0
-
12.10.2016, 10:31 #1221
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
Тут было ничего
VW358 CDAB QGW
-
12.10.2016, 11:00 #1222
-
12.10.2016, 13:33 #1223
0да, все так, уважаемые!
система есть, но датчиков нет - следовательно и на бк ничего не показывает.
суть в другом - загорелась лампа вчера в момент до запуска лучшего двигателя (моргает минуту и горит, прям как в книге) -
в книге пишут :
на 273 странице - если мигает потом горит - выполните настройку (как мля? ) - не помогло если, звиздуйте на сто.
На 345 - при изменении давления, выполните настройку согласно 273 стр.
вся надежда на васю.B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
12.10.2016, 13:48 #1224
-
12.10.2016, 13:57 #1225
0я прокатился 2000 км без датчиков и без всяких лапмочек.
при покупке на диагностике мастер сказал что есть ошибки по этой системе, видимо датчики спистеле.
почитал где-то , что при отсутствии датчиков система типа отключается, ну и забил.
а вот вчерась загорелось, проехал ну 20-30 км.
сеня погляжу васей что там.
terco, а какой смысл мне отключать именно временно? если эта система сугубо информационная, без влияния на абс и прочая - выключу и все.
плохо, конечно с косяком кататься, но что делать...B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
12.10.2016, 14:11 #1226
-
12.10.2016, 15:05 #1227
0хм... погляжу щас что китайчата предлагают...
--- Добавлено чуть позже ---
чет без номера сходу не получилось, подскажет кто-нить? все elsa etka дома (
вот что нашел , b6 но суть думается одна http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=7&t=5869
Полное отключение системмы контроля давления в шинах ( гасим tire pressure too low! )
В результате изучения разных форумов датчики в колёсах разных машин расчитаны на срок порядка 3-10лет, у пассата регламент по замене прописан в эльзе - 5лет, хотя по информации от комрадов живут до 7 и более, датчик вскрывали - там стоит батарейка или акб, которую врядли грамотно получится подобрать и заменить, т.е. в любом случае рано или поздно систему придётся глушить, да и смысла сверх большого в ней для себя я не вижу, хотя на зимние диски решил востановить...
Итак, при отключении системы контроля давления в шинах возникли проблемы, т.е. как оказалось сделать это довольно не просто, т.е. при снятии галки в списке оборудовании при последующем включении зажигания горит фраза tire pressure too low! на МФА+ до нажатия кнопки ОК на руле, и никакие манипуляции с странами и перекодировками разными не помогали, ну впринципе, фраза появляется один раз тольо при включении зажигания и больше не появляется, но способ её убрать найден! о чём чуть позже, итак полное выключение системы :
1. подключаем шнурок и заходим в блок "диагностический интерфейс шин данных" далее "список оборудования" находим "система контроля давления в шинах" снимаем галку напротив неё, жмём сохранить, всё- значёк шины на приборке сразу гаснет (при чтении ошибок будет выводиться сообщение о неправильной кодировке блока... - забиваем ) и знаменитая фраза tire pressure too low! при каждом включении зажигания
2. гасим "tire pressure too low!"
- заходим в блок "контроль давления в шинах" он есть в главном меню "подвеска"
- жмём "адаптация"
- выбираем канал 02
- меняем значение с 1 на 2
- жмём тест
- жмем сохранить
- пьём пивоB5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
12.10.2016, 15:14 #1228
-
12.10.2016, 15:25 #1229
01K0907253D
Москва - 7170 руб
Гуаньчжоу - 85 баксов
--- Добавлено чуть позже ---
понял, я не совсем то нашел.
3AA907275B (F) - китайчата пока не осилили ((
Авито 10000 руб (((
--- Добавлено чуть позже ---
ровно на 7200 руб больше чем я рассчитывал (((B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
12.10.2016, 15:35 #1230
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Ureek,
BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
-
12.10.2016, 16:20 #1231
- Регистрация
- 13.01.2007
- Сообщений
- 11,812
Спасибо: Получено: 237
Отправлено: 60
0Так это за комплект на 4 колеса, в принципе не дорого
вот по 2000 за штуку = 8000
https://www.avito.ru/moskva/zapchast...koda_757464237
-
12.10.2016, 16:51 #1232
0а вот тут спасибо. но все равно сначала попробую отключить систему. хоть и не дорого но все равно слишком дофига, канешн
на выходных думаю переобуться, заодно гляну что там в колесе вообще.
Skodник, это все видел, но на Авито дешевле получается какбэ...
да и вообще, выяснить бы с чего она зажглась.. при замене тормозных опять оторвали что? хотя до дома доехал - все ок было ))B5, 1997, 1.8, ADR, АКПП - B7, 2011, 1.8, CDAB 257000, DSG7
-
12.10.2016, 16:58 #1233
-
12.10.2016, 17:02 #1234
-
12.10.2016, 17:10 #1235
-
12.10.2016, 17:16 #1236
-
12.10.2016, 17:18 #1237
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Косвенное измерение, говорю вам!
VW358 CDAB QGW
-
12.10.2016, 17:26 #1238
-
12.10.2016, 17:29 #1239
- Регистрация
- 18.09.2007
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,484
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 114
0Все эти датчики с батарейками, да ну, морока!
А разве это только БК? Вроде блок АБС должен уметь делать?VW358 CDAB QGW
-
12.10.2016, 17:40 #1240
Похожие темы
-
Куплю Проставку между двигателем и коробкой
от Manah в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 25.11.2014, 17:39 -
кто менял сальник между коробкой и двигателем пассат в5+1.8 турбо 2004 акпп
от саша123 в разделе Архив 2011г.Ответов: 14Последнее сообщение: 18.11.2011, 16:02 -
Капли антифриза между коробкой и двигателем
от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 13.02.2007, 10:04 -
Автомат с каким двигателем?
от Meatos в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 27.06.2005, 17:10 -
Какая разница между двигателем APU и APV ?
от Mir в разделе Архив 2005г.Ответов: 0Последнее сообщение: 07.04.2005, 22:54