0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Автор: max-youood
С чего начать?
Ну во первых, мне не нравится регулярное загрязнение моторного отсека.
А еще мне показалось странным отсутствие уплотнителей на задних дверях:
Они просто сами просятся на это место.
Странно что Производитель их изначально не предусмотрел.
Есть обильное количество рассуждений на форумах по этой теме.
Короче задачи:
— дополнительная пыле-грязезащита моторного отсека;
— дополнительное уплотнение дверей.
Лично я не уверен что эти методы сильно помогут в защите от грязи и пыли.
Время покажет.
Пожалуй, для начала вымоем моторный отсек.
Нам нужна деталь - Уплотнитель капота VAG 1Z0 823 723 A
Крепить будем на выступающую кромку:
Обезжириваем места соприкосновения Уайт-Спиритом.
Надеваем уплотнитель на кромку выемкой, до упора.
Одевается достаточно плотно.
Итог:
Теперь задние двери.
Опытным путем установлено, что неплохо для этих целей подходят резинки от Renault, вроде Megan или Laguna — не уверен.
Некоторые предпочитают от VAG - Tuareg.
Лично мне понравились больше Реношые.
Кстати методы установки тоже разные — зависит от предпочтений.
Номера:
Левая задняя дверь:
Renault 8200 616 331
Правая задняя дверь:
Renault 8200 616 332
Стоит каждая ~700 руб.
Крепится на указанную кромку скотчем 3М (изначально оснащена).
Место крепления также обезжириваем.
Левая дверь:
Правая дверь:
Вид снаружи:
Ну и еще один момент.
Народ иногда ставит на нижние кромки всех дверей резиновые уплотнители от ВАЗ, вроде как для защиты порогов от грязи ?!
У меня изначально имеется вот это:
Поэтому ничего придумывать не стал.
Вообще в каталоге VAG для новых машин 2012-2013 годов американского рынка есть соответствующие детали.
Источник
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!