0
-
17.06.2016, 15:39 #1
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
Кучка вопросов к матерым =) (антифриз, масло в патрубке интеркулера и т.д.)
Всем здравствуйте,
есть несколько моментов, по которым хотел бы услышать ваши советы.
В конце будут фотки к этим пунктам.
1) Про пробку бачка ОЖ
Почувствовал сладкий запах, открыл капот а там с патрубка фигачит антифриз, струйка была тонкая, но ооочень бодрая, через нее ушло пол бачка.
Открутил пробку расширительного бачка, струйка сильно ослабла, замотал патрубок обычной изолентой.
Новый патрубок будет через 3 дня, можно ли ездить с открученой пробкой, чтобы не было давления? Т.к. 100% через эту изоленту снова потечет антифриз, это больше для условности.
Может посоветуете другой временный вариант до приезда патрубка.
2) Про антифриз на фишках+проводах+гене
Фонтанчик антифриза залил всё что можно вокруг патрубка, но больше всего меня волнует его наличие на проводах и фишках в этой области.
Так же был мокрый генератор, но пока доехал домой он вроде высох.
Скажите что с этим делать? Нужно как-то сушить или само высохнет от мотора?
3) Про масло в патрубке интеркулера
Менял интеркулер и в его патрубке увидел масло, не сказать что его там много, но чуть чуть было.
Скажите, это плохо или допустимо? Отмечу что была ушатаная трубка ВКГ (которая за масляным фильтром), с нее уходило масло, ее тоже поменял.
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
17.06.2016, 15:57 #2
- Регистрация
- 09.03.2009
- Адрес
- Россия, Тула
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,354
Спасибо: Получено: 501
Отправлено: 170
0dobruy, Была недавно такая же ситуация, но у меня накрылся шланг обратки охлаждения турбины, и так же сочилось на гену. Я тупо поставил в гараж и ждал пока приедет шланг и тогда поменял, а за это время все подсохло. Почему я так сделал: был опыт на др авто щетки на гене ушли моментально и набились канавки на роторе - пришлось все менять (я не говорю еще про пробой диодов и реле регулятора со статором). Я бы не рисковал.
Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.
-
17.06.2016, 18:14 #3
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Кстати, сколько ходят такие патрубки? Машине 13 лет, может стоит провести ревизию каких-то основных/значимых (просто заменить какие-то)? Чтобы больше не попасть неожиданно.
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
17.06.2016, 23:57 #4
0во-первых нужно отключить аккум (не забудте код магнитолы) и тщательно и обильно промыть водой. после этого надо дать ему как следует высохнуть. без крышки лучше не ездить. мусор в системе не к чему. и читайте форум и базу.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
18.06.2016, 00:00 #5
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
18.06.2016, 07:07 #6
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
-
18.06.2016, 17:37 #7
- Регистрация
- 10.12.2007
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 12,862
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,329
Отправлено: 3,426
0ну с недокрученой крыжко. пришлось ехать по Германии. выходные, починить не где. закипает раньше чем надо. давления нет, меньше температура кипения, физика однако....
Sent from my SM-G935F using TapatalkPassat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw
-
18.06.2016, 17:39 #8
- Регистрация
- 10.12.2007
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 12,862
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2,329
Отправлено: 3,426
0правда не пассат, рено было.
Sent from my SM-G935F using TapatalkPassat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw
-
18.06.2016, 23:34 #9
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
19.06.2016, 05:50 #10
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Здорово когда кто-то может расписать что да как, а то в сервисе чел ответил "не знаю, наверное откуда-то давит".
Спасибо.
А что по фишкам и проводам, их нужно сушить как-то, может феном?
Просто второй день и антифриз сам по себе походу долго будет сохнуть т.к. эти провода и фишки ближе к гуру расположены, туда тепло хуже доходит.
Кстати, то что на гену тоже вылилось почти пол бочка, но он уже высох, с ним нужно что-то делать или оставить раз высох?Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
19.06.2016, 15:04 #11
- Регистрация
- 01.06.2014
- Адрес
- Белгород
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 320
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 7
01. Патрубки лечатся изолентой. Тряпичной и обычной. Слоями. В своё время отец на рабочей ниве пол года так ездил. А крышка должна быть закрыта. В такую жару без неё закипеть можно на раз.
2. Антифриз надо смывать. В нём не только вода и гликоль, но и куча всяких присадок которые непонятно как будут действовать. Да и сохнуть будет быстрее.
3. Чуть чуть не считается.Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084
-
22.06.2016, 17:50 #12
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Друзья,
только что с сервиса, просил сделать опресовку системы охлаждения ибо утром обнаружил пустой бачок ОЖ и лужу под машиной.
Решил что потек бачок, но сервисмены сказали что всё окей и скорее всего текло из этого верхнего патрубка, попадало на защиту, поэтому мне показалось что вытекло с бачка.
Я не понял как жидкость могла уйти из бачка через верхний патрубок на не заведенной машине, такое реально?
В общем они сказали что реально и если повторится, то приезжать.
Вообще у меня уже фобия на тему системы охлаждения.. два раза рвало радиатор печки, потом этот патрубок, сейчас по моим ощущениям бачок, хоть и сказали что не он.. у меня навязчивая мысль что в системе "лишнее" давление и из-за этого все проблемы.. если такое возможно.Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
22.06.2016, 18:21 #13
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
0dobruy,
Ты сам откуда будешь?
В одном и том же сервисе радиаторы печки менял?B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
22.06.2016, 18:23 #14
- Регистрация
- 07.11.2013
- Адрес
- Россия, Краснодар
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 194
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0Passat B4 1996 2.0 - Продан. Passat B5+ Var. 2004 - Продан. Kia Cee'd 2013 1,6 AT.
Еще есть в пользовании Ford Focus 3, 2014 г. 1,6 AT (барабан) злой чип 105 л.с.=>106 л.с.
-
22.06.2016, 18:41 #15
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
Похожие темы
-
Масло в патрубке интеркулера
от tyom в разделе Архив 2010г.Ответов: 9Последнее сообщение: 14.03.2010, 14:27 -
Масло в патрубке на (из) интеркуллера
от чехх в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 04.06.2007, 10:43 -
Масло в патрубке турбины
от GT в разделе Архив 2007г.Ответов: 12Последнее сообщение: 14.05.2007, 20:20 -
масло в патрубке
от Messer в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 25.02.2007, 12:53 -
Дизель-масло в патрубке.
от Maks в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.12.2005, 11:17