0

Спасибо: |
Получено: 1,955 Отправлено: 1,239 |
Бамбарбия Кергуду, дай свою на диагностику дсгя тошня, как на финике: на 1 до 60, на 2 до 120, на 3 до 160 км/ч!
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 1,492 Отправлено: 2,114 |
Посмотрел видео, которое всем сейчас в сети впаривают.
Вопросы.
1. Несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства,Соблюдение дистанции. Почему не прописаны точные данные по дистанции? На усмотрение инспектора? А если ему 100 метров при 30 км/ч покажется мало?
2. несоблюдении бокового интервала, Вопрос аналогичный.
3. резком торможении, если такое торможение не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия Каким прибором измерить резкость торможения? Наверное какой-то есть, который встраивают в голову инспекторам
4. препятствовании обгону, Если быдло-обочечников блочу - это тоже нарушение?
5. перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, кроме случаев поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия, Съехал на Мкад и обречен ехать в правом ряду, ибо поток плотный всегда. Иначе - попадос, нарушаешь
Короче, закон наисырейший, коррупционный и т.д. Терпеть не могу законы, по которым тебя делают заведомо виноватым почти в любой ситуаццииТипа, менты палку перегибать не будут, но повод то есть всегда
![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2,872 Отправлено: 2,841 |
в пояснениях к правилам есть описание
В ПДД под дистанцией между автомобилями понимается расстояние между ТС, движущимися друг за другом по одной полосе. Правила не указывают точную величину безопасной дистанции, так как она зависит от технического состояния автомобиля, состояния дорожного покрытия, погодных условий и т. д. При движении в плотном транспортном потоке необходимо прогнозировать возможное экстренное торможение движущегося впереди транспорта и обращать внимание на тех, кто движется сзади.
Условно принято считать, что водитель при движении должен держать дистанцию (в метрах), равную не меньше половины значения скорости (в км/ч). Т.е. при скорости движения 60км/ч. считается безопасной дистанция около 30м, при 90км/ч. — около 45м и т.д.
по 3-му хз знаетБоковой интервал – расстояние между бортами ТС, движущихся как попутно, так и навстречу друг другу. Безопасный боковой интервал выбирается в зависимости от скорости движения и ширины автомобиля. В любом случае он должен быть не меньше 0,5м (значение условное) между попутными ТС при их движении с одинаковыми скоростями.
ну и по остальным можно правила порыть и найти пояснения.
законы сырые,скорее не сырые а двоякочитаемые,можно и так вывернуть и эдак![]()
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004продан, Ауди Q7 WAUZZZ4L0DD019696 не стой на месте, ищи новые тупики.
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
этого и сейчас не прописано. почему тебя не волновало раньше? п.2-3 туда же
наверное дадут точные определения, когда оформят все
там не обгон.
а так по хорошему, учительства на дорогах пора прекращать и переводить в законную плоскость, в простонародье - стучать
не доводи до абсурда.
понятное дело - искать возможность перестроится. включать поворотник.
вот мне никогда не западло потошнить в потоке, выждать окно и спокойно в него перестроиться никому не доставив дискомфорта.
это к вопросу о дистанции между автомобилями. писал уже, как едут в потоке со скоростью от 80(условно) держа дистанцию в 5-10 метров, постоянно оттормаживаясь от входа/ухода из потока.. вместо того, чтобы поддерживать нормальный интервал ровный ритм и т.о. более высокую среднюю скорость
да и вообще, к твоему комменту - а в пробке так вообще не перестроишься)))
Вася, возможно будут перегибы. Но я не думаю что критические.
В любом случае эти перегибы меньшее зло, чем та опасность, с которой запланировано бороться.
И вообще, побольше камер на все нарушения..
Все через боль![]()
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 83 Отправлено: 1 |
Согласно этому закону ,в отношении мотоциклистов должны начаться репрессии т.к. я не встречал ,чтобы мотоцикл ехал в режиме автомобиля.
И сноваAWT МКПП ЧИП
Back to the future
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Всё ясно, ты ездишь по правилам в потоке
Во-во.
--- Добавлено чуть позже ---
Это и ПЛОХО, т.к. закон не должен иметь двойного толкования.
Больно, когда штрафы из твоего кармана![]()
Это всего лишь твое мнение и не факт что правильное, особенно, когда впереди столько неизвестных.[/B]VW TIGUAN II 2018
Спасибо: |
Получено: 1,492 Отправлено: 2,114 |
Ок. А мерить кто будет? Глаз инспектора?
0,5 метра? Да это даже на стоянке мало. В движении таких интервалов не бывает. Опять же... кто и как будет мерить?
Не волновало, т.к. за это нет ответственности. И это формально, мол участники ПДД должны быть в адеквате.
А что?
Какой абсурд? Дословно, если ты перестроился на МКАДе просто так - ты нарушитель!
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 1,492 Отправлено: 2,114 |
Спасибо: |
Получено: 1,533 Отправлено: 1,737 |
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
12.15.
ничего. ты написал про опережение, а не обгон
абсурд в том, что даже в мою дилетантскую голову, может прийти формулировка что есть перестроение без нарушения(пример из пропуска пешеходов) - нормальное перестроение, это когда водитель идущей сзади машины не нажимает на тормоз, визуально замедляясь при этом.
ну а далее - регламентирование расстояний.
надеюсь умные люди покопаются в опыте других стран, с успешным применением подобной инициативы, и внесут рациональное зерно.
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 9,504 Отправлено: 10,539 |
Спасибо: |
Получено: 1,492 Отправлено: 2,114 |
Легко можно было бы оспорить. Доказать невозможно.
Я уже сказал, что по большому счету всех сделали заведомо виновными... Может 99% инспекторов будут адекватными. Но найдется падла, которая будет на этом зарабатывать.абсурд в том, что даже в мою дилетантскую голову, может прийти формулировка что есть перестроение без нарушения(пример из пропуска пешеходов) - нормальное перестроение, это когда водитель идущей сзади машины не нажимает на тормоз, визуально замедляясь при этом.
ну а далее - регламентирование расстояний.
надеюсь умные люди покопаются в опыте других стран, с успешным применением подобной инициативы, и внесут рациональное зерно.
А при том, что у ДПС отняли весомую кормушку - за них работают камеры. А тут как хорошо - появилась кормушка.![]()
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
ну тогда оспорь и эту инициативу, когда тебе будут вменять
размен этого 1% на потенциальное искоренение опасности от подобных маневров мне видится приемлемым
з.ы. как-то возвращался из РБ, в районе Голицыно мажоры заезжали на всяких гтр и прочих ведрах..
Так вот, не смотря на позднее время(в районе часа ночи), движение было интенсивное и потенциальную опасность они создавали не только скоростью, но и маневрами опережения
--- Добавлено чуть позже ---
если появляются подобные инициативы, значит кто-то разумный и неравнодушный к БДД, появился
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |