0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Всем здравствуйте,
есть несколько моментов, по которым хотел бы услышать ваши советы.
В конце будут фотки к этим пунктам.
1) Про пробку бачка ОЖ
Почувствовал сладкий запах, открыл капот а там с патрубка фигачит антифриз, струйка была тонкая, но ооочень бодрая, через нее ушло пол бачка.
Открутил пробку расширительного бачка, струйка сильно ослабла, замотал патрубок обычной изолентой.
Новый патрубок будет через 3 дня, можно ли ездить с открученой пробкой, чтобы не было давления? Т.к. 100% через эту изоленту снова потечет антифриз, это больше для условности.
Может посоветуете другой временный вариант до приезда патрубка.
2) Про антифриз на фишках+проводах+гене
Фонтанчик антифриза залил всё что можно вокруг патрубка, но больше всего меня волнует его наличие на проводах и фишках в этой области.
Так же был мокрый генератор, но пока доехал домой он вроде высох.
Скажите что с этим делать? Нужно как-то сушить или само высохнет от мотора?
3) Про масло в патрубке интеркулера
Менял интеркулер и в его патрубке увидел масло, не сказать что его там много, но чуть чуть было.
Скажите, это плохо или допустимо? Отмечу что была ушатаная трубка ВКГ (которая за масляным фильтром), с нее уходило масло, ее тоже поменял.
![]()
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
Спасибо: |
Получено: 501 Отправлено: 170 |
dobruy, Была недавно такая же ситуация, но у меня накрылся шланг обратки охлаждения турбины, и так же сочилось на гену. Я тупо поставил в гараж и ждал пока приедет шланг и тогда поменял, а за это время все подсохло. Почему я так сделал: был опыт на др авто щетки на гене ушли моментально и набились канавки на роторе - пришлось все менять (я не говорю еще про пробой диодов и реле регулятора со статором). Я бы не рисковал.
Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Кстати, сколько ходят такие патрубки? Машине 13 лет, может стоит провести ревизию каких-то основных/значимых (просто заменить какие-то)? Чтобы больше не попасть неожиданно.
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
во-первых нужно отключить аккум (не забудте код магнитолы) и тщательно и обильно промыть водой. после этого надо дать ему как следует высохнуть. без крышки лучше не ездить. мусор в системе не к чему. и читайте форум и базу.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Не совсем понял вас, промыть водой аккум или мотор?
Крышку не прям снял, просто открутил на 1.5 оборота чтобы воздух не держала, так тоже нельзя?
FLYTs, понял, спасибо за совет
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
Спасибо: |
Получено: 2,431 Отправлено: 3,672 |
ну с недокрученой крыжко. пришлось ехать по Германии. выходные, починить не где. закипает раньше чем надо. давления нет, меньше температура кипения, физика однако....
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw
Спасибо: |
Получено: 2,431 Отправлено: 3,672 |
правда не пассат, рено было.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Здорово когда кто-то может расписать что да как, а то в сервисе чел ответил "не знаю, наверное откуда-то давит".
Спасибо.
А что по фишкам и проводам, их нужно сушить как-то, может феном?
Просто второй день и антифриз сам по себе походу долго будет сохнуть т.к. эти провода и фишки ближе к гуру расположены, туда тепло хуже доходит.
Кстати, то что на гену тоже вылилось почти пол бочка, но он уже высох, с ним нужно что-то делать или оставить раз высох?
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
1. Патрубки лечатся изолентой. Тряпичной и обычной. Слоями. В своё время отец на рабочей ниве пол года так ездил. А крышка должна быть закрыта. В такую жару без неё закипеть можно на раз.
2. Антифриз надо смывать. В нём не только вода и гликоль, но и куча всяких присадок которые непонятно как будут действовать. Да и сохнуть будет быстрее.
3. Чуть чуть не считается.![]()
Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Друзья,
только что с сервиса, просил сделать опресовку системы охлаждения ибо утром обнаружил пустой бачок ОЖ и лужу под машиной.
Решил что потек бачок, но сервисмены сказали что всё окей и скорее всего текло из этого верхнего патрубка, попадало на защиту, поэтому мне показалось что вытекло с бачка.
Я не понял как жидкость могла уйти из бачка через верхний патрубок на не заведенной машине, такое реально?
В общем они сказали что реально и если повторится, то приезжать.
Вообще у меня уже фобия на тему системы охлаждения.. два раза рвало радиатор печки, потом этот патрубок, сейчас по моим ощущениям бачок, хоть и сказали что не он.. у меня навязчивая мысль что в системе "лишнее" давление и из-за этого все проблемы.. если такое возможно.
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
Спасибо: |
Получено: 522 Отправлено: 1,350 |
dobruy,
Ты сам откуда будешь?
В одном и том же сервисе радиаторы печки менял?
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
Спасибо: |
Получено: 11 Отправлено: 1 |
Такое возможно.
1. Пробка расширительного бачка - поменяй на всяк случай. Это менее болезненный вариант.
2. Возможно трещины в голове или еще где то. Нужно искать....
Passat B4 1996 2.0 - Продан. Passat B5+ Var. 2004 - Продан. Kia Cee'd 2013 1,6 AT.
Еще есть в пользовании Ford Focus 3, 2014 г. 1,6 AT (барабан) злой чип 105 л.с.=>106 л.с.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Из томска. Сервис тот же.
Вот пробка "свежая" как раз после второго раза с потёкшим радиатором печки (около полугода назад поставил новую оригинал).
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км