровика) и приподнимаем, не перегните палку, а то стекло лопнет....там всего то надо отжать на 4-6мм, то есть ПРИПОДНЯТЬ ЗАМОК К ЛОБОВОМУ СТЕКЛУ. я клал пластиковые пластины, через каждые 10 см....

всё ....гутен морген!!!!!!!!

перед тем как вы начнёте защёлкивать ветровик, сделайте ревизию дворников, удалите грязь за воздушным фильтром(её там ппц) и выровните сам ветровик по центру, крепления должны совпасть.
расстояние от ветровика до стекла равна толщине резинки, которая приклеена по всей длине ветровика.

[Дайрин]

И у меня такой же зазор

По ходу у всех есть

[хранитель]

А подскажите жабо надо менять при смене стекла? и оно защелкивается один раз и все? или если снять то можно поставить обратно?

можно, можно неоднократно, главное снять ветровик аккуратно.