0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 1,487 Отправлено: 2,115 |
Спасибо: |
Получено: 278 Отправлено: 160 |
А говорят, что это я за?%ачиваюсь с форсунками омывателя ЛС![]()
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
Спасибо: |
Получено: 9 Отправлено: 80 |
Посадить питалово каждой лампы в двери на 12В выход конечно, но тогда совсем выключить атмосферную если надо не получится. Надо что то придумать2 колеса-реостата колхозить тоже не вариант.
Есть ли возможность в нашей проводке отвязать регулировку яркости габаритов от колесика, оставив её на минимуме постоянно? При этом чтобы атмосферная продолжала регулироваться колесом?
Естественно напрашивается вариант выдернуть пины из разъема колеса и смотать их чрез резистор. Но вот в каком месте атмосферная завязана с габаритами? Или это через блок какой - нибудь делается машиной?
VW PASSAT В5+ (2003 г.в.), 2,8 ATQ , АКПП EZZ Передний привод , Кожа, Люк ,Климат Американец продалB7 1.8 TSI Highline
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 237 Отправлено: 60 |
почему не вариант?
можно взять крутилку от авто с галогеном там два реостата, но проблема в том что атмосферная подсветка запитана от БУ дверей что влечет за собой прокладку отдельных проводов от регулятора к подсветке дверей.
--- Добавлено чуть позже ---
габариты никак не завязаны на колесико или ты про подсветку кнопок?