Жеваный крот! Экология.

[Сергей_Р]

Прочитаешь это и забудешь про пыли и сон
https://cont.ws/post/226685

[ИгорехаROLF]

Но я люблю башку размять иногда.

а накой бубён оно тебе? Я тоже заморачивался, только пержу себе под нос и не более. Всем покуй..
Как выше написали - БАБКИ рулят..
В инете полно фото свалок резиновых покрышек. Стоили бы они НЕ КОСМОС, может каждый из нас задумался бы о том, чтобы сдать их, при условии, что кто-то будет заниматься переработкой. Но с учетом цен пользователи просто уюзывают их в полный хлам, когда они уже не подлежат восстановлению и накуй они такие переработчикам не нужны.
А что до экологичности, так епт... С грузовиков надо начинать и автобусов.. по городу шныряют через 10 секунд автобусы, срок эксплуатации которых истек давным давно , а они дымят млять как угольные паравозы и всем же покуй...
Да и не было бы такого головняка с % по кредиту, я не думаю, что каждый бы отказался купить НОВЫЙ автомобиль, а старый отправить на помойку.
А вообще, систему менять надо. Наш пердешь в эту сторону никому не интересен, - только пукан порвешь, а толку ноль.

[Хэнки]

вот когда это событие случится (уже случилось такое выздоровление с помощью девайса), то можно будет говорить о реально экономичных авто

хотите сказать, что девайс не только вырабатывает бензин и масло, но и резину на покрышках?

[Александр Т]

Добавлю масла в огонь: у чуть ли не каждого керосинового "джипа" убит нЕГР - то есть вообще с отработанными газами в атмосферу вах-вах.

[MagnumAE]

я не думаю, что каждый бы отказался купить НОВЫЙ автомобиль, а старый отправить на помойку.

Я не готов свою авоську отправить на помойку в обмен на новую

А вообще, систему менять надо. Наш пердешь в эту сторону никому не интересен, - только пукан порвешь, а толку ноль.

[СергейМ]

Прочитаешь это и забудешь про пыли и сон
https://cont.ws/post/226685

Кто-нибудь кроме России за эту хрень переживает?

[.Карел.]

пока есть опасность засиликатить легкие остатками резины, глупо бороться с выхлопами.

Выхлоп- это не только твердые частицы (сажа к примеру), но и различные недооксиды СО, СN, NO и т.д...
Вот с ними и борются в первую очередь.

--- Добавлено чуть позже ---

чуть ли не каждого керосинового "джипа" убит нЕГР - то есть вообще с отработанными газами в атмосферу вах-вах.

ЕГР уменьшает содержание оксидов азота в выхлопе за счет уменьшения температуры в камере сгорания. Но таким образом увеличивается содержание сажи в выхлопе, ибо температуры для её сгорания уже не хватает.
Удаление ЕГР более- менее решает проблему с сажей, но оксиды азота летят в воздух.

[Адамс]

Удаление ЕГР более- менее решает проблему с сажей, но оксиды азота летят в воздух.

Термодинамический цикл реального двигателя не на столько самодостаточен, чтобы его с высокой физической определённостью можно было описать, только сажей или избыточными окислами азота. В узком балансе коэффициентов, можно иметь одновременно - мощный и предельно чистый мотор.
Только для этого требуется высокоразрешающее управление циклом, на которое промышленность забила по меркантильным соображениям.