всё про велосипеды тут! )

[OFA+]

бюджет перехода на втулки с промами будет выше стоимости байка. Да и насыпь это не плохо, плохо это когда неотрегулированно!

Как, не разбирая вел, определить, какие подшипики стоят?

[prv21]

Как, не разбирая вел, определить, какие подшипики стоят?

Это видно - промы же просто стоят с края втулки

[OFA+]

Это видно - промы же просто стоят с края втулки

Покажи, плз. Я дилетант в них

[Mikke]

В Архангельске все паркуются на газонах.

бидоразы
и водятлы
и проектировщики дворов
этот двор старый, когда еще не была машина как средство передвижения изобретена
но новые дворы еще теснее - там писта просто

--- Добавлено чуть позже ---

Покажи, плз. Я дилетант в них

видимо закрытый подшипник прямо видно за вилкой

[SERegaSV]

OFA+, я не спец, что бы по фото определить на каких подшипниках втулки, но промы это всегда дороже а тут по виду ... некарбон! ))))) Вернее так, втулки на промах не такие уж и дорогие, но процедура перехода с втулок с насыпными на промы очень не бюджетная процедура, а все байки начального, -среднего и даже выше среднего комплектуются втулкакми на насыпи (к примеру Merida One-Twenty 600 (2022) - цена на данный момент 252 000 рубля... почти 3к убитых енотов)

[OFA+]

SERegaSV, да вот хотелось бы иметь понятие, как в бюджетном сегменте это определить. Я не сомневаюсь, что в премиуме насыпные качественные, но вот бюджетный...

[SERegaSV]

OFA+, по маркировке на втулке.... по обзорам.... как и при любом другом выборе.... смотришь - читаешь-анализируешь))))

[prv21]

Покажи, плз. Я дилетант в них

у насыпного стоит сальник железный или резиновый в теле втулки, вот



у промподшипника либо стоит подшипник без поставки снаружи, либо с проставкой.

[Mikke]

но процедура перехода с втулок с насыпными на промы очень не бюджетная процедура

ппц, то есть чтобы втулку поменять надо еще и раму менять?)))
что посоветуете, чтобы подшипники улучшить тогда?
ведь готовые втулки продаются
у меня не люфтит и тп, всё норм крутится, но хочется больше НАКАТА)

[OFA+]

SERegaSV,
prv21,
Благодарю

[prv21]

у меня не люфтит и тп, всё норм крутится, но хочется больше НАКАТА)

Накат - это все в комплексе - и рама и вилка (чем она более вертикальная - тем лучше накат), чем тоньше и мягче резина - лучше накат и тд. Жесткость колеса (обод и спицы).
Сами подшипники тут большой роли не играют..

[еще Сергей]

у меня переключатель передач где 1-2-3 перестал с 2 на 3 работать. рычажок переключаешь, а он идет свободным ходом без нагрузки, если определенно поднажать снизу рычажок при переключении, то тогда цепляет скорость.
че делать? куда бежать? надеюсь понятно изложил

[madbull]

че делать? куда бежать?

мне в прошлом году в Крыму ТО сделали на велике и стало нормально включаться. До этого включалась только с дополнительным нажатием на рычажок

[еще Сергей]

мне в прошлом году в Крыму ТО сделали на велике и стало нормально включаться. До этого включалась только с дополнительным нажатием на рычажок

в Крым планировал летом , но в машине для велика места не будет

[madbull]

еще Сергей, ТО и необязательно там делать я о том, что может подтянуть тросик надо? просто рукожопый и боюсь сам лазить в точные механизмы

[еще Сергей]

просто рукожопый и боюсь сам лазить в точные механизмы

коллега
из последнего я утюг хотел от накипи почистить... минус утюг

[EDD XXI]

просто рукожопый

коллега
... минус утюг

наберут по объявлению

[Mikke]

коллега
из последнего я утюг хотел от накипи почистить... минус утюг

у меня минус чайник из Ленты, до сих пор не могут понять что с ним

--- Добавлено чуть позже ---

а настройка переключения - сродни настройке гитары
только гитару можно по тф настроить, а велик уйх

[EDD XXI]

Надо просто понять что настраивать. При условии целых тросиков и не подкливающих, 10-15 минут на всё про всё. Ну а если есть износ и повреждения, несколько дольше.

[еще Сергей]

Сомневаюсь что износ, я этим переключателем вообще не пользуюсь, только правым