0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 52 |
Подскажите, течет масло с левой стороны по ходу движения. Вроде всегда там сопливело, но сейчас стало аж капать... Очень хорошо прослеживается по левому кронштейну с годроопорой. Откуда оно там может бежать? С пластиковой трубки ВКГ или с теплообменника? Ещё варианты есть?
Также немного в масле крышка головки, но это моя неаккуратность заливания масла. Снял ещё кожух ГРМа, там всё чисто.
И небольшое видео (300Mb) для общей картины.
Зы.. на антифриз не обращаем внимание, это ещё с давних времен отмыть всё не берусь)
Спасибо: |
Получено: 65 Отправлено: 13 |
Или щуп сопливет или трубка вентиляции картера
99,9% что лопнула трубка вентиляции картера. Она вечно у всех надламывает и лопливет.
Без разбора ее не видно и масло течет по всей стороне к низу потом.
Я себе сделал сам из металла и забыл это проблему на всегда. Некоторые покупают опять пластик, пока несломают его опять.
1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 52 |
Фотографий самоделки не осталось?
Полазив по просторам инета, тоже начинаю больше склоняться к этой трубке. ВАГ почти 3000 руб стоит))))
Вопрос, что бы её поменять, нужно демонтировать воздушный патрубок, далее отвести в сторону расширительный бочек и топливный фильтр? Этого будет достаточно или пол машины придется разбирать?))
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 2 |
Как вариант проверь прокладку картера ДВС. Пару лет назад на моем наблюдалось тоже самое. Исправлял в Ваг-сервисе.
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 52 |
Окей, трубку меняю) вопрос, есть ли смысл сразу за одно менять прокладки на холодильнике? Или не пароть горячку?
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
Я тоже искал откуда масло капает постоянно. Начал с тепло обменника, поставил старую прокладку то-ли от топливного то-ли от масляного фильтра на верх, покупать оригинал с ушками не захотел, эти идеально подходят и площадь соприкосновения больше. Но все равно масло капало, снял топливный фильтр добрался до патрубка вкг у блока , там стоял колхоз из колзозов, на Вазах старых между топливным насосом и блоком стоит вставка из пластика, вот этот пластик и стоял на герметике весь потрескавшийся.
Далее Ок Гугл .
Он помог найти и железный вариант с чертежами этого соска. Но я нашел другой вариант. На шкодах стоит грибок на КК без отвода на блок, то есть нет трубки отсоса картерных газов с блока. Было решено сделать туда заглушку и купить грибок от шкоды.
И так уже год езжу.![]()
В5 Variant 1998, 1.9, AНН, 5 скоростная мешалка, kондей..
Спасибо: |
Получено: 65 Отправлено: 13 |
вроде была.Фотографий самоделки не осталось?
Полазив по просторам инета, тоже начинаю больше склоняться к этой трубке. ВАГ почти 3000 руб стоит))))
Вопрос, что бы её поменять, нужно демонтировать воздушный патрубок, далее отвести в сторону расширительный бочек и топливный фильтр? Этого будет достаточно или пол машины придется разбирать?))
там все просто на самом деле, пластина сдыркой, через нее изогнутая труба. и все, а дальше просто одеввй шланг и повел куда нужно
--- Добавлено чуть позже ---
вот.
1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Спасибо: |
Получено: 65 Отправлено: 13 |
agapoff, сломается также, как только ее заденешь. + стоимость новой.
а моя на века.
1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Спасибо: |
Получено: 65 Отправлено: 13 |
ХЗ, но она вроди как жесткая и длинная, отсюда и трескается со временем у корня.
По сему я и придумал заменить на мягкий шланг - он то никогда не сломается, и если чего менятся в два клика )))
К тому же соимость моей переделки равно найденым обрезкам в гараже+пол часа работы+установка.
1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Спасибо: |
Получено: 65 Отправлено: 13 |
Не ну можно и с эстекиой заморочиться, края напильничком округлить и все такое - и будем как оригинал.
З.Ы. в оранжевый цвет покрашено неспроста - это чтобы видеть если вдруг где течет черное масло. Но в итоге все на ура с первого раза стало.
1999г, 1.9 TDI, AFN, VW Passat b5 - потихоньку становится audi c5.
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 52 |