0
-
23.05.2016, 11:32 #1
После замены жидкости ГУР руль ОЧЕНЬ тяжело крутится
Всем привет.
Нужен совет, может кто то сталкивался.
В ГУРе была залита жидкость Mannol GM Dexron III Automatic Plus, это синтетика для автоматов американских.
После прогрева руль становился немного тугим, решил заменить на минералку, как и указано на расширительном бочке, выбор пал на Febi 06162.
После замены и прокачки руль стал очень легко крутиться, но проехав метров 100 руль встал колом.
Собственно вопрос, залить то что и было Mannol GM Dexron III Automatic Plus или попробовать залить Febi 06161 (синтетика) или есть смысл оригинал залить G004 000 M2?
Форум читал, много чего пишут, но в общей массе инфа противоречивая.VW Passat B5 sedan 97г. 1.8 ADR, МКПП, VIN: WVWZZZ3BZVE053819
-
23.05.2016, 12:53 #2
- Регистрация
- 14.03.2015
- Адрес
- Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 7
0Вывесить машину на кирпичи, прокрутить руль на не заведенной машине до упора вправо влево насколько раз. Потом опробовать на ходу.
Если не помогло, снять насос гур, вывернуть клапан из насоса, раскрутить его и осмотреть на загрязнения, вполне могла грязь при промывке попасть под запирающий шарик.
Если и это не помогло, менять насос гур.
При работающей рейке и насосе гур абсолютно пофигу какая жижа у тебя залита, влияет только на ресурс ГУР но никак не на работоспособность системы в данный момент.Passat B5+ variant 2002г. AWT 150 л.с. МКПП
-
23.05.2016, 13:10 #3
0машинку вывешивал повторно и руль крутил на заведённой и заглушенной, не помогло.
а вот клапан проверю, спасибо за совет.VW Passat B5 sedan 97г. 1.8 ADR, МКПП, VIN: WVWZZZ3BZVE053819
-
23.05.2016, 13:12 #4
1может пробка образовалась, может насос подходит, а по жидкости Пентосин С11, это лучше чем нынешний оригинал это то что в свое время заливалось с завода.
VW Passat B5+ 1.8T 4-Motion, AWM, 2004 г.в.
WVWPD63B04P243274
-
23.05.2016, 13:49 #5
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0было такое и у меня.. когда ехал за новым насосом руль закрутился нормально и уже 2 года никаких проблем
VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
23.05.2016, 23:24 #6
- Регистрация
- 22.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮАО,Братеево
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 983
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 2
0Пробка воздушная скорее всего. Посмотри в базе знаний там есть тема как все по уму сделать.
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
-
25.05.2016, 10:02 #7
0спасибо всем за участие.
завоздушенная система оказалась, ещё раз слил жижку и залил заново, всё работает.VW Passat B5 sedan 97г. 1.8 ADR, МКПП, VIN: WVWZZZ3BZVE053819
-
25.05.2016, 12:22 #8
- Регистрация
- 18.06.2014
- Адрес
- СКФО, Республика Ингушетия.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,413
Спасибо: Получено: 166
Отправлено: 247
-
25.05.2016, 13:12 #9
Похожие темы
-
После замены жижы воет ГУР в крайних положениях и туго вращается руль
от mutilator в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18Последнее сообщение: 12.06.2017, 20:11 -
После замены масла ГУР гудит
от MihVS в разделе Архив 2011г.Ответов: 20Последнее сообщение: 30.11.2011, 21:10 -
Неровный руль после замены рул. колонки
от emilius в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 29.01.2009, 18:11 -
Руль очень тугой - ГУР как-то можно проверить ?
от Arty_Passat в разделе Архив 2008г.Ответов: 5Последнее сообщение: 10.11.2008, 22:39 -
Ход педали тормоза увеличился после замены тормоз. жидкости
от Igor_Izhevsk в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 14.05.2006, 13:16