владельцы Б7 с самым лучшим двигателем и коробкой современности - тут!

[енот]

ну ничего, зато там масложор

чтоб не расслаблялся



Паш, а новый натяжитель ты на каком пробеге ставил ?
(или он с завода ? я чёт год рождения волнушки запамятовал)

[Бамбарбия Кергуду]

Паш, а новый натяжитель ты на каком пробеге ставил ?

не ставил.
он у меня с завода.
тачка выпуска у меня начала года. в районе февраля

[енот]

он у меня с завода.

а эт нормально что он на 6 зубов за 88К вылез ?

[Бамбарбия Кергуду]

а эт нормально что он на 6 зубов за 88К вылез ?

ненормально, наверное

[енот]

ненормально, наверное

че делать будем ?
как всегда - ничего ?

[Бамбарбия Кергуду]

че делать будем ?
как всегда - ничего ?

в понедельник скажут, что менять будем.
шатать маятник пока преждевременно

[Короед]

Вы прослушали краткое содержание 1556-й серии "Бензиновых страданий"

[Бамбарбия Кергуду]

Вы прослушали краткое содержание 1556-й серии "Бензиновых страданий"

ага, на дизеля бы я за это время за свои деньги поменял:
- маховик
- клапан егр
ну и ремень грм..
ну был бы он на тысяч 5 дешевле, чем замена цепи

[madgnu]

ага, на дизеля бы я за это время за свои деньги поменял:
- маховик

На 88 тысячах?) Разве что "без пробега по РФ"
Они греметь начинают за 200.

- клапан егр

Ох уж эти сказочники (ц)

ну и ремень грм..

Регламент 180 тык, ну для спокойствия на 100 можно махнуть.

Страдайте дальше

[Бамбарбия Кергуду]

На 88 тысячах?) Разве что "без пробега по РФ"
Они греметь начинают за 200.

ну да, ну да..
с движением по Мск особенно

Ох уж эти сказочники (ц)

и снова, ну да, ну да..
особенно по Мск

Регламент 180 тык, ну для спокойствия на 100 можно махнуть.

уж пару лично видел, на которых на 130-140 рвало ремень.
замечу, не из-за приводных ремней, которые надо контролировать каждые 60ткм

все это из историй обслуживания.
замечу, что выборка по ТДИ небольшая, а факты есть..
что было бы, если бы эта выборка увеличилась бы до к-ва CDA+DQ200

[madgnu]

все это из историй обслуживания.
замечу, что выборка по ТДИ небольшая, а факты есть..
что было бы, если бы эта выборка увеличилась бы до к-ва CDA+DQ200

Ну так и загнутых клапанов на CDA хватает из-за прыжка цепи, до 100тык вообще редкий зверь доезжает без каких-либо проблем с ней.
Печаль, что на дизелях местных тоже проблемы есть, их и так-то мало возят, так ещё и владельцы будут репутацию портить.
Ваг -- говно, короче

[Бамбарбия Кергуду]

Ну так и загнутых клапанов на CDA хватает из-за прыжка цепи

мы ж не про загнутые клапана, а про необходимость в наших условиях менять ремень ГРМ ТДИ каждые 90 ткм

Печаль, что на дизелях местных

местные они такие же как неместные.

Ваг -- говно, короче

вот тут категорически согласен, коллега

[madgnu]

мы ж не про загнутые клапана, а про необходимость в наших условиях менять ремень ГРМ ТДИ каждые 90 ткм

Если ставить оригинал с оригинальной помпой и менять не у официалов рукожопов, то 120 можно ездить, в принципе.
А так да, 90-100 оптимально.
Но ведь цепи на тси ходят столько же, а менять их куда затратней

местные они такие же как неместные.

Местные они только одного вида (на считая тех, что на транспортерах), за бугром их на новье сейчас три штуки только двухлитровых (150, 190, 240).

[Короед]

Регламент 180 тык,

На моём 210 000.

[Бамбарбия Кергуду]

Если ставить оригинал с оригинальной помпой и менять не у официалов рукожопов, то 120 можно ездить, в принципе.

а с завода стоит не оригинал, с неоригинальной помпой, поставленный рукожопами, выходит дело

Но ведь цепи на тси ходят столько же, а менять их куда затратней

не сильно и затратней.

Местные они только одного вида (на считая тех, что на транспортерах), за бугром их на новье сейчас три штуки только двухлитровых (150, 190, 240).

мы же сейчас в ветке про Б7 находимся..
да и относительно этих новых тди у фв новый тси

На моём 210 000.

велкам, погонять к нам до 210 000 км

[Короед]

велкам, погонять к нам до 210 000 км

Лучше вы к нам(с).

[madgnu]

На моём 210 000.

Да, на свежих вообще космос какой-то. А на ременных тси, емнип, вообще регламента нет ("на весь срок службы" -- порвался ремень, поставил новый мотор ).

--- Добавлено чуть позже ---

а с завода стоит не оригинал, с неоригинальной помпой, поставленный рукожопами, выходит дело

Заводская установка -- единственное, что можно откатать чуть меньше регламента.
Хотя, если прицеливаться на то, чтоб на автосе проехать <= 200к, то вообще пофиг: одна замена что там, что там, остальное проблемы негров дело следующего владельца.

[Бамбарбия Кергуду]

Заводская установка -- единственное, что можно откатать чуть меньше регламента.

но рвутся, собаки далеко до 180 000км..
наверное, все же криворукие добрались туда с неоригиналом
так что нечего испытывать судьбу, менять край на 120 000 км

[Бамбарбия Кергуду]

оказывается, для новых натяжителей 6 зубов - замена
для старых - 4

[енот]

оказывается, для новых натяжителей 6 зубов - замена
для старых - 4

а чего по вопросу че так рано вылез сообщили ?