Есть ли смысл менять межвальную цепь, не меняя гнц???

[molodoi]

всё сложно почитай в нете, в двух словах нужен вал с подьёмом 8.41 , изменилось что?)) нууу я уже привык... а раньше ехала по шустрее и турбинка стала раньше раздуваться, суть вала лошадки прибежали во всём диапазоне оборотов , особенно чувствуется на низах, ещё бы управляемый выхлом замутить)) вообще бы норм было

--- Добавлено чуть позже ---

от мотора адр

Просто поставил и всё? Или у тебя тачка на чипе вдобавок? Мозг надо шить после установки этого вала?

--- Добавлено чуть позже ---

Вал новый брал или б/у оригинал? Если можно подскажи номерок

[сашок1]

Просто поставил и всё? Или у тебя тачка на чипе вдобавок? Мозг надо шить после установки этого вала?

--- Добавлено чуть позже ---

Вал новый брал или б/у оригинал? Если можно подскажи номерок

под вал шить не надо, вал брал с разборки, номера у вала нет там хитрые обозначения, тебе нужен вал с подьёмом клапана 8.41

[molodoi]

FLYTs, сегодня объехал весь город... короче Татнефть у нас не продают.. купил лукойл люкс 5в40 синтетика на Ойл клубе вроде написали что хорошее

[B5+Driver]

FLYTs, сегодня объехал весь город... короче Татнефть у нас не продают.. купил лукойл люкс 5в40 синтетика на Ойл клубе вроде написали что хорошее

Я на таком езжу уже наверное ГОД . Так же вычитал на ОЙЛ клубе . Вроде бы ничего , мотор не грязный , лака через горловину не вижу , но помойму оно пожиже (летом) чем Pennasol Super Pace 5W40 на котором я всё время ездил , но оно зараза сильно подорожало )))

[FLYTs]

Вынул сегодня фазник с awt ... Jp ... Развалился в руках... Нижний башмак упал вместе с пластиной и пружиной ... По цилиндрам задиры и внутри верхнего поршня обнаружил куски алюминия и шарик который должен стоять под сеткой... Гидрики на впуске мертвые все до одного ... Жмутся пальцами на весь ход... Не радужное начало ремонта

[molodoi]

Вынул сегодня фазник с awt ... Jp ... Развалился в руках... Нижний башмак упал вместе с пластиной и пружиной ... По цилиндрам задиры и внутри верхнего поршня обнаружил куски алюминия и шарик который должен стоять под сеткой... Гидрики на впуске мертвые все до одного ... Жмутся пальцами на весь ход... Не радужное начало ремонта

Нормально гидрики наверно вместе с фазником меняли и всё поставили jp group кроилово к попадалову, скупой платит дважды и т.д.

--- Добавлено чуть позже ---

Я на таком езжу уже наверное ГОД . Так же вычитал на ОЙЛ клубе . Вроде бы ничего , мотор не грязный , лака через горловину не вижу , но помойму оно пожиже (летом) чем Pennasol Super Pace 5W40 на котором я всё время ездил , но оно зараза сильно подорожало )))

А у меня мобил 1 0в40 было.. 2 года ездил)) щас попробовать отечественного производителя решил

[FLYTs]

Два месяца назад фазник ставили ... И меняли мск... Но жер масла не ушёл и грохот тоже... Странно правда?...
Ведь Гидрики то мягкие

[molodoi]

Два месяца назад фазник ставили ... И меняли мск... Но жер масла не ушёл и грохот тоже... Странно правда?...
Ведь Гидрики то мягкие

Из-за гидриков масло жрать не будет))) чудес не бывает.. А замена колец от жора избавит

[B5+Driver]

Из-за гидриков масло жрать не будет))) чудес не бывает.. А замена колец от жора избавит

эт точно , собираюсь это сделать , ибо жёр забодал уже , собсно поэтому и перешёл на Лукойл , дорого кормить авто маслом импортным )))
А гидрики надо разобрать и промыть , может вылечатся )))

[FLYTs]

А гидрики надо разобрать и промыть , может вылечатся )))

вот уж нет у меня на это времени... есть ведро рабочих гидриков

А замена колец от жора избавит

вот это мы завтра выясним, когда мотор выну...

[B5+Driver]

вот это мы завтра выясним, когда мотор выну...

отпишись потом , интересен результат ...

[FLYTs]

отпишись потом , интересен результат ...

когда починю уже, или когда выну?

пошел в барахолку писать куплю гнц а то придется ставить контракт... новий фазник стоит почти так-же

[B5+Driver]

когда починю уже, или когда выну?

когда вынешь . интересно что с кольцами износ\залегание , какой износ у цилиндров\поршней . какой пробег у мотора ?

а то придется ставить контракт... новий фазник стоит почти так-же

не сразу понял что речь о контрактном моторе )))
нормальный фазник можно купить на ебэй , вычитал тут на форуме
http://www.ebay.com/itm/190825373625...84.m1436.l2649
вот ещё вроде бы нормальная контора
http://www.ebay.com/itm/280923842340...84.m1436.l2649

[molodoi]

когда починю уже, или когда выну?

пошел в барахолку писать куплю гнц а то придется ставить контракт... новий фазник стоит почти так-же

А зачем мотор вынать? Там и без снятия мотора можно всё сделать. Я когда у себя менял кольца, даже подрамник не опускал чтобы поддон снять.

--- Добавлено чуть позже ---

когда вынешь . интересно что с кольцами износ\залегание , какой износ у цилиндров\поршней . какой пробег

У меня при пробеге примерно 550 тык износ цилиндров 0.01 мм в вмт 0.05 мм. Колено было в идеале вообще без износа. А вот кольца стёрты в хлам были-все. Поршни тоже в идеале были без намека на износ

[сашок1]

а у меня на 200 сотнях предыдущий владелец делал, ну хз чего было с кольцами , но поршень болтался, а масло мотор может поглащать литрами турба же, 2 литра на 10 000 это типо норм

[molodoi]

а у меня на 200 сотнях предыдущий владелец делал, ну хз чего было с кольцами , но поршень болтался, а масло мотор может поглащать литрами турба же, 2 литра на 10 000 это типо норм

У меня дошел с литра на тысячу, до литра на 400 км литр на 400 км начал жрать после раскоксовки лавром

--- Добавлено чуть позже ---

После ремонта максимум 200 гр на 10000 пробега

[B5+Driver]

А зачем мотор вынать? Там и без снятия мотора можно всё сделать. Я когда у себя менял кольца, даже подрамник не опускал чтобы поддон снять.

тогда его надо нехило поддомкрачивать , это становится причиной поломки трубки топливоподачи , грибок в неё упирается , иначе поддон не вынуть .

У меня при пробеге примерно 550 тык износ цилиндров 0.01 мм в вмт 0.05 мм. Колено было в идеале вообще без износа. А вот кольца стёрты в хлам были-все. Поршни тоже в идеале были без намека на износ

ух ты , супер ! предел износа 0,08мм , она ещё столько же проедет )))
у меня 325ткм , но думаю там уже 400 , надеюсь отделаться заменой колец и вкладышей . свечи в масле , особенно 4-й , расход 600г \1000км
, но и ВКГ забита крышка скачет .

[molodoi]

тогда его надо нехило поддомкрачивать , это становится причиной поломки трубки топливоподачи , грибок в неё упирается , иначе поддон не вынуть .

ух ты , супер ! предел износа 0,08мм , она ещё столько же проедет )))
у меня 325ткм , но думаю там уже 400 , надеюсь отделаться заменой колец и вкладышей . свечи в масле , особенно 4-й , расход 600г \1000км
, но и ВКГ забита крышка скачет .

Так мы же гбц уже сняли вместе с грибком))) у меня грибок в другом месте стоит кстати

[сашок1]

но и ВКГ забита крышка скачет

она и должна скакать при ХХ, если забита ВКГ то крышку просто так не откроешь

--- Добавлено чуть позже ---

После ремонта максимум 200 гр на 10000 пробега

а чего так мало? турба сколько проехала? давление сток?

[B5+Driver]

Так мы же гбц уже сняли вместе с грибком))) у меня грибок в другом месте стоит кстати

а , ну да , я что то про это забыл ))) да , у вас грибок на гусенице .

--- Добавлено чуть позже ---

она и должна скакать при ХХ, если забита ВКГ то крышку просто так не откроешь

если нет вентиляции картера , то газам некуда деваться , они давят на крышку ... с чего бы ей присасываться ?)))

Да и она у меня полюбому забита , ибо я чистил её на 150ткм и всё было забито , Г-патрубок менял .
на х.х. крышка может слегка плясать , если газнуть то должна присасываться , при забитой ВКГ на х.х. она подпрыгивает высоко .