0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 20 |
купил старуху ауди90 2лит 136лс кватро! едет но жрет бенз по страшному( вопрос:есть (москва моск обл или что-то рядом) мастера по ремонту мех инжектору.СПАСИБО зарание.
2002/AWM/170/АКПП/КАКОС!!!ВРОДЕ НЕ ЧЁ,РАДУЕТ ПО ЧЮТЬПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
Да с ней,что не делай,жрать будет,вот только на сколько страшно90-е+кваторо
![]()
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
Спасибо: |
Получено: 554 Отправлено: 7 |
Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Был дядька, ковырял все эти бочки в гаражах у Щелковского шоссе. Но я его телефон стёр уже. Завтра отцу наберу, у него мог сохраниться.
Зы. Дядька просто маэстро по этим корытам.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 20 |
это не страшно,обычная 80ка! у меня не было не одного полного привода! я просто в восторге от того как она едет! !!! просто огонь! один раз проверил, снегу было по фары почти,а она проехала!,после чего зацепил на трос застрявшию оку малолетних испытателей,развернул ее и спокойно с ней поехал!!!! вот после чего реши оставить чтоб была!
Спасибо,долековато!
Спасибо,жду.
2002/AWM/170/АКПП/КАКОС!!!ВРОДЕ НЕ ЧЁ,РАДУЕТ ПО ЧЮТЬПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Нет, ксожалению нету. Тоже стёр.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 592 Отправлено: 460 |
Спасибо: |
Получено: 616 Отправлено: 192 |
http://www.liscar.ru/services/zamena...a-elektronnyy/
Не дешево конечно, но оно того стоит....
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
Спасибо: |
Получено: 3,426 Отправлено: 4,231 |
Спасибо: |
Получено: 7,421 Отправлено: 967 |
Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.
Спасибо: |
Получено: 214 Отправлено: 422 |
ремонт системы впрыска КЕ
автомобилей
капитальный ремонт двигателей.
г.Одинцово
тел.8-926-188-95-26 Алексей
чинил у него пару раз КЕ мерседеса с М117 - был доволен
есть еще на алтушке мастер, но у него не бывал.
VW Passat B5.5, 2004, AWM, tiptronic, 4motion - продан со слезами на глазах
Skoda Octavia A7, 2015, 1.4 DSG Hockey Edition
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
КЕ-Мотроник...ты где его откопал? Как сейчас не знаю, но лет 15 назад с этим КЕ была полная жопа. Никто не умел толково отрегулировать, так чтобы лапа не западала при пуске или обороты не плавали.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 20 |
СПАСИБО! сейчас наберу!
))))) секрет!блин парни как машина этот автомобиль просто огонь для своих лет!я просто в восторге как она едет по грязи,сегодня попробовал погонять по грунту в дождь,она даж не думала где-то застрять,просто едет и все!рыбалка грибы все мои в этот сезон)))))))))
2002/AWM/170/АКПП/КАКОС!!!ВРОДЕ НЕ ЧЁ,РАДУЕТ ПО ЧЮТЬПРОДАН
Спасибо: |
Получено: 554 Отправлено: 7 |
А всё потому, что этот впрыск полноценно по-инструкции не настраивается.
И ещё, есть одно непреодолимое (инструкцией) препятствие: если ЭГРД на дозаторе грязный, то любые потуги к оптимальному варианту (удачному соотношению мощности и расхода) не приведут, хоть зарегулируйся разностями давлений дозатора вусмерть.
И одно только незнание этой мелочи, делает для большинства данный впрыск неподъёмным. А так, при соблюдении ряда важных условий, конкурентов по надёжности у этого впрыска нет.
Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Чувак - это Кваттро
Да только КЕ-шка очень нежная, особенно плунжер и даже задиры видел в свое время на таком.А всё потому, что этот впрыск полноценно по-инструкции не настраивается.
И ещё, есть одно непреодолимое (инструкцией) препятствие: если ЭГРД на дозаторе грязный, то любые потуги к оптимальному варианту (удачному соотношению мощности и расхода) не приведут, хоть зарегулируйся разностями давлений дозатора вусмерть.
И одно только незнание этой мелочи, делает для большинства данный впрыск неподъёмным. А так, при соблюдении ряда важных условий, конкурентов по надёжности у этого впрыска нет.![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 554 Отправлено: 7 |
Это ни о чём, если поршень плунжера под давлением не протекает, то нормальной эксплуатации, такая шероховатость не вредит.
И при любых сопоставлениях, КЕ имеет неоспоримое преимущество, так как дозирует ТВС по цилиндрам в реальном времени, что и обеспечивает непревзойдённую характеристику двигателя. Когда 4-ре года назад я откатывал первые экземпляры тубуса, то как раз по ощущениям (на электронном инжекторе) субъективно возникала аналогия с КЕ-впрыском.
Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.