0
-
06.06.2016, 22:25 #1
- Регистрация
- 19.12.2009
- Адрес
- Украина, Кировоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 38
Менять осушитель при замене компрессора???
Доброго времени суток! В связи с тем что мой компрессор отжил свое(временами качает нормально, а потом не держит давление вообще падает до нуля по манометрам) хочу его заменить. Что скажите о производителе Behr-hella? И нужно менять осушитель и клапан кондиционера?
VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.
-
07.06.2016, 08:43 #2
- Регистрация
- 16.09.2010
- Адрес
- Калининград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,593
Спасибо: Получено: 135
Отправлено: 642
0О! Тема во время! Подшусь
Passat 3B5. Für Immer.
-
07.06.2016, 09:17 #3
-
07.06.2016, 10:21 #4
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
1Однозначно да. В базе знаний есть фотоотчет.
-
08.06.2016, 22:08 #5
- Регистрация
- 19.12.2009
- Адрес
- Украина, Кировоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 38
0Я могу заменить компрессор,осушитель и клапан своими силами? Потом только заправить? И как быть с маслом? Его нужно в новый компрессор перед установкой заливать или можно потом при заправке???
VW Passat 2003г.в. седан 1,9TDI 4MOTIОN 96кВт\130л.с. AVF МКПП 325тыс.км.
-
09.06.2016, 07:31 #6
-
09.06.2016, 19:17 #7
- Регистрация
- 20.08.2015
- Адрес
- Ефремов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 11
0мне на гольфе заправщики компрессор приговорили. Разобрал- он в идеале. Заменил термоклапан возле салонного радиатора и все заработало. При рабочем компрессоре давление в обратке должно быть стабильно в районе 2, если нет- в компрессор уже точно лезть. Заправщики смотрели по манометрам- напорная магистраль быстро набирала давление и быстро теряло и не набирало больше, в обратке при этом стабильно 2 было, если дать пару минут отстояться и включить, то история с давлением повторялась.
VW Passat B5 Variant, 1997 г.в., 1.9 TDI (AHU)
-
09.06.2016, 22:09 #8
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
09.06.2016, 22:12 #9
-
09.06.2016, 22:15 #10
-
09.06.2016, 23:47 #11
-
10.06.2016, 16:55 #12
-
10.06.2016, 17:14 #13
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- ЕС - Lithuania
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 3
0и его цена- копейки
http://www.vajulitas.lt/upl/products/1400048340.jpg
-
10.06.2016, 17:21 #14
-
10.06.2016, 21:11 #15
- Регистрация
- 20.08.2015
- Адрес
- Ефремов
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 247
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 11
0Да, точно, терморегулирующий вентиль. Из-за него давление может не быть. Компрессор, насколько помню, поддерживает давление обратки, а в напорной компрессор нагнетает разное давление в зависимости от температуры.
VW Passat B5 Variant, 1997 г.в., 1.9 TDI (AHU)
-
10.06.2016, 22:29 #16
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0На пассатах нет ТРВ(ну по крайнер мере на машинах с компрессорами denso), а его функцию выполняет механический кланан и наклонная шайба в компрессоре, регулирующая ход поршней компрессора, тем самым меняя его производительность (давление в напорной магистрали), в зависимости от давления в системе. А эта величина прямопропорциальна оборотам КВ и температуре фреона.
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
11.06.2016, 00:43 #17
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0ребят..а о чем речь?...осушитель не обязательно менять...у пассата дроссель,разделяет контуры,а по датчику лавления регулируется включение компрессора и скорость вентилятора..вот и все.
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
11.06.2016, 01:02 #18
-
11.06.2016, 11:14 #19
-
11.06.2016, 11:58 #20
Похожие темы
-
Обязательно ли менять ролики при замене ГРМ?
от Genesis в разделе Архив 2010г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.02.2010, 10:48 -
Нужно ли менять натяжитель при замене ремня ГРМ
от DMM-81 в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 08.02.2008, 23:20 -
надо-ли менять помпу, при замене ГРМ на двигателе AWM?
от poginsp в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 22.03.2007, 23:12 -
При замене сцепления масло сливается ? + а сальники менять?
от Lucky3D в разделе Архив 2006г.Ответов: 23Последнее сообщение: 14.02.2006, 16:58 -
Надо ли при замене торм дисков менять колодки?
от steve747 в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 25.07.2005, 15:10